猴子公园单轨电车线

猴子公园单轨电车线(日语:モンキーパークモノレール線モンキーパークモノレールせん)是连接犬山游园站日本猴子公园日语日本モンキーパーク内的动物园站之间的名古屋铁道(名铁)单轨铁路线。全线都是在爱知县犬山市内行走。此线也被称为犬山单轨电车(日语:犬山モノレール)。在2008年12月27日开出末班车后便废除[1][2][3]

名古屋铁道 猴子公园单轨电车线
(单轨电车线、犬山单轨电车)
MRM100形在犬山游园站
MRM100形在犬山游园站
概览
服务类型跨座式铁道单轨铁路
所属系统犬山方向
目前状况已废除
起点站犬山游园站
终点站动物园站
技术数据
路线长度1.2千米(0.75英里)
最高速度最高30km/h
车站数目3座
电气化方式直流1500 伏特
车辆基地单轨电车车库日语名古屋鉄道モノレール車庫
使用车型MRM100形日语名鉄MRM100形電車
运营信息
开通运营1962年3月21日 (1962-03-21)(全线开通)
废除年份2008年12月28日 (2008-12-28)
拥有者名古屋铁道
网站单轨电车线(日语)(网页存档)

路线资料

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※资料截至路线废除前一刻

历史

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此线是连接爱知县犬山市日本猴子公园和成田山名古屋别院大圣寺日语成田山名古屋別院大聖寺(犬山成田山)的铁路线。于1962年3月21日开通,为日本第一条使用胶轮车辆于混凝土轨道上行走,使用日立ALWEG日语ALWEG技术的跨座式单轨铁路[5]。该路线所得出的成果,应用在后来启用的东京单轨电车等路线上。名古屋铁道也参与了东京单轨电车的运营,列车司机也在这条线上接受培训。

在开业当初,曾经有一个计划,把此线从动物园站继续延伸至博物馆明治村高藏寺,或者从犬山游园站经关线(中浓新线)延伸至美浓。另外也曾经计划把路线双线化,但是最后所有计划没有实现[6]

由于此路线主要目的是运送观光客,因此不设发售定期票。而于名铁其他路线中已经引入的交通储值卡“Trans Pass”方面,也没有引入至此线中。

废除

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在2007年12月17日,名古屋铁道发表将会在2008年12月28日把猴子公园单轨电车线废除,理由是客量少,以及开业以来使用的车辆与设施老化[1]。在2006年(平成18年)度,一日的运输人次为645人[7][5]

在废除前,1抽单轨列车涂上了特别涂装。而所有编成均加设纪念装饰物。在犬山游园站中展出了此路线的历史。在2008年11月29日起发售了纪念车票与纪念入场票。在12月20日起,发售了明信片型纪念车票。在最终行走日12月27日,于犬山游园站举行了出发仪式。

 
在汤之华岛温泉度假村中的保存车辆

在废除后,犬山站东出口设有替代巴士路线(岐阜巴士社区日语岐阜バスコミュニティ)。使沿线设施的连接车站由犬山游园站变为犬山站[8][注 1][9]。车辆与设备去向方面,车头101号车和中间车厢201号车涂上了开业当时的装装,在2009年3月19日起停泊在动物园站作保存和展示之用。当时只展展外观,不可进入车站大楼、月台与车内[3]。车头102号车则运送至原本的制造商,位于山口县下松市日立制作所笠户事业所日语日立製作所笠戸事業所作非公开保存[10]。103号车在4月29日放置在岐阜县可儿市的温泉度假村汤之华岛,作为展望台之用[11][12]。而路轨与桥脚已经撤走。

年表

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  • 1962年(昭和37年)3月21日 莱茵公园单轨电车线(日语:ラインパークモノレール線)犬山游园至动物园之间开业[5]
  • 1980年(昭和55年)1月 犬山莱茵公园改名为日本猴子公园。路线名称也跟随改变为猴子公园单轨电车线[5]
  • 1986年(昭和61年)9月10日 车费计算改为均一制。
  • 2008年(平成20年)12月28日 路线废除[1][2]

