文山至靖西铁路
此条目讲述处于施工或详细规划阶段的工程。 |
文山至靖西铁路是中华人民共和国西南沿边铁路的组成部分[1],全线自云南省文山市起迄至广西壮族自治区靖西市,正线长度约282千米[1],铁路全线共设24站[2],设计速度为160千米/小时[1]。该铁路也是《云南省中长期铁路网规划(2030年)》的组成部分之一[3]。
文山—靖西铁路 (文靖铁路) | |
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![]() 2024年2月的靖西站站房 | |
概览 | |
运营国家/地区 | 中华人民共和国 |
运营范围 | 广西壮族自治区、云南省 |
服务类型 | 客货共用、区域铁路 |
目前状况 |
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起点站 | 文山站、 |
主要车站 | 靖西站、 |
技术数据 | |
线路等级 | Ⅰ级区域 |
线路长度 | 282千米 |
最高速度 |
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正线数目 | |
轨距 | 1,435毫米(标准轨) |
最大坡度 |
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运营信息 | |
运营者 |
背景和建设
编辑背景
编辑西南沿边铁路是存于中华人民共和国国家发展和改革委员会公布的《中长期铁路网规划(2016—2025)》中的一条普速铁路[4],该线自云南省腾冲市猴桥镇起迄至广西壮族自治区防城港市[5]。设计标准为国铁Ⅰ级单线,设计时速160公里/小时[6]。
建设
编辑文山至靖西铁路是中华人民共和国“十四五”铁路发展规划的一部分[7],2022年文山至靖西铁路被纳入次年的勘察设计计划[8],2024年5月即已完成预可研审查[9],并于同期发布《新建文山至靖西铁路(云南段)用地预审与选址意见书、先行用地、永久用地征转用地技术服务公告》[7][10]。铁路总投资357.2亿元人民币,有望在2025年9月启动建设,计划工期五年[1]。
车站和线路
编辑车站
编辑本线共设24站,其中包括新建车站21个,分别为7个中间站(砚山站、砚山北站、砚山南站、那洒站、三腊站、富宁南站、那坡站)和会让站14个,并改建既有站2个(富宁站、靖西站)以及文蒙铁路的在建站1个(文山站)[11]。
线路
编辑文山至靖西铁路正线长度约282千米[1],衔接了昆河、南昆、云桂等铁路干线[3],设计速度160千米/小时[1],将采用HXD1、HXD1C两种型号机车运营[12]。本线处于云贵高原东南缘斜坡地带[13],其中普阳至文百、那坡至安德段自然坡度大于18.5‰,预计亦采用18.5‰限坡方案[12],线路途径地域由构造侵蚀、剥蚀、溶蚀中山、低中山山区组成[13]。其中西畴至富宁段需穿越南北走向且最大切割深度达900米的六诏山脉,该山山间育有多条河流[13]。综合地层岩性、构造和不良地质方面的因素线路预计采用桥隧比例低、越岭长度短的木贵—木央越岭方案[13]。同时在靖西境内由北至南引入靖西站,于新圩站向北设置联络线引入田靖铁路[14]。
线路作用
编辑文山至靖西铁路建成后将改善云贵交通状况,加强云贵与周边地区的合作交流,推动社会进步以及经济发展[15]。同时为线路附近居民带来就业机会,可促进经济繁荣以及社会稳定,还在产业升级和经济结构优化做出贡献[15]。
参考资料
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- ^ 夏方海. 云南这条铁路即将启动!还有一波好消息……. 云南日报 (光明网). 2024-05-15 [2025-06-27].
- ^ 3.0 3.1 王力. 文山至靖西铁路:构筑云南铁路网新骨架,推动西南区域发展. 高铁网. 2024-05-14 [2025-06-27].
- ^ 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 中长期铁路网规划(2016—2025) (PDF). www.ndrc.gov.cn. [2019-11-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-07-30).
- ^ 德宏发布. 7项涉及德宏!云南这些重大工程进度明确!. 澎湃新闻. 2020-06-06 [2025-06-27].
- ^ 临沧至芒市要修铁路啦,设计时速160公里/小时. 临沧信息港. 2019-05-12 [2019-11-04]. (原始内容存档于2021-04-10).
- ^ 7.0 7.1 文山至靖西铁路加快开工前期工作. 中国拟在建项目网. 2024-05-14 [2025-06-29].
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- ^ 中国交通新闻社. 广西交通滚动储备项目补短板增后劲. 中华人民共和国交通运输部. 2024-05-23 [2025-06-27].
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- ^ 陶媛; 曹路遥. 云南这条铁路即将启动!还有一波好消息……. 云南日报 (腾讯网). 2024-05-15 [2025-06-29].
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