斯巴鲁Lucra
速霸陆Lucra(日语:スバル・ルクラ)为2010年至2015年间由日本大发工业制造、富士重工业贩售的轻型高顶旅行车,其原型车为大发Tanto Exe。
概要
编辑自2005年10月富士重工业纳入丰田汽车体系以来,为了整合集团资源,2008年4月10日三方公开发表合作开发的意向[1]。第一部三方合作成果的车款便是以大发Coo为基础而开发的速霸陆Dex(兄弟车是丰田bB、赛扬xB),另一部则是以大发Boon为原型的第四代Justy。虽然原型车来自丰田或大发,但富士重工业仍针对水箱护罩、叶子板、进气坝、车头灯等部位稍作修饰,以便和原型车作出区隔。2010年4月20日适逢第二代Pleo大改款,富士重工业也顺便推出这辆Lucra轻型车。
车名“Lucra”乃是取自英语中的Large(广大)、Utility(效用)、Comfort(舒适)、Relax(休闲)、Active(活泼)等五个字首组合而成[2]。
历史
编辑速霸陆Lucra | |
---|---|
| |
概览 | |
制造商 | 大发工业 |
生产日期 | 2010年-2015年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 轻型车 |
车体风格 | 五门高顶旅行车 |
动力布局 | FF / 4WD |
相关车型 | 大发Tanto Exe |
动力系统 | |
引擎 | 658c.c.直列三缸DOHC KF-VE型引擎 658c.c.直列三缸DOHC KF-DET型涡轮增压引擎 |
变速器 | CVT / 四速自动排档 |
规格 | |
轴距 | 2,490mm |
长度 | 3,395mm |
宽度 | 1,475mm |
高度 | 1,730mm |
整备质量 | 870kg-980kg |
2010年 - 4月20日在日本正式发表,以大发Tanto Exe换上速霸陆的厂徽铭牌而成,恰好填补R1和R2停产后的轻型车产品线。动力心脏分别为658c.c.直列三缸DOHC KF-VE型引擎及658c.c.直列三缸DOHC KF-DET型涡轮增压引擎,分别输出52ps / 6,800rpm和64ps / 6,400rpm的最大马力、6.1kg・m / 5,200rpm和9.4kg・m / 4,000rpm的最大扭力;变速系统则有CVT与四速自动排档可供选择。这部车的后座能前后滑移255mm,且左右独立椅背也能前倾,可创造不同的空间运用,也提供宽敞的乘坐空间。内装方面有白黑双色及黑色两种可供选购,“Custom”更配置了蓝光车室灯、中央扶手、MOMO跑车化方向盘等配备。
2012年 - 1月10日随著大发Tanto Exe小改款,尾灯和第三煞车灯皆改为LED,并导入怠速熄火系统以提升燃油经济性。5月21日又针对“Custom RS”车型小改款,加装大发工业最新研发之“eco IDLE怠速熄火系统”,在日本JC08模式下平均油耗表现达到22.2km/L。
2014年 - 9月代工的大发工业正式停产大发Tanto Exe。
2015年 - 5月库存出清完毕。
-
车侧
-
L Special车型
参见
编辑参考资料
编辑- ^ 参看(日语)富士重工业:トヨタ・ダイハツ・富士重、开発・生产における新たな协力関系に合意 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 参见(日语)SUBARU: ルクラのネーミングの由来を教えてください 互联网档案馆的存档,存档日期2013-09-14.。
外部链接
编辑- (日语)日本官方网站