三轮车是一种由三个轮子组成的车辆,有驱动方式主要分有人力、燃油、电动三种。三轮车在中国大陆乃至东南亚乡村十分常见,主要用来运载货物,在城市亦可见到,但管制较为严格。

满载西瓜的人力三轮车
前载式三轮车

类型与组成 编辑

三轮车有前1轮后2轮的类型,称作Delta、正三轮车;前2轮后1轮的类型,称为倒三轮车、倒骑驴或蝌蚪;左右一侧两轮另一侧一轮的类型,称为边车或边三轮;直排三轮的类型。

中国常见的载货三轮车主要由车头及车身组成。车头通常包括一个控制方向的把手和、刹车以及一个座位,而车身一般可以用来载人或载物,常见的是用一块木板和铁条组成的载货区,或者是一个制的斗。由于它的结构,三轮车运行较为平稳,但限于该结构它的速度也通常不快。大部分的三轮车结构使人在前、舱在后,但也有车舱在前、人在后的前载式三轮车。

三轮车有人力三轮车和机动三轮车之分,在部分地区还存在有电动三轮车。机动与电动三轮车速度较快,但安全隐患亦同时增大。[1]

载客问题 编辑

 
载人的农用三轮汽车

中国大陆 编辑

虽然在中国大陆三轮车主要应以货运为主,但实际上有不少三轮车直接或在改装后从事客运活动,大陆的很多大中城市在21世纪初期还允许客运人力三轮车之合法运营,北京土话称之为“三蹦子”,但逐渐都因“影响市容”而被禁止[2]。由于乘坐三轮车通常价格低廉,且较为方便,所以仍旧有部分人选择以三轮车作为代步工具,因此,不少三轮车夫私下继续载客。

不过,在部分地区,三轮车经批准也可作为特色或普通载人交通工具,譬如北京胡同中观光用的三轮车,部分地区,如开封曲阜绍兴等地仍允许普通客运三轮车合法运营[3]

台湾 编辑

台湾的三轮车有载货用途的。亦有将二轮机车改装,只限残障人士使用的三轮车。民国104年以后开放一般民众使用三轮车,道路上多一种前两轮后一轮的到三轮机车。[4]

参见 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ (简体中文)三轮改电动安全隐患大[永久失效链接].潮州信息网.2009年04月02日
  2. ^ (简体中文)明珠路上规模浩大的等客车队 危险逆行载客.中国广播网珠海分网.2009年11月03日
  3. ^ (简体中文)北京市人力客运三轮车胡同游特许经营若干规定页面存档备份,存于互联网档案馆).北京市公安局公安交通管理局.2008年7月24日
  4. ^ 三轮机车全面开放 104年上路