十字门隧道
十字门隧道,是一条位于中国广东省珠海市香洲区十字门中央商务区内,连接湾仔片区至横琴片区金融岛,是第五条连接横琴岛的陆路通道,亦是第三条连接横琴的公路海底隧道,建造项目由横琴粤澳深度合作区投资建设,珠海华保开发建设公司代建,上海隧道股份公司负责盾构施工,总投资约27亿元[1]。
十字门隧道于2018年10月动工兴建,南起横琴金融岛荣粤道,向北从海底穿越马骝洲水道至会展四路,接南湾大道,长2.8公里,双向四车道。隧道由“琴澳号”盾构机建造,曾经是中国直径最大的盾构机之一,达15.7米[2][3]。
隧道采用上下双层设计,分别容纳双向车行道并预留双向人行过江通道空间。“琴澳号”跨海域盾构段于2021年6月从横琴金融岛始发,2022年2月23日下午,盾构机穿越马骝洲水道抵达湾仔侧接收井,标志着该隧道工程实现主体贯通,比原计划提前约一个半月,并争取于2023年年中建成通车,从横琴金融岛到湾仔片区车程缩短至约2分钟,缓解横琴大桥交通压力[4][5]。
2023年7月26日,十字门隧道正式通车,作为横琴粤澳深度合作区对外连接的第五条通道第三条海底隧道。该隧道南起横琴金融岛荣粤道,向北穿越马骝洲海域至湾仔会展四路,接香洲南湾大道,全长约2.7公里,双向四车道,设计时速40km。该隧道采用了上下双层设计,分别容纳双向通行车道。出于消防安全考虑,暂无开放人行通道[6]。
2024年3月1日,配合横琴粤澳深度合作区封关运行,十字门隧道通行安排有所调整,开放通行时间为每天08:00至00:00,仅通行备案小客车,车辆经荣粤道进入“二线”通道,未被抽检车辆可直接出岛;被抽检车辆按指引进入查验场,经查验后出岛[7]。
参考文献
编辑- ^ 十字門隧道主體提前貫通. 澳门日报. 2022-02-24 [2023-02-08]. (原始内容存档于2023-02-08).
- ^ 合作區將再添一條進出島通道 十字門隧道盾構段已掘進230米,項目預計2023年年中建成通車. 珠海特区报. 2021-10-13 [2023-02-08]. (原始内容存档于2023-02-08).
- ^ 橫琴深合區十字門隧道主體工程貫通. 2022-02-24 [2023-02-08]. (原始内容存档于2022-06-27).
- ^ 橫琴深合區十字門隧道主體工程貫通 料明年建成通車. TDM 澳广视新闻. 2022-02-23 [2023-02-08]. (原始内容存档于2023-02-08).
- ^ 十字門隧道主體工程貫通 預計明年年中通車. 力报. 2022-02-24 [2023-02-08]. (原始内容存档于2023-02-08).
- ^ 提升深合區對外通行條件 十字門隧道正式通車. 力报. 28/07/2023 [2023-08-01]. (原始内容存档于2023-08-01).
- ^ 橫琴各「二線關」 人車出島方案公布. 力报. 2024-02-19 [2024-03-03]. (原始内容存档于2024-03-03).
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