济南东站

山东省济南市历城区铁路车站
(重定向自济南新东站

济南东站位于中国山东省济南市历城区鲍山街道,于2016年4月20日开工,2018年12月26日随济青高速铁路共同开通运营[1]。因胶济铁路大明湖站此前名为济南东站,为与之相区分,本站建设时暂名济南新东站,济南市民也多称其为新东站

济南东站
中国国家铁路集团

Jinandong Railway Station
济南东站南广场
济南东站南广场
其他名称济南新东站
位置 中国山东省济南市历城区鲍山街道纸坊村
地理坐标36°44′53″N 117°09′14″E / 36.747995°N 117.153795°E / 36.747995; 117.153795坐标36°44′53″N 117°09′14″E / 36.747995°N 117.153795°E / 36.747995; 117.153795
车站类别客运站
管辖机构中国铁路济南局集团有限公司
途经线路济青高速铁路
石济客运专线
济莱高速铁路
京沪高速铁路(济南东联络线)
胶济客运专线(黄东联络线、五里堂联络线)
济滨城际铁路(建设中)
济枣高速铁路(建设中)
站台13个
股道27条
其他信息
使用状态使用中
车站代码17601
电报码MDK
拼音码JND
历史
始建日期2016年4月20日
启用日期2018年12月26日

济南东站是济青高速铁路石济客运专线济莱高速铁路上的客运站,建设中的济滨城际铁路、规划中的济枣高速铁路亦经过该站,预计2030年日均发送4.6万人、2040年日均发送6.14万人。

车站结构 编辑

站房 编辑

济南东站由法国AREP设计公司设计,整体呈马鞍形,由20个大型钢拱结构组成。车站由南侧主站房、北侧子站房及高架候车厅三部分组成,上下共分为五层:地下二层为横穿车场的市政轨道交通结构层,地下一层包括国铁出站厅、城市通廊、地铁及出租车换乘区、地下停车场(含夹层),地面层包括市政公交车(含BRT)、长途汽车办公区及商业区,站台层包括国铁进站厅、售票区及办公区,高架层包括国铁候车厅及车站办公区。整个站房综合体南北总长407米,南侧主站房东西长340米,北侧子站房东西长256米。

站场 编辑

车站站台

在石济客专的规划过程中,济南东站是其东端的始发站,当时的设计规模为3台7线。在其后济青高铁的规划中,济南东站同样为始发站,因而扩大了规模。初期建设的济青高速铁路石济客运专线共8台17线,同时预留黄东联络线1台2线,济莱高速铁路济滨城际铁路共4台8线。随着2022年黄东联络线、济莱高速铁路的相继开通,济南东站的规模达到设计的13台27线。

配套交通 编辑

公共汽车 编辑

济南快速公交 编辑

  • BRT-11 济南东站公交西枢纽–全福立交桥
  • BRT-12 济南东站公交西枢纽–全运媒体村

常规公共汽车 编辑

  • K187 济南东站公交东枢纽-燕山立交桥东
  • K188 济南东站公交东枢纽-唐冶公交枢纽
  • K189 济南东站公交东枢纽-凤凰路博学路

免费摆渡线 编辑

可凭济南东站当日火车票或济南东站当日购票信息免费乘坐

快速直达专线 编辑

票价20元,行驶于高速公路

  • 济南东站—济南西站 济南东站公交枢纽–济南西站公交枢纽

轨道交通 编辑

参见 编辑

邻近车站 编辑

前一站  中国铁路 后一站
石家庄方向
石济客运专线
← 30km 济南东站 16km →
五里堂线路所
本线终点
胶济客专青岛方向
黄台方向
黄东联络线
← 7.5km 济南东站 0000 00
起迄站
济南西方向
济南西联络线
← 44km 济南东站 0000 00
起迄站
起迄站 济青高速铁路
00 0000 济南东站 31km →
红岛方向
济莱高速铁路
00 0000 济南东站 14km →
钢城方向

参考资料 编辑

[2]

  1. ^ 两千人通宵备战确保顺利开通,今日济南东站首迎客. 齐鲁壹点. 2018-12-26 [2018-12-26]. (原始内容存档于2020-10-20). 
  2. ^ 济南东站南广场做好通车准备 南侧地面层停车场已启用_山东要闻_山东新闻_新闻_齐鲁网. news.iqilu.com. 2018-12-21 11:33:12 [2019-02-25]. (原始内容存档于2020-01-16). 

外部链接 编辑