运行形态

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单轨电车服务年中无休[5]。营业时间为每日早上9时至下午4时。每小时设有2班列车。时间表不会与名铁其他路线一同改动。在多客时期会随时变更。所有列车都是一人控制,并由犬山干事站职员负责。

使用车辆为MRM100形日语名鉄MRM100形電車。车头的型号为MRM100形,中间车厢的型号为MRM200形,共有2抽3卡编成列车(101-201-102,103-202-104)。通常只使用1抽列车行走。在多客时期使用2抽以6卡编成行走。整条路线为单线及没有列车交会设施,因此同一时间只有1架列车行走。2抽列车只可在动物园站后方的车库日语名古屋鉄道モノレール車庫中交替行走。

MRM100形是名铁唯一使用铝合金制的车辆。同时为名铁最宽的车辆。截至路线废除的2008年,该车辆是名铁唯一非空调车辆。在此线废除后,名铁所有车辆空调化。

车站列表

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中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 接续路线
犬山游园 犬山游园 Inuyamayūen - 0.0 名古屋铁道犬山线
成田山 成田山 Naritasan 0.5 0.5
动物园 动物园 Dōbutsuen 0.7 1.2

各站没有自动售票机自动闸机日语自動改札機等设备,购票时需要在售票处购买。而犬山游园站内设有犬山线专用的自动售票机与自动闸机,在该站的自动售票机中不能购买单轨电车的车票。犬山线与单轨铁路的验票口是在两个不同地方。于犬山游园站转乘列车时需要一度出闸。终点站动物园站已经是在日本猴子公园范围内,因此在该站出闸时必须持有入场票,但是在站内也设有通道连接不是日本猴子公园范围的出入口。

注脚

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注释

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  1. ^ 但是在部分时期,犬山游园站设有寂光院线这条巴士路线前往沿线设施。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 モンキーパーク・モノレール线の廃止届出书提出について
  2. ^ 2.0 2.1 消えゆく名铁モンキーパーク モノレール线、p.100。
  3. ^ 3.0 3.1 旧モンキーパーク・モノレール線のモノレール車両を保存します (新闻稿). 名古屋铁道. 2009-03-04 [2015-12-10]. (原始内容存档于2022-06-28) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 日本のモノレールめぐり. 铁道画刊日语鉄道ピクトリアル (电气车研究会日语電気車研究会). 1988年12月, 38 (12): 28. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 消えゆく名铁モンキーパーク モノレール线、p.101。
  6. ^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究 名古屋北部・岐阜編2. 草思社. 1998年2月: 158. ISBN 978-4794208064 (日语). 
  7. ^ モンキーパーク・モノレール線の廃止に伴う特別損失の計上について (PDF) (新闻稿). 名古屋铁道. 2007-12-17 [2015-12-10]. (原始内容存档 (PDF)于2022-12-05) (日语). 
  8. ^ リトルワールド・モンキーパーク線. 岐阜巴士社区日语岐阜バスコミュニティ. [2015-12-10]. (原始内容存档于2015-12-10) (日语). 
  9. ^ 路線図ドットコム/愛知県/犬山地区バス路線図. 公共交通利用促进ネットワーク. 2012-10-01 [2015-12-10]. (原始内容存档于2023-05-05) (日语). 
  10. ^ 山口新闻2012年9月8日
  11. ^ 施設紹介(モノレール「湯の華号」). Spa Resort 汤の华温泉. [2015-12-10]. (原始内容存档于2023-05-03). 
  12. ^ 第2の人生を静かに満喫 廃止10年の名鉄モノレール線. 中日新闻. [2021-05-29]. (原始内容存档于2023-05-05) (日语). 

参考文献

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相关条目

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