積架車隊(英語:Jaguar Racing),亦曾譯為美洲虎車隊[2],是一支2016年開始參加國際汽聯電動方程式的車隊,曾在20002004年間參加國際汽聯世界一級方程式錦標賽。

英國 積架TCS車隊
成立日期2016年
所在地英國牛津郡格羅夫英語Grove, Oxfordshire
車隊指揮蒂埃里·博洛爾英語Thierry Bolloré
(主席)
詹姆斯·巴克萊(James Barclay)
(團隊主管)
當前賽事電動方程式
過往賽事一級方程式賽車
當前車手新西蘭 米奇·伊雲斯英語Mitch Evans
英國 森·布特英語Sam Bird
法國 湯姆·迪爾曼英語Tom Dillmann[N 1]
法國 諾曼·納托英語Norman Nato[N 2]
網站http://media.jaguarracing.com/

一級方程式

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積架車隊
 
全名積架F1車隊
(Jaguar Racing F1 Team)
總部所在地英國米爾頓凱恩斯
著名職員大衛·皮福思英語David Pitchforth
東尼·珀內爾英語Tony Purnell
尼基·勞達
鮑比·拉哈爾英語Bobby Rahal
根達·施坦因納
著名車手  埃迪·歐文
  馬克·韋伯
  柏度·迪拉洛沙
  賈斯汀·威爾森
  基斯甸·卡利恩
先前名稱史釗活車隊
後繼名稱紅牛車隊
參與一級方程式世界錦標賽歷史
製造商告士禾夫
首次參賽2000年澳洲大獎賽
完賽次數85
車隊
世界冠軍
0(最佳:20022004年第7名)
車手
世界冠軍
0(最佳:2002年埃迪·埃爾文第9名)
奪冠次數0
頒獎台次數2
積分49
桿位次數0
最快圈數0
最後一次參賽2004年巴西大獎賽

歷史

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曾在20002004年間參加國際汽聯世界一級方程式錦標賽。 這是經由福特在1999年6月收購積奇·史釗活史釗活車隊而成立。福特將原先的車隊更名為積架車隊,以作為推廣他們積架豪華汽車公司全球營運的一部份。雖說掛着這個品牌,但是他們仍沿用福特-告士禾夫引擎,並沒有運用積架的技術。在福特持有的這幾年間,車隊始終無法重現他們1999年當時的表現。積架車隊的母公司福特汽車打算減少在體育運動的投入,特別是由於積架並未能夠成為福特的核心品牌,因此投入了巨額資金但幾乎沒有回報。福特選擇在2004年底前出售車隊,儘管車隊表現已比前兩年的情況更為穩定。2004年11月中旬,能量飲料公司紅牛確認他們已經從福特手中購買了積架F1車隊。新車隊名為紅牛車隊,在第一賽季使用的底盤發動機是原定成為積架車隊的2005年一級方程式使用的賽車。

電動方程式

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有傳言稱積架進入電動方程式可追溯到2015年夏天。當年12月,積架正式進入電動方程式。 與一級方程式賽車不同,積架將以製造商身份參加系列賽,開發自己的動力總成。 積架取代了倒閉的Trulli GP。

贊助商

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贊助商[N 3] 2016-17 2017-18 2018-19 2019-20 2020-21 2021-22
Panasonic[3]   T   T   T   T    
塔塔諮詢服務公司英語Tata Consultancy Services[4][N 4]             T
李爾公司E-Systems[5]            
街頭霸王[6]            
GKN[7][8]            
菲斯曼英語Viessmann[9]            
嘉實多[10][N 5]            
DR1VA[12][13]            
陶氏英語Dow Inc.MobilityScience[12]            
IQONIQ[14]            
Micro Focus[15][N 6]            

