上海航路又称日华联络船日支联络船,是由日本邮船(后由东亚海运接手)运营的一条往返于神户港长崎港上海之间国际定班客运航线。

停泊于长崎港的日华联络船长崎丸

背景

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1856年,大英轮船公司开设连结长崎、上海的定期航班。1867年,太平洋邮船公司英语Pacific Mail Steamship Company开设横滨至上海的每月航行三次的定期航班。1875年,三菱商会开设横滨至上海的航路.此航路用东京丸等4艘船每周航行一次。1885年,三菱商会独占了上海航路,并且成立日本邮船日本邮船第一次世界大战后从英国购进快速轮船。[1]

历史

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1923年2月11日[2]日本邮船开设长崎至上海的每周航行二次的定期航班,这一航班叫做日华联络船,船只有长崎九、上海丸。日华联络船开通后,许多长崎以及九州岛的人前往上海参观[3]。1939年,东亚海运成立,日华联络船以及长崎九、上海丸交由东亚海运运营[4]。1940年10月,上海航路引入新的船只神户丸。[5]1942年,长崎丸[6]与神户丸[5]被击沉。1943年,上海丸[6]被击沉,这意味着上海航路实际上终止运作。[1]

参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 (日)高纲博文,陈祖恩主编,日本侨民在上海 1870-1945,上海辞书出版社,2000,第8页
  2. ^ 林拓,(日)水内俊雄等著,现代城市更新与社会空间变迁 住宅、生态、治理,上海古籍出版社,2007.04,第254页
  3. ^ 陈祖恩著,寻访东洋人 近代上海的日本居留民,上海社会科学院出版社,2007.01,第17页
  4. ^ 中国文化,第198页.
  5. ^ 5.0 5.1 长崎文化69,第60页.
  6. ^ 6.0 6.1 上海航路,第4页.