突尼西亞交通

本條目主要敘述突尼西亞的交通事業。

鐵路

突尼西亞的鐵路主要繼承自殖民地時期法國的建設，突尼斯政府對其進行了改善。現時突尼斯鐵路由突尼斯興業全國鐵路（SNCFT）經營，它是突尼西亞的國家鐵路公司^[1]。另有一個現代化的工程正在進行中——包括468公里長的標準軌鐵路和1674公里長的1000mm窄軌鐵路。

突尼西亞南面有一條窄軌鐵路——斯法克斯-加夫薩鐵路，用以運載磷酸鹽和鐵礦石往斯法克斯港口。

突尼西亞的鐵路網是連結鄰近國家，包括阿爾及利亞經Ghardimaou-蘇格艾赫拉斯線，和另一個是連接泰貝薩，但是，往泰貝薩的那段現不能使用^[2]。突尼西亞現時沒有鐵路往利比亞，在2008年開始建造中。

參考

TGM
紅蜥蜴，旅客列車

公路

2004年，突尼斯公路總里程達18,997公里，包括已鋪平的12,310公里（64.8%）和未鋪平的6,387公里（35.2%）。所有內部城市都有道路連接主要城市。2002年，突尼西亞向歐洲投資銀行貸款三億歐元，用來改善國家的道路，其中1.2億用來建築來往突尼斯和斯法克斯的A1高速公路^[3]。

國際公路

非洲公路網絡中的一號幹線穿越突尼西亞，連接北非諸國，包括阿爾及利亞、摩洛哥、利比亞、埃及，又通過茅利塔尼亞通往西非諸國。此外還有支線公路通過突尼西亞連接撒哈拉公路。

管道

突尼西亞擁有一個覆蓋廣泛的管道網絡。其中包括3,059公里的天然氣管道，1,203公里的原油管道和345公里的成品油管道。石油化工是突尼斯的第三個最重要的出口工業。

港口

突尼西亞的突尼斯最主要的港口都位於地中海。根據2002年的統計，該國共擁有商船14艘。全國共有30個港口，其中8個為大型商業港口，一個為石油轉運港。有兩支船隊，總噸位22.4萬噸。主要港口是突尼斯－古萊特、比塞大、布爾基巴、斯法克斯、加貝斯、蘇斯、扎爾西斯、拉迪斯及斯基拉港等。 2003年客運總量52.9萬人次。