二号风球
历史 编辑
香港天文台从1884年开始就为香港海港内的轮船悬挂台风信号以作示警，其后并开始为原有的信号球加设数字来代表风力强度和风向。当时，香港天文台有两套信号系统。一套是本地台风警告信号（为位于香港警戒范围以内的台风），另外一套是非本地台风警告信号（为位于香港警戒范围以外的台风）[1]。
为免制造误会，本地和非本地台风警告信号的信号球形状和悬挂地点都有所不同，但两套信号中均包括二号风球[1]。
1905年 编辑
二号风球从1905年开始出现。根据当时的系统，二号风球代表香港东北方有台风出现。信号球形状为朝上锥体（
）并下悬圆柱（
）[2]。信号分为红色和黑色。红色信号代表台风距离香港超过300哩，黑色信号则代表台风距离香港少于300哩[2]。
1917年 编辑
根据1917年的信号系统，二号风球信号球形状为朝上锥体（ ），与今日的八号西北烈风或暴风信号一模一样。夜间信号灯颜色为“白绿绿”（由上至下），代表烈风从北方吹袭[3]。
1931年 编辑
1931年3月1日，一个新的台风警告信号正式生效。新的二号风球信号球形状为横条（
），夜间信号灯颜色为“白绿白”
，代表夹带急风的强风可能从西南面吹袭[4]。
虽然天文台表示二号风球于1934年取消[1]，但香港政府直到1938年关于台风信号的宪报公告里依然有记载二号风球的存在，但表明二号风球不适用于香港[5]。
日治时期 编辑
1943年10月20日至1945年8月底，当时的日占政府因战争时期使气象预报物资短缺[6]，遂暂时把一号及五号至十号风球精简，改为只有一号及二号风球，其中
一号风球（红蓝）[6]代表戒备或强风吹袭，意义与以往的一号风球、现在的一号及三号信号相同； 二号风球（蓝蓝）[6]代表烈风或以上风力吹袭，意义与以往的五号至十号风球、现在的八号至十号信号相同。二号风球重新起用，直至香港重光恢复原有风球后永久停用。
参考文献 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 城市現代化 (PDF). 香港天文台. 香港天文台. [2016-08-31]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-03）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 The Hong Kong Government Gazette, 22nd December, 1905 (PDF). 香港政府宪报. 1905年12月22日 [2016-08-31] （英语）.
- ^ The Hong Kong Government Gazette, June 15, 1917 (PDF). 香港政府宪报. 1917年6月15日 [2016-08-31] （英语）.
- ^ The Hong Kong Government Gazette, December 31, 1931 (PDF). 香港政府宪报. 1931年12月31日 [2016-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2020-02-14） （英语）.
- ^ The Hong Kong Government Gazette, January 7, 1938 (PDF). 香港政府宪报. 1938年1月7日 [2016-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2019-09-16） （英语）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 風季來臨香港 港務局指導防範颱風 寶貴之船舶及各種物資毋令損失. 华侨日报第肆页. 1944年7月18日.（繁体中文）