南港轮胎

南港轮胎股份有限公司是台湾历史最悠久的轮胎制造商，成立于1959年2月25日，以“南港轮胎”、“NANKANG”等品牌行销，主要产品为轿车、休旅车、4X4、商用车等车型的辐射层轮胎。该公司与日本横滨轮胎拥有长期的合作关系。其品牌有“NANKANG南港轮胎”、“SONAR速耐轮胎”、“Luccini路驰凌”等；若以年度销售额计算，2014年该公司在全球排行第49名。

南港轮胎股份有限公司
Nankang Rubber Tire Corp., Ltd.
公司类型	股份有限公司
股票代号	台证所：2101 （1963年11月1日上市）
成立	1959年2月25日
代表人物	名誉董事长：林学圃 董事长：郭林谅 总经理：詹彩云
总部	中华民国（台湾） 台北市大安区仁爱路三段136号6楼608室（芙蓉大楼）
标语口号	诚信、务实、创新
业务范围	台湾 中国大陆
产业	制造与销售业
产品	轮胎
息税前利润	新台币2,645,606,000元
净利润	新台币116,923,000元
员工人数	888人
实收资本额	新台币8,339,349,040元
主要子公司	南荣开发建筑股份有限公司
网站	www.nankang.com.tw

旗下事业单位

• 台湾：
  • 总公司：台北市大安区仁爱路三段136号6楼608室（芙蓉大楼）
  • 南港厂：台北市南港区南港路二段51号；2008年2月1日停产后拆除，作为“世界明珠”开发案。
  • 新丰厂：新竹县新丰乡员山村新兴路399号
• 中国大陆：
  • 张家港厂：江苏省张家港市张家港保税区上海路，自2003年9月开始生产。

公司沿革

• 1940年：南港轮胎的前身台湾护膜株式会社成立。
• 1945年：台湾护膜株式会社改为台湾工矿股份有限公司南港橡胶厂。
• 1959年2月25日：南港橡胶厂正式公司化，定名为南港轮胎股份有限公司。
• 1963年11月1日：股票上市。
• 1973年：开发PL-1介寿号初级教练机用轮胎，新丰厂完工。
• 1974年：开发轿车用82系列钢丝辐射层轮胎。
• 1976年：开发T-28螺旋桨教练机用轮胎。
• 1977年：开发轿车用70系列钢丝辐射层轮胎。
• 1979年：开发T-33喷射教练机用轮胎。
• 1980年：开发卡车、客车用全钢丝辐射层轮胎。
• 1987年：通过福特汽车Q1认证。
• 1990年：新丰厂开始生产轿车用钢丝辐射层轮胎。
• 1991年：取得欧洲合格认证，可外销欧洲。
• 1992年：开始生产轿车用60系列钢丝辐射层轮胎。
• 1994年：取得挪威船级社（DNV）ISO9001品质认证及中华民国经济部商品检验局ISO9001品质认证。
• 1995年：新丰厂通过福特汽车Q1认证。

南港轮胎南港厂厂房已拆除完毕

• 1996年：开始生产四轮传动吉普车轮胎及轿车用50/55系列辐射层轮胎。
• 1997年：开发雪地用轮胎（studless snow tire）并上市销售；同年并取得DNV ISO14001认证；同年9月，其张家港厂开始建厂。
• 1998年：通过DNV QS9000认证。
• 2000年：林学圃因故辞去南港董事长职务。
• 2001年10月：取得ISO/TS 16949认证。
• 2002年8月：开发轿车用Y级（Y级速度达300km/hr〔186mph〕）辐射层轮胎；同年10月开始生产中华民国国军悍马车用钢丝辐射层轮胎。
• 2003年7月：开始生产休旅车用20吋辐射层轮胎；同年9月，张家港厂开始生产轿车辐射层轮胎。
• 2005年：南港聘请林学圃出任名誉董事长及营运总监。同年4月开发出22和24吋轮胎；同年10月张家港厂开始生产20至24吋辐射层轮胎。
• 2008年2月1日：南港厂停产，并开始进行土地开发。
• 2011年：获得“台湾百大品牌”。
• 2012年：台湾轮胎制造商中第一家成立RRC实验室并获得德国TUV SUD认证。
• 2014年：产品ECO-2+为大中华区第一家获得德国TUV SUD认证。
• 2014年7月16日：资材部协理陈启清、张月蕉夫妇涉嫌自1997年起向十余家原料厂商收取回扣，并设立境外公司洗钱，回扣金额高达新台币2亿8,53万元，总计查扣金额逾新台币4亿元。
• 2017年9月26日：江庆兴请辞董事长一职，此职位由在集团服务42年的张昌平接棒。

品牌

• NANKANG（南港轮胎）
• SONAR（速耐轮胎）
• Luccini（路驰凌）

内部链接

• 速耐轮胎

外部链接

• 南港轮胎官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 南港轮胎的Facebook专页
• （英文）速耐轮胎官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （英文）路驰凌官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）