Crystal Mover
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Crystal Mover是由日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）制造的，用于机场和轻轨应用的橡胶轮胎式自动人行道 （APM）系统。 Crystal Mover基于日本APM标准，用于东京临海新交通临海线和六甲人工岛线等 6 个日本自动导轨运输系统。
公共交通
编辑新加坡
编辑在新加坡，由SBS Transit Ltd经营的盛港轻轨和榜鹅轻轨之间运行Crystal Movers。自2005年投入运营以来，这些汽车自2003年以来一直在Sengkang LRT和Punggol LRT上运行。三条轻轨线共有三辆三菱重工C810轿车，共41辆车。 [1] [2] 另外订购了16辆具有相同规格的汽车（合同810A），以增加两条轻快铁的生产能力，并于2016年全部交付。
澳门
编辑澳门轻轨采用Crystal Mover列车，昵称为滨海巡航。澳门政府于2011年3月订购110节车厢[3]，而氹仔线已于2019年12月10日正式通车。澳门轻轨未来的其他路线亦将使用同款列车。
机场接驳
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Crystal Mover目前在以下机场运营：
- AeroTrain ， 华盛顿杜勒斯国际机场 ， 美国
- ATL轻轨 ， 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 ， 美国
- 樟宜机场轻轨 ， 新加坡樟宜机场 ， 新加坡
- 香港国际机场旅客捷运系统 ， 香港国际机场 ， 香港
- MIA Mover and Skytrain ， 迈阿密国际机场 ， 美国
- 仁川国际机场 ， 韩国
- 3号航站楼APM ， 迪拜国际机场3号航站楼 ， 阿联酋 （终端1所使用庞巴迪公司的Innovia APM 300代替）
- 奥兰多国际机场 奥兰多国际机场 （仅30-59号登机口，正在进行中的1-29号登机口的现有CX100班车的更换）。 ） [4]
- 坦帕国际机场 SkyConnect， 美国
技术指标
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- 配置：单车或双车
- 载客量：105（包括18个座位）或210（包括36个座位）
- 车重（t）：14.9 /辆
- 车辆尺寸（毫米）：11840（长）×2690（宽）×3615（高）
- 导向系统：侧导向两轴四轮转向系统
- 电气系统：750伏直流电
- 规格（mm）：规格1,850;导轨跨度，3200
- 最大速度
- 整车性能：80 公里/小时
- 操作：70 公里/小时
- 加速度：1.0 m /s²（3.6 km / h / s）
- 减速
- 最高服务：1.0 m /s²（3.6 km / h / s）
- 紧急情况：1.3 m /s²（4.7 km / h / s）
- 车身结构：铝合金焊接结构
- 牵引电动机：三相感应电动机，连续额定值80 kW×2单位
- 推进控制系统：VVVF变频器矢量控制（各轴独立控制）
（带可变负载控制和再生制动）
- 制动系统：带再生制动的电控气动制动
（带备用制动器和驻车制动器）（带可变负载控制和防止车轮滑行控制）
参见
编辑- ^ Mitsubishi Heavy Industries and Mitsubishi Corporation Receive Order for Design, Manufacture, Installation and Commissioning of Singapore Light Rapid Transit Capacity Expansion -- Vehicles and Electrical and Mechanical Systems for Sengkang and Punggol LRT Systems (C810A) --. 22 May 2013 [25 November 2015]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ Mitsubishi Crystal Mover. SGTrains. [28 September 2013]. （原始内容存档于2015-03-06）.
- ^ Mitsubishi wins LRT tender. [2020-01-08]. （原始内容存档于2011-01-04）.
- ^ Terminal-Gate Shuttle Replacement. Orlando International Airport. [7 August 2017]. （原始内容存档于2017-09-10）.