松山城 (伊予国)

松山城是爱媛县松山市的日本城堡，别名“金亀城”、“胜山城”。为了与日本其他的松山城区分，也称作“伊予松山城”。遗址的大部分区域目前作为公园开放。包括大天守（日本12座现存天守之一）在内的21座现存建筑物被指定为国家重要文化财产，城郭的遗构为国之史迹。目前以木造结构重修了22座建筑，包括于1933年火灾中焚毁的小天守等5座建筑。松山城被收录于2009年米其林指南的绿色封皮观光版中，评价为2星。

松山城
松山城／まつやまじょう Matsuyama-jō
金龟城、胜山城
类型	城郭构造：连郭式平山城 天守构造：连立式层塔型3重3层地下1层（1852年建造）
位置	日本爱媛县
坐标	33°50′43.94″N 132°45′56.6″E
建成时间	庆长7年（1602年）
废城时间	明治6年（1873年）
当前用途	现存遗迹：现存天守・橹・门、石垣、堀 文化财指定：国家重要文化财（大天守、野原橹・干橹・隐门续橹等橹6栋，戸无门、隐门、紫竹门、一之门等门7栋，筋铁门东塀等塀7栋） 国家史迹 重建部分：小天守、北隅橹、十间廊下、南隅橹、太鼓橹、筒井门、太鼓门、干门、艮门东续橹等等
主要维修者	松平胜善
主要城主	加藤氏、松平（久松）氏
建造者	加藤嘉明

概要

松山城位于松山市中心。本丸在胜山（城山）山顶，而二之丸、三之丸在山脚下的平地，是一座平山城。位于山顶本坛的大天守是日本12座现存天守之一。其天守为连立式，也与姬路城堡并列三大连立式平山城之一。到1933年为止松山城仍有40座古代建筑留存，但由于数次火灾，自1949年起仅余21座，现存古建筑物数量仅次于京都府的二条城（28座）。

松山城留存的古建筑有幕末重建的大天守、现存甚少的望楼型二重橹之的野原橹（骑马橹）以及位于本丸的深达44米的水井等。

构造

松山城古图。中间白色部分为胜山（城山），写有H、2、3的红圈为本丸、二之丸、三之丸。现在本丸和二之丸位置与之基本一致，三之丸范围为方形外堀内的全部区域。

本丸位于山顶，西南侧山脚下为二之丸，再向下延伸到平地部分为三之丸。北曲轮、东南曲轮位于各自方向的山脚。三之丸外筑有6米高的土垒，北侧和东侧的虎口处为石垣结构。本丸和二之丸之间的山坡上建有2道石垣（登り石垣），用以防备敌军从山坡侧向侵入本丸和二之丸之间的大手城道。本丸北部有称作本坛的天守曲轮，其内有大天守、小天守、南隅橹、北隅橹，大天守与另外三座建筑之间有渡橹（连廊）相连，构成连立式天守结构。

观光

登城

松山城本丸位于市区中心的标高约132米的山顶。登山路径有4条，普通游客通常走的路线从东侧东云口开始，可以步行途径东云神社上山，也有索道。其他的线路多为当地人散步所用，除了县厅后登城道之外其他的登山道的路面未经修整。

距离松山城索道东云口站最近的车站是伊予铁道路面电车的大街道站（少爷列车也经过此站），徒步约需5分钟。大街道站的北侧是索道站入口，东侧有派出所和伊予铁道的的士乘车处。此外，索道东云口站1楼有年中无休的观光安内所。

交通

伊予铁道贩售松山城和道后温泉本馆以及市内路面电车、市中心巴士一日票的套票，称作“松山城下周边套票”（日语：松山城下めぐりきっぷ）。

从松山的主要交通枢纽前往松山城的交通方式如下。

• 松山机场
  • 搭乘开往道后温泉站前的观光巴士，在大街道站下车，行车约30分钟。
• JR四国予赞线松山站
  • 搭乘前往道后温泉的伊予铁道市内电车，在大街道站下车，行车约10分钟。
• 伊予铁道松山市站
  • 搭乘前往道后温泉或环状线大街道方面的伊予铁道市内电车，在大街道站下车，行车约6分钟。或者前往道后温泉的少爷列车，在大街道站下车，行车约7分钟。
• 松山观光港
  • 搭乘开往道后温泉站前的观光巴士，在大街道站下车，行车约30分钟。
• 三津滨港
  • 搭乘开往松山市站的伊予铁道巴士，在松山市站下车，行车约40分钟。之后参看前述的从伊予铁道到松山城的交通方式。

景点服务

• 参观时间：9:00 - 16:30（不同季节有所变化）。晚间仍然开门。
• 参观所需时间：从索道东云口站开始90分钟以上。
• 门票：天守阁门票520日元，索道往返车票520日元，均为成人票价。
• 休息日：年中无休。年末12月29日因扫除会关门。
• 停车场：松山城停车场（收费，可停大型巴士）等。
• 无障碍通道：有数人陪伴时，轮椅使用者可以到达本丸广场。
• 游览指南：有导游志愿者和路口问讯处。
• 体验活动：大天守1楼有免费的铠甲试穿场所。
• 城郭祭典：每年4月的第一个周五、周六、周日。周日有武者、大名行列。

图集

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  天守阁
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  天守阁入口
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  观塔
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  松山城堡的索道