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油塘公共运输交汇处

关于其他以“油塘”为名的车站，请见“油塘巴士总站”。

油塘公共运输交汇处[1]（英语：Yau Tong Public Transport Interchange）位于香港九龙观塘区油塘高超道大本型港铁层，对面为油塘中心，下方为港铁观塘线及将军澳线的行车隧道[2]，为一个室内坑状公共运输交汇处，通过大本型商场连接油塘站A2出口，并设有升降机及楼梯连接油塘邨。此总站于2012年7月2日起启用，以取代1999年启用的欣荣街临时巴士总站。

油塘公共运输交汇处

Yau Tong Public Transport Interchange
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位置观塘区高超道油塘中心对面
途经线路
作为首末站：
作为中途站：
换乘方式港铁油塘站
历史
启用日期2012年7月2日，​11年前​（2012-07-02）
相关信息
途经道路鲤鱼门道、欣荣街、嘉荣街、茶果岭道、崇信街、东源街、鲤鱼门径、鲤鱼门海旁道、四山街、崇耀街、崇德围、仁宇围、高辉道、草园街、崇山街、油塘道
附近建筑油丽邨、油塘邨、高翔苑、高怡邨、高俊苑、油美苑、鲤湾天下、嘉贤居、Ocean One、Peninsula East、三家村、三家村码头、三家村避风塘、三家村游乐场、赛马会鲤鱼门创意馆、鲤鱼门天后庙、魔鬼山炮台、鲤鱼门灯塔、鲤鱼门牌坊、鲤鱼门市政大厦、油塘中心、鲤鱼门邨、高宏苑、鲤鱼门广场、大本型、圣雅各伯堂、海傲湾、亲海駅、曦台、油塘工业区、蔚蓝东岸、安里西村、马环村、马背村、𪨶顶村、朗誉
备注
此为第3代油塘总站
2012年7月2日取代1999年启用的欣荣街临时巴士总站
油塘公共运输交汇处，前方为大本型港铁层的入口。

虽然九龙巴士14S线以“油塘”为总站，但实际上并非停靠此站，而是在附近的鲤鱼门道近油塘邨及高超道停站。

历史 编辑

大本型（英语：Domain）为香港房屋委员会旗下之大型商场，属油塘邨重建计划的第四期发展项目，占地48万平方呎，共设约150间商户，将于2012年落成开幕。房委会原拟与领展合作发展及管理大本型，但由于公众对领展之不满日益严重，因此房委会决定自行发展，并聘请私人顾问公司管理，令之成为房委会向领展出售旗下商场及停车场后，房委会首个大型商场项目。

大本型内附设公共运输交汇处，沿用“油塘”一名，于2012年7月2日启用，比商场部分还更早启用；当此运输交汇处启用后，旋即取代欣荣街临时总站；而原本以欣荣街临时总站为总站之巴士路线，包括九巴14、14D、62X、259D、N216以及E22P、E22X、N26及R22，均于启用当日迁入大本型交汇处。另外，九龙区专线小巴76B线以此交汇处为总站，九龙区专线小巴24与63M线改经大本型[3][4][5]。

总站路线资料（巴士） 编辑

九龙巴士14D线 编辑

2011年8月25日起投入服务，主要疏导九龙区专线小巴60线于早上繁忙时间的乘客，只在学校上课日繁忙时间行驶。途经康逸苑、兴田邨、秀茂坪邨、顺天邨、顺利邨、彩云邨及彩虹邨。

九龙巴士14H线 编辑

九龙巴士14S线 编辑

九龙巴士33、33B线 编辑

33

提供荃湾市中心往来油塘的巴士服务，途经环宇海湾、黄大仙及观塘商贸区，于2019年7月22日起投入服务 ，只在星期一至五提供服务。

33B

提供荃湾市中心往来油塘的巴士服务，途经环宇海湾、黄大仙及观塘道，于2021年10月16日起投入服务 ，只在星期六、日及公众假期提供服务。

九龙巴士214线 编辑

九龙巴士X42C线 编辑

首条英文字头X的全日巴士路线，于2020年12月21日起双向服务，途经观塘市中心、牛头角、九龙湾、彩虹邨、钻石山、黄大仙、大窝坪、长青邨、长康邨及青衣邨。

九龙巴士N214线 编辑

九龙巴士N216线 编辑

1994年7月11日凌晨起投入服务，路线编号为216S，是观塘半山第二条通宵巴士路线。1996年5月1日起，路线编号改为N216。同年12月16日起，从蓝田（广田邨）延长至油塘（高超道）。详细行车路线不断作出修改，途经高俊苑、广田邨、德田邨、兴田邨、秀茂坪邨、顺天邨、顺利邨、彩云邨、彩虹邨、新蒲岗、九龙城（太子道西 / 亚皆老街）、旺角、油麻地及尖沙咀。

城巴A26线 编辑

2018年1月29日起投入服务，为高俊苑、广田邨、德田邨、兴田邨、秀茂坪、四顺、乐华邨、彩霞邨、彩盈邨、彩虹邨、钻石山、黄大仙及大窝坪一带提供日间来往机场的巴士服务。