比賽成績

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國際汽車聯合會電動方程式錦標賽

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年份 底盤 引擎 輪胎 車手 起步 勝利 桿位 最快圈速 頒獎台 車手積分 車手名次 車隊積分 車隊名次
松下積架車隊 (Panasonic Jaguar Racing)
2016-17 斯帕克SRT01e英語Spark-Renault SRT_01E 積架I-Type 1 M   米奇·伊雲斯英語Mitch Evans 12 0 0 1 0 22 第14 27 第10
  阿當·卡路爾英語Adam Carroll 12 0 0 0 0 5 第21
2017-18 積架I-Type 2   尼爾遜·小畢奇 12 0 0 1 0 51 第9 119 第6
  米奇·伊雲斯英語Mitch Evans 12 0 1 0 1 68 第7
2018-19 斯帕克SRT05e英語Spark SRT05e 積架I-Type 3   尼爾遜·小畢奇 6 0 0 0 0 1 第22 116 第7
  阿歷士·林恩 7 0 0 0 0 10 第18
  米奇·伊雲斯英語Mitch Evans 13 1 0 0 3 105 第5
2019-20 積架I-Type 4   米奇·伊雲斯英語Mitch Evans 11 1 1 3 2 71 第7 81 第7
  詹姆斯·卡拉多英語James Calado 9 0 0 0 0 10 第19
  湯姆·布隆奎斯特英語Tom Blomqvist 2 0 0 0 0 0 第26
積架車隊 (Jaguar Racing)
2020-21 斯帕克SRT05e英語Spark SRT05e 積架I-Type 5 M   森·布特英語Sam Bird 15 2 1 1 2 87 第6 177 亞軍
  米奇·伊雲斯英語Mitch Evans 15 0 0 1 5 90 第4
積架TCS車隊 (Jaguar TCS Racing)
2021-22 斯帕克SRT05e英語Spark SRT05e 積架I-Type 5 M   米奇·伊雲斯英語Mitch Evans
  森·布特英語Sam Bird


國際汽車聯合會世界一級方程式錦標賽

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  • 作為引擎供應商參賽
賽季 國籍 隊名 賽車 引擎 輪胎 No. 車手 積分 名次
1950年   克萊門特·比翁代蒂車隊英語Clemente Biondetti 法拉利166S英語Ferrari 166 S 積架XK 3.4 L6 P 不適用   克萊門特·比翁代蒂英語Clemente Biondetti 0 不適用
1957年英語1957 Formula One season   Safety Auto Glass 梅斯特斯W154英語Mercedes-Benz W154 積架3.4 L6 F 不適用   丹尼·克拉迪斯英語Danny Kladis 0 不適用
  • 作為製造商參賽
賽季 國籍 隊名 賽車 引擎 輪胎 No. 車手 積分 名次
2000年   積架F1賽車隊
Jaguar Racing F1 Team
積架R1英語Jaguar R1 告士禾夫CR-2 3.0 V10 B 7.

8.
 埃迪·埃爾文
 盧西亞諾·布林蒂英語Luciano Burti
 強尼·赫伯特
4 第9
2001年   積架一級方程式賽車隊
Jaguar Racing F1 Team
積架R2英語Jaguar R2 告士禾夫CR-3 3.0 V10 M 18.
19.
 埃迪·埃爾文
 盧西亞諾·布林蒂英語Luciano Burti
 柏度·迪拉洛沙
9 第8
2002年   積架F1賽車隊
Jaguar Racing F1 Team
積架R3英語Jaguar R3
積架R3B
告士禾夫CR-3 3.0 V10
告士禾夫CR-4 3.0 V10
M 16.
17.
 埃迪·埃爾文
 柏度·迪拉洛沙
8 第7
2003年   滙豐積架車隊
HSBC Jaguar Racing
積架R4英語Jaguar R4 告士禾夫CR-5 3.0 V10 M 14.
15.
 馬克·韋伯
 安東尼奧·皮佐尼亞
 賈斯汀·威爾森_(賽車手)
18 第7
2004年   積架F1賽車隊
Jaguar Racing F1 Team
積架R5英語Jaguar R5
積架RB5
告士禾夫CR-6 3.0 V10 M 14.
15.
 馬克·韋伯
 基斯甸·卡利恩
10 第7

參見

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註釋

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  1. ^ 湯姆·迪爾曼是車隊的測試及預備車手。[1]
  2. ^ 諾曼·納托是車隊的測試及預備車手。[1]
  3. ^ 此列表僅包括徽標已出現在車隊車上的公司。賽事官方合作夥伴的徽標將從列表中排除。
  4. ^ 包括母公司塔塔集團[4]
  5. ^ 包括子品牌Castrol ON(2021 年至今)。[11]
  6. ^ 包括子公司Vertica Systems英語Vertica[16]

