高雄市公车建国干线
高雄市公车建国干线（88），是高雄市公车的一条重要干线，由港都客运营运，起站为凤山转运站（捷运大东站）以及黄埔公园，终点行驶至捷运盐埕埔站（大仁路）。[1]
| 高雄市公车建国干线 (88) | |
|---|---|
 建国干线原由统联客运营运 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 港都客运 |
| 调度站 | 建军站 |
| 使用车辆 | mark(S).jpg){kind=small} 全线电动低地板公车 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 黄埔公园（延驶） 凤山转运站（捷运大东站） |
| 途经 | 捷运凤山站 捷运凤山西站 建军站（捷运卫武营站） 凤山行政中心 中正国小 道明中学 高雄车站 高雄中学 三凤中街 |
| 终点站 | 捷运盐埕埔站 |
| 线路长度 | 11.5公里 |
| 运行周期 | 约50~60分 |
| 起点站运营时间 | 5:30－22:20 |
| 终点站运营时间 | 6:10－23:05 |
| 发车间隔 | 尖峰10~15分钟一班车 离峰20~30分钟一班车 |
| 票价 | 一段收费 |
历史
编辑- 原为高雄市公车88路，由高雄市公共汽车管理处经营。后来配合干线公车，改名为建国干线，由统联客运营运。
- 2013年5月15日，起点站由建军站改至凤山转运站。
- 2013年12月2日，本路线由统联客运接驶。
- 2016年2月16日起，因应国际油价下跌，配合高雄市政府交通局“潜力公车路线加密班次计划”第二波，加密班次。[2]
- 2017年9月15日起，起始站由凤山转运站延驶至黄埔公园。
- 2018年10月14日，因应高雄市区铁路地下化计划新建凤山车站启用，88区间车延驶至台铁凤山站。
- 2020年11月9日，88区间车停驶。[3]
- 2021年3月1日，本路线改由港都客运接驶，起点站由黄埔公园改为凤山转运站发车，并不再绕驶市议会，原先延驶班次改为延驶埤顶派出所。
- 2021年3月22日，88延驶增加平日两班次，并停靠原起点站“黄埔公园”。
- 2021年8月30日，88延驶仅行驶至“黄埔公园”，“东门”至“埤顶派出所”不再停靠。
- 2021年9月1日，“高雄火车站（同爱街口）”更名为“高雄车站（建国路）”、“林森路口”站更名为“建国林森路口”。
路线基本资料
编辑全程行车里数约11.5公里，行车时间约40~50分钟。
从凤山转运站出发，沿着光远路、自由路、建军路、行仁路、澄清路、建国路、五福路、大智路、大仁路到达捷运盐埕埔站，再从大仁路、七贤三路接回五福路。
服务时间及班次
编辑- 88路建国干线
- 尖峰10～15分钟一班，离峰20～30分钟一班。平日双向各发68班次，假日57班次。
- 平日凤山转运站发车：5:30～22:20，平日捷运盐埕埔站发车：6:10~23:05
- 假日凤山转运站发车：5:30～22:25，假日捷运盐埕埔站发车：6:10~23:10
- 88路延驶黄埔公园
- 平日黄埔公园发车：6:41、9:36、12:56、15:36、16:16、17:46，平日捷运盐埕埔站发车：7:40、10:30、13:50、16:30、17:15、18:45
- 假日黄埔公园发车：10:16、12:16、15:36、18:16，假日捷运盐埕埔站发车：11:10、13:10、16:30、19:10
- 因应学生下课搭乘需求，平日隐藏一班次由行仁路驶至捷运盐埕埔站，抵达后将不载客且空车折返。
停站
编辑| 高雄市公车建国干线站牌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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参考资料及注释
编辑- ^ 《2015年高雄市公車路線導覽手冊》，高雄市政府交通局出版，第10頁。 (PDF). [2015-11-03]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-16）.
- ^ 油價跌高市公車更便捷 配合學校開學加密班次. [2016-02-18]. （原始内容存档于2016-02-20）.
- ^ 统联客运公告88区间车停驶
外部链接
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| → 仅去程停靠， ← 仅回程停靠， ─ 双边停靠 | ||