昂船洲大桥(英语:Stonecutters' Bridge)是香港一座双塔斜拉桥,原计划中建成时为世界上跨度最长[3][4](1,018米)的斜拉桥[5](现已被苏通长江公路大桥超越),而其桥塔是全球首次采用“不锈钢 + 混凝土”的混合式结构。大桥主跨长1,018米,连引道全长为1,596米。大桥属于8号干线的一部分,并位于青沙管制区内,跨越蓝巴勒海峡,将昂船洲青衣岛东南角的9号货柜码头连接起来,也为往返新界西九龙西港岛区的车辆提供另一途径,缓和青葵公路挤迫情况。它对香港的港口物流业发展非常重要,也是香港新的重要建筑地标之一,当船只通过汲水门大桥后可看到整座桥。大桥日夜景色相当吸引,吸引不少市民于岸边观赏。昂船洲大桥属青沙管制区范围,管制区人员获授权执行《青沙管制区条例》[6]

昂船洲大桥
Stonecutters' Bridge
俯瞰昂船洲大桥
坐标 22°19′33″N 114°07′08″E / 22.32575°N 114.11894°E / 22.32575; 114.11894坐标22°19′33″N 114°07′08″E / 22.32575°N 114.11894°E / 22.32575; 114.11894
承载 香港8号干线
跨越蓝巴勒海峡
地点 香港新界西
西端:葵青区青衣岛
东端:葵青区昂船洲[1]
设计参数
桥型双塔斜拉桥
全长1,596米(5,236英尺)
高度298米(978英尺)
最大跨度1,018米(3,340英尺)
桥下净空73.5米(241英尺)
历史
设计师奥雅纳工程顾问(香港)有限公司
开工日2004年4月
完工日2009年4月7日(合拢)
开通日2009年12月20日,​14年前​(2009-12-20[2]
统计
通行费免费
地图
地图

昂船洲大桥离海面高度有73.5米,而桥塔高度则为298米,两者都比青马大桥为高,桥面为三线双程分隔(含路肩)的快速公路。车速限制为每小时80公里,在强风管制措施实施时,车速限制会改为每小时50公里,并封闭中线;隧道交通督导员会禁止高度超过1.6米车辆、電單車及机动三轮车使用昂船洲大桥,驾驶者须改行青马管制区的青葵公路。

历史及运用 编辑

昂船洲大桥于2004年4月奠基,2005年开始动工兴建[7],承建商为前田-日立-横河-新昌联营公司,原定工程费用为27.6亿港元,但实际耗资37亿港元[8]。这条桥原预计于2008年6月落成通车,但路政署称因为地基打桩深度比初时估计深40米,再加上建造期间原材料价格不断上升,结果大桥于2009年4月7日合拢,同年7月29日才落成[9]。大桥于2009年12月20日早上7时通车[10][11]

当局一直以青沙管制区禁止专利巴士行经本大桥,直至2010年1月31日起批准其中四条城巴机场快线A10A11A12A22改行本大桥,有专家估计车程可快5至10分钟[12],虽然行车时间最后都没有减少还反而增加,不过该4线仍没有改回原有行车路线[13]

另外九巴已于2010年7月26日开办一条取道本大桥及青沙公路(长沙湾至沙田段)往来青衣沙田市中心的专营巴士路线249X,成为首条取道本大桥的常规非机场巴士路线[14]。不过由2017年3月4日起,该线改行青衣南桥,不再途经本大桥[15],直至2021年5月10日,龙运巴士E43线投入服务,成为第二条取道本大桥的常规非机场巴士路线。不过由2022年8月8日起,该线改行屯门赤鱲角隧道,不再途经本大桥[16]

公益金百万行 编辑

2009年11月15日通车前,公益金在昂船洲大桥和连接的南湾隧道举行百万行[17];而在2014年3月9日,公益金亦曾于南湾隧道举行百万行。

荣誉 编辑

昂船洲大桥于建成时,荣获2009年度日本土木学会主办的“田中奖”,为全港仅有三条获得此奖项的桥梁,亦是历来少数位于日本国外的得奖工程[18]

图片集 编辑

途经之公共交通服务 编辑

交通路线列表

参见 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 昂船洲本身属深水埗区,但在军营以西的填海区及北部货柜码头部分则属于葵青区
  2. ^ 昂船洲大橋下月 20日通車. 公仔箱论坛. [2009-12-08]. (原始内容存档于2013-11-09). 
  3. ^ 昂船洲大橋 問鼎跨度最長斜拉橋. 香港政府新闻网. 2005-10-16. (原始内容存档于2007-03-11). 
  4. ^ 評深宜論:昂船洲大橋——擦身而過的世界第一. [2013-11-09]. (原始内容存档于2013-11-09). 
  5. ^ 昂船洲大橋將展跨海工程. [2013-11-09]. (原始内容存档于2019-06-08). 
  6. ^ 立法會參考資料摘要:青沙管制區條例草案 (PDF). (原始内容存档 (PDF)于2019-03-06). 
  7. ^ 香港政府新聞網:昂船洲大橋建築合約簽訂. [2009-04-07]. (原始内容存档于2021-05-12). 
  8. ^ 太陽報:探土馬虎 須改地基 超支10億 昂船洲大橋延誤政府隱瞞. [2008-06-04]. (原始内容存档于2008-07-09). 
  9. ^ 明報:昂船洲大橋超支10億 天氣惡劣致工程延誤10個月. [2013-10-15]. (原始内容存档于2015-05-01). 
  10. ^ 昂船洲大橋早上通車. [2009-12-20]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  11. ^ 世界第二長昂船洲大橋合龍. [2013-10-15]. (原始内容存档于2015-05-03). 
  12. ^ 机场巴士4线改行昂船洲桥 年底通车 车程料快5至10分钟
  13. ^ 登上城巴機場快線(新巴網站). [2010-12-24]. (原始内容存档于2010-12-21). 
  14. ^ 青衣需要兩條新界東巴士線嗎?. [2009-12-08]. (原始内容存档于2009-12-08). 
  15. ^ 运输署致葵青区议会交通及运输委员会主席徐晓杰信函:〈九巴第249X号线改善服务页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,2017年1月25日。
  16. ^ E43改行屯門赤鱲角隧道及調整車費 (PDF). [2022-08-03]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-03). 
  17. ^ 香港公益金 - 最新活动 互联网档案馆存档,存档日期2009-10-13.
  18. ^ 田中賞作品部門受賞一覧:平成21年度. [2021-08-04]. (原始内容存档于2018-09-23). 
  19. ^ 特殊角色現身《竊聽風雲》 香港影史絶無僅有. [2013-05-28]. (原始内容存档于2015-05-01). 

外部链接 编辑

  香港8号干线

北大屿山公路 – 青屿干线(包括汲水门大桥马湾高架道路青马大桥) – 青衣西北交汇处 – 长青公路 – 青沙公路(包括南湾隧道昂船洲大桥尖山隧道、沙田岭隧道大围隧道

  青沙管制区
青衣西北交汇处 - 长青公路 - 青沙公路(包括西青衣高架道路、南湾隧道、东青衣高架道路、昂船洲大桥、昂船洲高架道路、荔枝角高架道路尖山隧道青沙公路转车站沙田岭隧道大围隧道