大连港
大连港是中国大连的港口，建于清末1898年，是一个天然的不冻港，亦是中国南北水陆交通运输枢纽和重要国际贸易港口之一。大连港已经与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了经贸航运关系。开辟集装箱国际航线81条，基本覆盖全球主要港口。
| 大连港 | |
|---|---|
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| 位置 | |
| 国家与地区 |  中华人民共和国 |
| 位置 | 辽宁省大连市 |
| 经纬度 | 38°55′N 121°41′E / 38.917°N 121.683°E坐标：38°55′N 121°41′E / 38.917°N 121.683°E |
| 港口代码 | CNDAG[1] |
| 细节 | |
| 启用 | 1899 |
| 数据 | |
| 年货物吨位 | 13,909.50万吨（2016年[2]） |
| 年集装箱量 | 958.30万标准箱（2016年[2]） |
| 大连水运（海港）口岸 | |
|---|---|
| 国家（地区） | 中华人民共和国 |
| 位置 | 辽宁省大连市 |
| 类型 | 国家一类水运口岸 |
| 出入境 管理机关 | 辽宁省公安边防总队 |
| 海关 | 大连海关 |
| 开通日期 | 1960年 |
在国际贸易和国内物资交流方面起着重要的作用。大连现有7个专业装卸作业区，共48个泊位，最大水深为-17.5米。大连港口水域310多平方公里，核心港区陆域面积约18平方公里，仓库31.9余万平方米、货物堆场320余万平方米、各类装卸机械千余台。现有港内铁路专用线149余公里、拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等82个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位57个。
自开港以来，几经扩建改造，容纳船只通过能力有了很大的提高，已成为大规模、现代化的综合性港口。目前大连港与世界上160多个国家和地区的港口建立了业务往来。其港口吞吐量迅速增长，由1980年的3200多万吨，到2010年的3.2亿多吨。
2013年，大连港部分建筑（多为20世纪70年代建成，并非文物保护建筑）被拆除。[3]
参考资料 编辑
- ^ UNLOCODE (CN) - CHINA. service.unece.org. [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-06-09）.
- ^ 2.0 2.1 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中国海关出版社. 2017.12: 148. ISBN 978-7-5175-0240-1.
- ^ 万恒，苏晨. 大连港客运站部分建筑拆除 百年地标集体谢幕. 大连新闻网. 2013-03-23 [2023-02-27]. （原始内容存档于2023-02-27）.
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