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中兴巴士

中兴大业巴士股份有限公司（英语：Zhongxing Bus Company, Ltd.），简称中兴巴士，主要经营台北市联营公交车、新北市公交车、公路客运与国道客运，目前与基隆客运、指南客运、光华巴士、淡水客运、新北客运、亚捷租赁同属中兴巴士集团。

中兴大业巴士股份有限公司
Zhongxing Bus Company, Ltd.
原文名称中興巴士
公司类型股份有限公司
统一编号18598304
成立1965年12月31日，​58年前​（1965-12-31）
代表人物董事长：吕奇龙
总部 中华民国（台湾）
台北市士林区中正路499号1楼
业务范围台北市：全部（万华区捷运西门站一带）
新北市：汐止区、中和区、永和区、新店区、三重区、芦洲区、五股区、新庄区、泰山区、板桥区、瑞芳区、淡水区、三芝区
基隆市：全部
桃园市：中坜区
产业公路汽车客运业
市区汽车客运业
产品国道客运
市区公交车
游览客运
实收资本额新台币557,000,000元
母公司中兴巴士集团
主要子公司新北汽车客运股份有限公司
网站www.csgroup-bus.com.tw

历史 编辑

 
1966年1月改组时的剪彩仪式。
  • 1963年6月，大业客运公司成立，由中国国民党台湾省党部经营之。最初的线路为“故宫博物院－永和”，即今天的台北市联营公交车304路。
  • 1966年1月18日，大业客运公司改组为中兴大业巴士股份有限公司，简称中兴大业巴士公司。同月12日，中兴大业巴士公司通车典礼，中国国民党台湾省党部书记长侯畅主持剪彩，台北市议会议长兼中兴大业巴士公司董事长张祥传、台北市议会副议长兼中兴大业巴士公司总经理陈少辉出席。
  • 1977年，中兴大业巴士公司加入经营台北联营公交车。
  • 1981年1月，淡水客运入主中兴大业巴士公司。
  • 1990年代下半期，原简称中兴大业巴士公司改为中兴巴士。
  • 2021年9月13日，中兴巴士所属公路客运2021路“板桥－瑞芳”许可证证届期停驶，共运营23年，为中兴巴士最长寿之公路客运线路。
  • 2023年7月29日，中兴巴士所属公路客运2025路“台北－瑞芳”许可证证届期停驶

历任负责人 编辑

姓名 任期 备注
陈少辉 1966年1月－1979年7月 时任台北市议会副议长
李炳盛 1979年7月－1980年12月 三重客运创办人
吕良宗 1981年1月至今 淡水客运董事长

车型 编辑

 
早期中兴巴士冷气空调车的车身涂装以土黄色为底配上黑色车窗窗框及保险杆。本图中冷气空调车为三菱扶桑底盘车。

中兴巴士采用的车辆厂牌以日本制造的日野及三菱扶桑为主。2007年初，首度引进韩国大宇巴士制造之降大梁车，全部配置于605线。2008年初，三阳金龙低底盘车，则为了配合世贸南港馆的运营，全部加入忠孝新干线的运营。

中兴巴士集团成形以前，中兴巴士之车辆的车身涂装中，冷气空调车是以橘黄色为主要颜色，保险杆及车窗窗框涂黑；未安装冷气之车辆以银灰色为主要颜色，搭配天蓝色线条。中兴巴士集团成形以后，车身涂装改为以白色为主要颜色，搭配红色线条，保险杆涂蓝。中兴巴士近年来所引进之车辆多属大窗车（如下图311蓝之车辆），又因车身侧面固定会漆上一只大型蓝鸟标志，故常被称为“大鸟车”。

2012年8月21日，新北市政府交通局表示，该局补助中兴巴士采购全国第一批符合欧盟五期尾气排放标准的环境友好发动机（EEV）低地板公交车20辆，配置于新北市区公交车蓝15线路，该日起上路[1]。

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经营线路 编辑

台北市联营公交车 编辑

新北市公交车 编辑

国道客运线路 编辑

线路编码 运营区间 备注
2022 士林－中山高－中坜

企业集团 编辑

 
 
1990年代的中兴巴士与欣和客运联名站牌正面，广告栏贴的是红树林广告的广告
 
指南客运282路低底盘车的车窗，显示金龙汽车是中兴巴士集团的关系企业。

中兴巴士集团以中兴巴士为母公司，结合淡水客运及下列数家子公司或关系企业：

参见 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 王鸿国. 新北補助環保公車 藍15上路. 中央通讯社. 2012-08-21 [2012-08-25]. （原始内容存档于2016-03-05） （中文（台湾））. 

外部链接 编辑

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