緬甸戰役
緬甸戰役,是指在1942年-1945年由於日本及泰國入侵並佔領緬甸的歷史,是第二次世界大戰的一部分。
緬甸戰役 | |||||||
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第二次世界大戰及太平洋戰爭的一部分 | |||||||
1945年4月,英軍斯圖亞特輕型坦克開入仰光,正式宣告盟軍成功收復緬甸 | |||||||
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參戰方 | |||||||
中國 美國 | 泰國 | ||||||
指揮官與領導者 | |||||||
阿奇博爾德·韋維爾 路易斯·蒙巴頓 威廉·斯利姆 羅卓英 衛立煌 廖耀湘 孫立人 戴安瀾 † 約瑟夫·史迪威 昂山(1944–1945) |
飯田祥二郎 河邊正三 木村兵太郎 牟田口廉也 翁山(1942–1944) 鑾披汶·頌堪 拉達那恭·社裡龍里 錢德拉·鮑斯 | ||||||
兵力 | |||||||
60,000(1941)1 42,000 (1942)1; 100,000 (1944)2 |
316,700 (1944)[1] 35,000 43,000 (1945) | ||||||
傷亡與損失 | |||||||
死傷71,244人[2] 傷亡約130,000人 |
死亡約144,000人,另有約70,000人傷 總和:約200,000人3 | ||||||
1 中國遠征軍 2 駐印軍(X軍)和滇西軍(Y軍) 3 大日本帝國陸軍 |
背景
編輯東南亞的緬甸當時是英國的殖民地,位於中國的西南方,西接印度,具有重要的戰略地位。日本進攻緬甸的戰略意圖包括:切斷中國陸路補給線以孤立中國,為日本占領的英屬馬來亞及荷屬東印度建立西面的戰略防衛縱深,以及作為入侵英屬印度的基地等。當時英國由於在西歐陸戰和不列顛空戰中受到德國的重創加上要對付地中海和北非的意大利,無力在亞洲佈署足夠的戰力抵抗日本進攻,只有在新加坡佈署重兵防禦日軍自海上入侵,且英國當時仍寄望泰國維持中立,並在1940年促成簽訂英泰互不侵犯條約,寄望以政治手段牽制日本在東南亞的陸地侵略。1942年日本用於進攻緬甸的軍隊大約有6萬人,大大超過英國在緬甸的防務力量。中、英、美三國在緬甸的戰略目標並不相同,使得盟軍作戰變得複雜。
日軍進攻(1941年-1942年)
編輯1941年12月,珍珠港事件後,日軍成立第15軍,用於侵略泰國、緬甸。當時第15軍轄第33師團、第55師團。12月8日,日軍從陸路入侵泰國,泰國政府命令泰軍停止抵抗,並簽署同盟與日本成為盟友,允許日軍第15軍全軍進駐泰國,並以泰國作為根據地進攻緬甸。12月15日,以日本陸軍第143聯隊抽調的宇野支隊佔領了緬甸最南境的城鎮高當,並在該地宣布招募反英國殖民統治的緬甸人加入日軍一同對抗英國。12月28日,在日本特務機關南機關支持下,緬甸獨立義勇軍在泰國成立。獨立義勇軍的人數快速增長,在1942年6月改組前人數達到三萬人。[3]
1942年1月4日,由日本帝國陸軍第112聯隊抽調組成的沖支隊越過泰緬邊境,入侵佔領緬甸土瓦。1942年1月20日,第15軍主力侵入緬甸,直指孟邦首府毛淡棉,由於緬甸獨立義勇軍的宣傳成功獲得了緬甸民眾的響應,因此在日軍進軍初並沒受到民間劇烈反彈。1月30日,日軍攻克緬甸東部重鎮毛淡棉,隨後分兩路繼續前進。在緬甸東部守備的主力為英屬印度陸軍第17印度師,受到英軍陸軍重建之困,當時的印度師在戰力上均不完整,因此無法抵抗日軍進犯。2月15日,新加坡駐守的英軍投降,用於攻佔馬來西亞的日軍第18師團和第56師團北調緬甸。而當時指揮緬甸防禦的韋維爾上將原本為了爭取撤退時間在友軍未能撤退完畢前便在2月22日爆破跨越錫當河東西岸的橋梁,但此一戰術未能阻止準備周全的日軍,日軍仍迅速的橫越錫當河,並在3月8日占領緬甸首都仰光。
在緬甸南部被日軍控制後,日軍主力開始北上,企圖切斷滇緬公路。第一個攻擊的目標是緬甸中部重鎮曼德勒。這時,在英國的求助下,中國方面以杜聿明為代理司令長官,集合中國精銳力量的中國遠征軍約10萬人向緬甸進發。但在這之前緬甸首都仰光已被日本攻占。遠征軍第200師與日軍在緬甸同古展開交火。然而日軍在飯田祥二郎指導下率優勢兵力兵包圍了同古,迫使中國遠征軍突圍。不過,孫立人新編第38師與33師團於4月17日激戰三天,為英軍解圍。在緬甸曾多次擊敗日軍的進攻,拖住了日本的力量。