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 NORMAN NATO JOINS TOM DILLMANN AS JAGUAR TCS RACING RESERVE DRIVERS. Jaguar Racing. 17 January 2022 [17 January 2022]. (原始內容存檔於2022-01-26). 
  2. ^ 黃健松. 皮佐尼亚美洲虎车队席位恐不保 伍尔兹有望代之. 新浪體育. 路透社. 2003-04-25 [2022-04-03]. (原始內容存檔於2022-04-03). 
  3. ^ Jaguar names Panasonic as title sponsor of its Formula E team. 8 September 2016 [8 September 2016]. (原始內容存檔於2022-02-06). 
  4. ^ 4.0 4.1 JAGUAR RACING UNVEIL NEW TITLE PARTNER, LIVERY AND ORGANISATION UPDATES AHEAD OF 2021/22 ABB FIA FORMULA E WORLD CHAMPIONSHIP. Jaguar Racing. 2 November 2021 [2 November 2021]. (原始內容存檔於2021-11-05). 
  5. ^ Lear Corporation Sponsors Jaguar in FIA Formula E World Championship. Lear Corporation. 8 September 2016 [24 September 2019]. (原始內容存檔於2019-09-24). 
  6. ^ JAGUAR LAND ROVER ANNOUNCES NOODLE FROM BRITISH BAND GORILLAZ AS GLOBAL AMBASSADOR. Jaguar Racing. October 7, 2016 [April 14, 2019]. (原始內容存檔於2022-02-06). 
  7. ^ GKN : announces multi-year partnership with Panasonic Jaguar Racing. MarketScreener.com. 13 September 2017 [24 September 2019]. (原始內容存檔於2019-09-24). 
  8. ^ JAGUAR RACING RENEW MULTI-YEAR PARTNERSHIP WITH GKN AUTOMOTIVE. Jaguar Racing. 15 October 2020 [15 October 2020]. (原始內容存檔於2021-01-18). 
  9. ^ Viessmann enters the "Formula E". Viessmann. 21 September 2017 [24 September 2019]. (原始內容存檔於2019-09-24). 
  10. ^ PANASONIC JAGUAR RACING UNVEILS THE ALL-NEW JAGUAR I-TYPE 4 ** CASTROL, LEGO & SCALEXTRIC JOIN FORCES WITH PANASONIC JAGUAR RACING. Jaguar Racing. 2 October 2019 [2 October 2019]. (原始內容存檔於2022-03-27). 
  11. ^ JAGUAR RACING RETURN TO MONACO READY TO ELECTRIFY LEGENDARY STREET CIRCUIT. Jaguar Racing. 4 May 2021 [4 May 2021]. (原始內容存檔於2022-02-06). 
  12. ^ 12.0 12.1 JAGUAR RACING UNVEIL JAGUAR I-TYPE 5 RACE CAR AHEAD OF NEW FORMULA E CAMPAIGN. Jaguar Racing. 27 November 2020 [27 November 2020]. (原始內容存檔於2021-03-20).  引用錯誤:帶有name屬性「2021Launch」的<ref>標籤用不同內容定義了多次
  13. ^ DR1VA JOIN JAGUAR RACING AS TEAMWEAR AND FANWEAR PROVIDER. Jaguar Racing. 13 October 2020 [15 October 2020]. (原始內容存檔於2022-02-06). 
  14. ^ PUEBLA E-PRIX. Jaguar Racing. 19 June 2021 [21 June 2021]. (原始內容存檔於2022-03-31). 
  15. ^ JAGUAR RACING WELCOMES MICRO FOCUS AS OFFICIAL TECHNICAL PARTNER TO ACCELERATE PERFORMANCE ON AND OFF TRACK. Jaguar Racing. 17 February 2021 [17 February 2021]. (原始內容存檔於2021-11-05). 
  16. ^ Healey, Jeff. Technology Partnership with Jaguar Racing to Deliver Vertica Analytics at Jaguar Speed. Vertica. 18 February 2021 [2 November 2021]. (原始內容存檔於2021-11-05).