上板桥
上板桥（日语：上板橋／かみいたばし Kami-itabashi */?）是东京都板桥区的町名[2][3]。现行行政地名为上板桥一丁目至上板桥三丁目。
| 上板桥 | |
|---|---|
 东武启志线迹地 | |
| 坐标：35°45′50″N 139°40′33″E / 35.763842°N 139.675772°E | |
| 国家 |  日本 |
| 都道府县 |  东京都 |
| 特别区 |  板桥区 |
| 面积 | |
| • 总计 | 0.402 平方公里（0.155 平方英里） |
| 人口（2014年（平成26年）9月1日）[1] | |
| • 总计 | 8,732人 |
| • 密度 | 21,721人/平方公里（56,258人/平方英里） |
| 时区 | JST（UTC+9） |
| 邮递区号 | 174-0076 |
| 电话区号 | 03 |
板桥区全域已实施住居表示。
地理 编辑
位于板桥区西南部。北邻若木与中台，东北接常盘台，东连东新町，南通樱川，西临练马区锦。上板桥站南口形成商店街，其他多为住宅地。町域北部有东武铁道，南边有国道254号通过。町内东部为上板桥一丁目，西部为二丁目，铁道路廊以北为三丁目。
地价 编辑
历史 编辑
“上板桥”源自于江户时代的上板桥村。1871年（明治4年）实施废藩置县时，上板桥村西至本地，东至大谷口，南至练马区小竹町、旭丘（西武池袋线江古田站附近）。板桥区成立后，随着市区町村制度改定、地番整理、住居表示等，町域逐渐缩小。旧上板桥宿名主屋敷在现在的弥生町，旧上板桥村役场在现在的东新町二丁目。现在的上板桥一丁目～三丁目多指东武东上线上板桥站周边地域。
沿革 编辑
- 1457年（长禄元年）左右：太田道灌开拓川越街道。
- 1639年（寛永16年）：川越城主松平信纲下令整备川越街道为中山道胁往还。
- 1871年（明治4年）：废藩置县，编入东京府。实施大区小区制。
- 1878年（明治11年）：依据郡区町村编制法设置北丰岛郡，为东京府北丰岛郡上板桥村。
- 1914年（大正3年）5月1日：东上铁道开通。6月17日上板桥站开业。
- 1932年（昭和7年）10月1日：东京府内市郡合并，板桥区成立，为东京府东京市板桥区（旧）上板桥町六、七丁目。（1943年8月1日都制施行）
- 1930年代：板桥乘合自动车（战后统合为国际兴业巴士）运行练马横丁（现在大和町巴士站附近）－丰岛园间的路线巴士。设置上板桥站巴士站。
- 1943年（昭和18年）：上板桥－陆军第一造兵厂内的东武铁道（委托运行）货物线（之后的东武启志线）开通。
- 1959年（昭和34年）：东武启志线废止。
- 1965年（昭和40年）5月1日：实施住居表示，（旧）上板桥町六丁目、七丁目重编为（新）上板桥一丁目～三丁目。
- 1990年（平成2年）：饭田百货店（现Comodi-iida）上板桥店开店。
- 1999年（平成11年）：东武STORE上板桥店关闭后成为本社新址。
交通 编辑
铁道 编辑
巴士 编辑
道路 编辑
设施 编辑
- 板桥区立上板桥第四小学校
- 七轩家公园
- 东武STORE本社
- 上板桥邮便局
备注 编辑
- ^ 住民基本台帳による町丁目別世帯数及び人口表-東京都板橋区. [2014-10-04]. （原始内容存档于2014-09-14）.
- ^ ‘角川日本地名大辞典 13 东京都’，角川书店，1991年再版，P795
- ^ ‘いたばしの地名’板桥区教育委员会，1995年，P189-190
- ^ 国土交通省地価公示・都道府県地価調査. [2014-10-04]. （原始内容存档于2014-10-06）.