城巴E22P、E22X线 编辑

E22P

2000年6月28日起投入服务，祗在星期一至五特定时间行走，提供路线E22的特快班次。2003年3月17日起，从蓝田（北）延长至油塘。2011年9月26日起，为配合城巴E22B线线取消，来回程改经秀茂坪、四顺及彩云邨一带，方便居民以较便宜的车费往来机场。途经高俊苑、广田邨、德田邨、兴田邨、秀茂坪邨、顺天邨、顺利邨、彩云邨、彩虹邨、钻石山、黄大仙、大窝坪、青屿干线、国泰城、民航处总部、香港国际机场客运大楼及亚洲国际博览馆。

E22X

2012年1月16日起投入服务，祗在星期一至五特定时间行走，提供路线E22的特快班次。行车路线与2011年9月26日前行走的E22P线完全相同。途经高俊苑、广田邨、德田邨、康逸苑、汇景花园、丽港城、观塘市中心、牛头角、彩虹邨、钻石山、黄大仙、大窝坪、青屿干线、国泰城、民航处总部、香港国际机场客运大楼及亚洲国际博览馆。

城巴N26线 编辑

1999年12月20日起投入服务。八个月后，重组路线并提升为双向服务，增设午夜班次从东涌（经机场）前往蓝田（广田邨）。2003年4月22日起延长至油塘。现时途经高俊苑、广田邨、德田邨、兴田邨、秀茂坪邨、顺天邨、顺利邨、彩云邨、彩虹邨、钻石山、黄大仙、竹园邨、大窝坪、青屿干线、香港国际机场客运大楼、国泰城、机场后勤区、亚洲空运中心及东涌缆车站。

迪士尼乐园巴士R22线 编辑

2005年8月16日开办，2013年1月14日取消常规服务，改为只于有需要时以临时形式提供服务。

总站路线资料（专线小巴） 编辑

九龙区专线小巴24M线 编辑

九龙区专线小巴24S线 编辑

九龙区专线小巴76B线 编辑

途经路线资料（巴士） 编辑

九龙巴士6P线 编辑

九龙巴士14线 编辑

九龙巴士14X线 编辑

九龙巴士62X线 编辑

九龙巴士259D线 编辑

途经路线资料（专线小巴） 编辑

九龙区专线小巴24线 编辑

过往总站路线资料 编辑

九龙巴士219P线（已取消） 编辑

  • 油塘→尖沙咀→丽港城(循环线)（上午繁忙时间班次）
  • 尖沙咀(香港科学馆)→油塘（下午繁忙时间班次）

1997年5月12日起投入服务，祗在平日繁忙时间行走，是路线219X的晨早特别班次，用以取代路线14X（第一代）的服务。途经蓝田汇景花园、茶果岭丽港城、九龙湾国际展贸中心、红磡香港理工大学、尖沙咀东部商业区、尖沙咀弥敦道等地方。最终因为配合路线重组，由另一路线14X（第二代） 及219X线取代，于2013年10月12日取消服务。

九龙区专线小巴63M线（已取消） 编辑

2002年8月3日起投入服务，来往此站与油塘地铁站（鲤鱼门道），以配合前地铁将军澳线的油塘站启用。受到其他公共运输服务的竞争及客量偏低，小巴营办商曾经不派车行走。其后于2012年7月2日，总站由鲤鱼门道迁往油塘公共运输交汇处，一度重新派车行走，最后亦因客量持续偏低而于2013年7月28日取消服务。

车坑分布 编辑

车坑分布（由内至外）
编号 宽度 路线
1 双坑 九龙巴士214线
2 单坑 九龙巴士14D、14H、N216线
3 九龙巴士6P、14、14X、62X、259D、N214线
4 九龙巴士33、33B、X42C线
5 城巴A26、E22P、E22X、N26线
6 双坑 过境穿梭巴士站
7 单坑 专线小巴24、24M线
8 专线小巴76B线

未来发展 编辑

2021-2022年度巴士路线计划开办新线，来往大埔富蝶邨及油塘巴士总站，星期一至五上午四班往油塘，星期一至五下午四班往大埔。

2023-2024年度巴士路线计划开办九龙巴士6E线，来往长沙湾苏屋邨及鲤鱼门邨巴士总站，星期一至五上午一班往鲤鱼门邨，星期一至五下午一班往长沙湾，往长沙湾方向将会绕经本站。

参考资料 编辑

  1. ^ 第4495号公告，香港特别行政区政府宪报第16卷第26期，2012年6月29日。
  2. ^ [1][永久失效链接]
  3. ^ 《乘客通告046-07-2012号》，2012年6月26日，九巴
  4. ^ 城巴E22P、E22X、E23、N26、R22及S52P更改行车路线及巴士站调整 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012年6月28日，城巴／新巴
  5. ^ 运输署交通通告：《油塘公共运输交汇处启用》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012-06-27
  6. ^ 城巴R11及R22号线取消服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2013年1月11日，城巴

外部链接 编辑

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