维基百科

埔心车站

（重定向自埔心站）
此条目的主题是台铁纵贯线。关于与“埔心车站”标题相近或相同的条目，请见“埔心车站 (消歧义)”。

埔心车站位于台湾桃园市杨梅区，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。本站前站出入口位于省道台1线上，此段的台1线属杨梅区永美路，车站内以人行天桥连接月台，并设置电梯，方便残障人士进出车站。其名源自当地叫“埔心”而得。1900至1955年间，曾称为“平镇车站”。台1线的海拔最高点位于桃园市杨梅区埔心里（43.5K处），标高181米。

埔心车站

Puxin Station
Pusin（2003至2009年）
Puhsin（1955至2003年）
位置 台湾
桃园市杨梅区
永美路208-1号
地理坐标24°55′19″N 121°10′56″E / 24.92194°N 121.18222°E / 24.92194; 121.18222
车站类别台铁车站
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 纵贯线
距离里程基隆端73.1公里
车站构造
站体类型跨站式车站
站台岛式月台两座
其他信息
车站代码1110
电报码ㄅㄒㄣ
车站等级三等站
历史
启用日期1900年4月10日
旧称安平镇乘降所、平镇驿
营运信息
乘客数量
11,394[1]
排行第27名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
中坜
5.8km
往基隆
 纵贯线
里程基隆73.1km
 杨梅
4.0km
往高雄
位置
地图
埔心车站轨道图

历史

编辑
  • 1900年4月10日：增设安平镇乘降所[2]。
  • 1902年6月1日：火车站设立。
  • 1920年10月1日：改名平镇驿[3]。
  • 1930年7月2日：旧木造站房改建完成。
  • 1930年12月28日：车站跨站天桥落成。
  • 1934年：平镇－中坜间线路扩建为双轨化。
  • 1955年3月1日：改名为埔心站[4]。
  • 1984年5月1日：因车站业务增加，埔心车站由三等站升格为二等乙站。
  • 1985年5月3日：因站房老旧不敷使用，旧有车站拆除改建。
  • 1986年1月31日：埔心车站新站房正式启用。
  • 1990年3月1日：埔心车站由二等乙站降回三等站。
  • 2002年12月9日：配合台铁捷运化，新建一座月台及改建三层之高架站房。
  • 2008年4月1日：跨站式车站启用[5]。
  • 2010年3月26日：本站可使用台湾通搭乘瑞芳－新竹间的29个站（不含暖暖），并接受台湾通加值服务。
  • 2011年1月1日：因应台铁多卡通验票闸门启用，本站开放使用电子票证加值服务。
  • 2012年1月17日：一辆由田中开往花莲的278次太鲁阁号列车行经在本站南方幸福水泥厂铁路道口处撞上闯越铁路道口的砂石车，造成太鲁阁号驾驶伤重不治，23人轻重伤。
  • 2016年5月5日：埔心车站售票机房凌晨发生火灾[6]。
  • 2019年5月开始站体美化修缮工程，预计于2020年8月完工。

未来计划

编辑

车站概要

编辑

本站为三等站，仅停靠区间车及部分区间快车[7]。 站内设有“铁路之旅－小站巡礼纪念章”戳章，可供旅客盖戳留念。 台1线的海拔最高点位于桃园市杨梅区埔心里（43.5K处），标高181米。车站附近设有公交车站牌可换乘市区公交车。

车站构造

编辑

月台配置

编辑
1 1A  █ 西部干线（逆行待避） 往富冈、新丰方向
2 1B  █ 西部干线（逆行） 往杨梅、湖口、新竹方向
 █ 西部干线（逆行通过） 不靠站通过
3 2A  █ 西部干线（顺行通过） 不靠站通过
 █ 西部干线（顺行） 往中坜、桃园、板桥方向
4 2B  █ 西部干线（顺行待避） 往内坜、莺歌方向