不久,中英兩國軍隊預定在曼德勒籌劃會戰,但日軍在同時奪取了英軍控制的仁安羌,並領兵迂迴至中國軍隊背後。4月29日,東路的日軍56師團占領臘戍,切斷中國軍隊退路。遠征軍被迫兵分三路:孫立人38師退往印度,另兩路分兵撤回中國境內。5月1日,18師團占領緬甸第二大城市曼德勒。英軍開始向印度方向逃避,令中國遠征軍右翼暴露,結果聯合作戰失利,遠征軍被迫後退。在日軍的不斷打擊下,英軍一路潰敗,最後全部逃至印度。
5月5日,東路日軍56師團攻入滇西怒江邊惠通橋。緬甸5月中旬進入雨季,5月底日本控制了緬甸全境。
最終緬甸失陷,滇緬公路中斷,10萬遠征軍經血戰只有4萬餘人安全撤離。200師師長戴安瀾率部突圍時犧牲。原有的作戰物資轉而通過駝峰航線與中印公路輸送。緬甸被日軍占領後,日本既封鎖了國際援華運輸線,又打開了西攻印度的大門。
1942年6月至1943年10月,日軍建成了連接曼谷與仰光的米軌泰緬鐵路。
雙方對峙(1943年)
編輯1943年1月14日至23日,羅斯福和丘吉爾在摩洛哥舉行卡薩布蘭卡會議,達成了在東南亞戰場與中國戰場的規劃。
1943年3月27日,日本成立緬甸方面軍。在緬日軍由4個師團擴大為三個軍10個師團又3個旅團,1個飛行師團。
1943年8月1日,緬甸國獨立,並向盟國宣戰。1943年10月21日,自由印度臨時政府在仰光成立,10月24日對盟國宣戰。3萬在緬印度裔英軍戰俘編入印度國民軍。
盟軍反攻(1944年)
編輯1944年3月,在緬甸孟加拉沿海邊境英軍第15軍團擊退日軍第55師團。
1944年3月8日至7月3日,日軍在戰線中段發動英帕爾戰役。
1944年4月,在中國駐印軍反攻初具成果之後,國民政府從雲南派出中國遠征軍。5月11日夜,衛立煌指揮的16個師的中國遠征軍開始渡過怒江,展開收復滇西之旅。
1944年5月17日至8月22日,美軍麥瑞爾突擊隊空降後圍攻密支那日軍第114聯隊。
1944年6月2日,怒江惠通橋旁邊的松山(日軍稱拉孟)的日軍拉孟守備隊被華軍包圍。至9月7日,拉孟守備隊全部陣亡。1944年6月27日至9月13日日軍騰越守備隊全部陣亡。
反攻仰光(1945年)
編輯1945年緬甸戰局,主要由英軍、英屬印度軍為主反攻仰光。
1945年1月,中緬國軍會師南坎。[4]:46中印公路首次通車,蔣決定命名為「史迪威公路」,自茲由印度運入作戰物資,得以暢通,印度輸油管亦接通至昆明。[4]:46
1945年1月至4月曼德勒戰役。3月3日英軍占領米鐵拉。3月19日,日軍棄守曼德拉。3月27日,仰山指揮的1.1萬緬甸國民軍反正,轉入盟軍陣營。3月,中國遠征軍佔喬梅,與英軍會師。[4]:46
1945年4月23日,緬甸方面軍司令官木村兵太郎放棄指揮,從仰光撤往毛淡棉。5月2日英軍占領仰光。
影響
編輯日本占領緬甸後,在緬甸實行殖民統治,日本又將領土割讓予其盟友泰國,因此許多緬甸人民積極展開與日本和泰國的鬥爭,抗日戰爭一直堅持到1945年日本投降。
不過,緬甸國內也有很多反對英國殖民政府、希望緬甸獨立的人士,如緬甸歷史上著名的革命家翁山。翁山有著複雜曲折的人生經歷,他在抗日戰爭之前,曾在日本組織和訓練緬甸獨立義勇軍,因此對日本持一定的好感。他在日本侵略戰爭中參加過日軍與盟軍的戰鬥,然後在日軍的支持下宣布緬甸從英國獨立。然而,他在利用日本人的支持得到獨立後,政策卻出現了大轉變,開始轉而支持美英的同盟國一方,並開始反攻日軍。1945年日本投降後,他即宣布緬甸獨立是有效的,並在獲得英國的承認後,於1948年初正式成立了緬甸聯邦。由於日本人早先支持過緬甸脫離英國統治,翁山率領的緬甸新政府在戰後對日本持一種較為友好的態度,可以從戰後賠款等問題上體現出來。
日本佔領緬甸時,英國人組織了一支由孟加拉穆斯林組成的孟加拉v支隊阻止日軍進入印度,但他們沒遵照指令討伐日軍,反而主要是搶奪若開人的土地,屠殺佛教徒,引起戰後兩族不斷的糾紛。
參見
編輯參考文獻
編輯- ^ Allen, Burma: The Longest War, p.662
- ^ Allen, Burma: The Longest War, p.638. Minimum of 6,665 dead, but not all fatalities recorded
- ^ Stephen C. Mercado. The Shadow Warriors of Nakano: A History of the Imperial Japanese Army's Elite Intelligence School. Potomac Books. 2003-03-17: 91 [2018-05-05]. ISBN 978-1-61234-217-7. (原始內容存檔於2020-02-14).(英文)
- ^ 4.0 4.1 4.2 陳布雷等編著:《蔣介石先生年表》,台北:傳記文學出版社,1978年6月1日