五十铃ELF,是日本五十铃汽车于1959年所推出的一款轻型货车车型,车身重量为5.5吨以下。日本以外一般都称作N系列。其主要竞争对手为日野Dutro三菱扶桑Canter丰田Dyna日产Atlas奔驰Sprinter

五十铃Elf
概览
制造商五十铃汽车
别称五十铃N系
生产日期1959-
车身及底盘
车辆类别货车

此车型是五十铃旗下最受欢迎的车款,除了在日本本土发售外,也销往亚洲多处国家和地区,包括香港台湾中国泰国印尼马来西亚等等。另外自1980年代起,五十铃ELF也在北美普及起来。

历史

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五十铃ELF的出现是因为1933年日本发生昭和三陆地震,五十铃响应日本政府号召研发卡车车型而起。其后经过近28年不断改良,1959年五十铃的轻型货车正式面世,型号名为ELF。

第一代(1959-1968)

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第一代ELF

1959年8月五十铃成功推出ELF第一个模型。起先新车型配备了1500cc汽油引擎以及两盏圆形车头灯;1960年稍作改良,改为设有四个车头圆灯,并改用2000cc柴油引擎

其特别处为两扇车门都是倒转打开,而此等模式在第二代时已更改了。

此车主要买家都是以日本本土为主。

第二代(1968-1975)

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第二代ELF

在生产第一代差不多十年以后,1968年4月推出第二代ELF。车型继续采用柴油引擎,排放量达2.4升;车头驾驶室改以浑圆设计,车头灯为四盏圆形。

与第一代比较,第二代ELF在车门方面作为更正,改回与其他车型一样的打门方向。日后各版本皆跟随。

第二代版本除了在日本本土销售外,也开始出口到亚洲其他地方,诸如香港泰国等等。

第三代(1975-1984)

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第三代ELF

首部第三代ELF是于1975年6月出台。这时整个惊驶室设计已有很大变化,四个圆形的车头灯被保留,而车头外形在浑圆之外还加上方形之味道。

第三代ELF引擎仍是柴油驱动,并因应日本政府对柴油引擎排放标准之修订,于1979年1月和1983年3月两度更改尾气排放标准。

除了在日本,第三代ELF与上一代一样,普遍获得亚洲国家的采用,因此累计产量已达100万台。

第四代(1984-1993)

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第四代ELF

1984年7月4日推出第四代ELF。整个惊驶室在设计上对比第三代变化更大,因为整个驾驶室放弃了浑圆设计,改为方形;与此同时车头灯改为四个方形,而厂徽则放在一整个黑色横条上。

原先其前水箱护罩是由五个四方形构成;1987年2月更改为两个长方形。引擎方面则不变。至1990年6月又修改车头灯形状,也是改为两个长方形。

第四代ELF对比前任售出数量更多。至1988年,累计产量已达200万台。

第四代ELF也是五十铃进军中国市场时推出的车型之一。

 
小改款
 
香港警察版本

第五代(1993-2006)

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第五代ELF

1993年7月五十铃再度推出第五代版本。这次车头外形设计是在第四代基础上稍作修改,包括车头灯采用长方形,但在与前格栅之间则改为斜角。其方向指示灯则与车头灯上下连在一起。至于厂徽则放于车头挡风玻璃下。

而为了配合1994年排气法规修订,其柴油引擎也稍为更改。

至1995年6月,累计产量为300万台。其销售地点遍及整个亚洲。日本香港中国马来西亚泰国星加坡等买家举目皆见。

在2002年此版本又在车头上稍作改动,车头灯收窄了长度,并加上一对斜线由挡风玻璃到防撞杆,以方便拆开车头。

第六代(2006-2023)

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第六代ELF
 
广东省潮州市消防宣传车

第六代ELF破天荒地把打开车门的拉门柄改为直线,有别于过去横线设计。车头灯则设有四个,但以直线排列。

第七代(2023-)

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2023年3月7日于日本举行的五十铃世界首映上宣布进行全面换代,同日正式发售。

参见

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外部链接

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