利用状况

编辑

根据2023年资料，本站每日旅运量约为11,394[1]，在台铁各站中排行第27名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1946 182,835 153,163 335,998 [8] 501 921
1951 424,961 374,108 799,069 [9] 1,164 2,189
1952 386,850 357,038 743,888 1,057 2,032
1975 665,864 627,790 1,293,654 [10] 1,824 3,544
1976 506,292 477,159 983,451 [11] 1,383 2,687
1977 382,491 347,475 729,966 1,048 2,000
1978 没资料
1979 没资料
1980 539,347 495,745 1,035,092 [11] 1,474 2,828
1981 503,906 466,569 970,475 1,381 2,659
1982 511,073 477,116 988,189 1,400 2,707
1983 451,932 380,332 832,264 1,238 2,280
1984 470,283 434,098 904,381 1,285 2,471
1985 496,371 520,783 1,017,154 1,360 2,787
1986 547,836 558,051 1,105,887 1,501 3,030
1987 509,331 506,289 1,015,620 1,395 2,783
1988 478,740 479,710 958,450 [12] 1,308 2,619
1989 438,617 438,556 877,173 [13] 1,202 2,403
1990 407,413 338,342 745,755 [11] 1,116 2,043
1991 426,311 377,281 803,592 [14] 1,168 2,202
1992 452,314 412,933 865,247 [11] 1,236 2,364
1993 534,774 424,972 959,746 1,465 2,629
1994 580,798 425,660 1,006,458 1,591 2,757
1995 564,798 402,961 967,759 1,547 2,651
1996 598,413 425,157 1,023,570 1,635 2,797
1997 706,279 537,384 1,243,663 1,935 3,407
1998 790,098 598,951 1,389,049 2,165 3,806
1999 906,139 755,575 1,661,714 2,483 4,553
2000 938,561 892,123 1,830,684 2,564 5,002
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 956,411 946,956 1,903,367 [11] 2,620 5,215
2002 944,697 925,744 1,870,441 2,588 5,124
2003 895,537 864,126 1,759,663 2,454 4,821
2004 945,743 936,249 1,881,992 2,584 5,142
2005 985,619 994,397 1,980,016 [15] 2,700 5,425
2006 1,042,931 1,056,559 2,099,490 2,857 5,752
2007 1,119,360 1,081,800 2,201,160 3,067 6,031
2008 1,324,599 1,246,847 2,571,446 3,619 7,026
2009 1,450,685 1,358,566 2,809,251 3,974 7,697
2010 1,559,548 1,435,605 2,995,153 4,273 8,206
2011 1,784,342 1,554,859 3,339,201 4,889 9,148
2012 1,915,415 1,701,166 3,616,581 5,233 9,881
2013 1,999,116 1,792,138 3,791,254 [16] 5,477 10,387
2014 2,010,254 1,806,720 3,816,974 [17] 5,508 10,457
2015 2,045,022 1,834,595 3,879,617 [18] 5,603 10,629
2016 2,035,115 1,893,991 3,929,106 [19] 5,560 10,735
2017 2,162,113 1,961,463 4,123,576 [20] 5,924 11,297
2018 2,115,812 1,954,881 4,070,693 [21] 5,797 11,153
2019 2,157,116 2,034,084 4,191,200 [22] 5,910 11,483
2020 2,002,100 1,903,990 3,906,090 [23] 5,470 10,672
2021 1,536,426 1,470,154 3,006,580 [24] 4,209 8,237
2022 1,653,464 1,592,780 3,246,244 [25] 4,530 8,894
2023 2,110,870 2,047,916 4,158,786 [26] 5,783 11,394

图片集

编辑
  •  
    埔心车站是两座岛式月台
  •  
    埔心车站后站
  •  
    埔心站与前后站距的说明版
  •  
    悬挂于站台上方的埔心站说明版
  •  
    2007年的埔心站。左侧的两层式黄色建筑为埔心站的旧站房，现已改为出租店铺，右侧白色大楼为埔心站的前站新站房。
  •  
    2016年5月埔心车站发生火灾后，至8月仍在整修的站房

参考文献

编辑
 
维基共享资源上的相关多媒体资源：埔心车站
  1. ^ 1.0 1.1 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）. 
  2. ^ 台湾総督府. 台湾総督府告示第27號. 官報. 1900年04月21日 第5038号. 大蔵省印刷局. 1900-04-05: 291 [2024-06-09]. （原始内容存档于2024-06-09）. 明治三十三年四月十日ヨリ台北县安平镇及崩坡ニ乘降场ヲ设置シ旅客并手荷物ノ取扱ヲ开始ス  国立国会図书馆
  3. ^ 台湾总督府. 臺灣總督府告示第152號. 官報. 1921年01月19日 第2537号. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 322 [2021-12-13]. （原始内容存档于2021-10-29）. 大正九年十月一日ヨリ停车场ノ名称中左ノ通改称ス  国立国会图书馆 数位典藏
  4. ^ 鐵路十一站下月起改稱. 商工日报 (国立公共信息图书馆 数位典藏服务网). 1955-02-24 [2021-12-13]. （原始内容存档于2021-11-30）. 
  5. ^ 簡介與沿革. 台湾铁路管理局-台北运务段. [2015-03-26]. （原始内容存档于2015-03-26）. 
  6. ^ 埔心車站售票機房火警 1小時撲滅. 自由时报. 2016年5月6日 [2016-05-06]. （原始内容存档于2020-08-13） （中文（台湾））. 
  7. ^ 交通部鐵路管理局. [2019-12-22]. （原始内容存档于2021-03-09）. 
  8. ^ 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会 (报告) (国家図书馆). 1947年5月: 28 [2021-12-13]. （原始内容存档于2020-05-01）. 
  9. ^ 桃园县政府主计室. 桃園縣境內鐵路運輸情形. 桃園縣統計要覽 (报告) 中华民国41年度. 国家图书馆 政府统计信息网: 163. 1953年6月 [2022-06-14]. （原始内容存档于2021-12-05）. 
  10. ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國64年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页44–59. 1976年6月 [2022-06-14]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 新修桃園縣志-交通志. 桃园县政府: 页62–63. 2010年 [2019-12-22]. ISBN 9789860243697. （原始内容存档于2020-04-05）. 
  12. ^ 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国77年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页42–53. 1989年6月 [2022-06-14]. （原始内容存档于2021-08-24）. 
  13. ^ 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国78年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页46–57. 1990年6月 [2022-06-14]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  14. ^ 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国80年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页48–59. 1992年6月 [2022-06-14]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  15. ^ 台湾铁路管理局. 102年桃園縣交通運輸分析 (PDF). 桃园县政府主计处: 16. 2013-10 [2019-05-05]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-13）.  桃园市政府主计处
  16. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-10-27]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  台湾铁路管理局
  17. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-10-27]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  台湾铁路管理局
  18. ^ (臺灣鐵路管理局)104年各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-05-30]. （原始内容 (PDF)存档于2018-12-12）. 
  19. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-05-30]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  台湾铁路管理局
  20. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  21. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）. 
  22. ^ 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－. 台湾铁路管理局. [2020-12-14]. （原始内容 (pdf)存档于2021-05-21）. 
  23. ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）. 
  24. ^ 台灣鐵路管理局110年度年營運報表. 台湾铁路管理局. [2022-12-31]. （原始内容存档于2022-04-27）. 
  25. ^ 台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 交通部台湾铁路管理局. [2023-10-07]. （原始内容存档于2023-10-10）. 
  26. ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）. 

外部链接

编辑


24°55′11.22″N 121°11′2.40″E / 24.9197833°N 121.1840000°E / 24.9197833; 121.1840000

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=埔心車站&oldid=85102519”