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俄罗斯岛大桥

俄罗斯岛大桥（俄语：Русский мост，罗马化：Russky most）是一座跨越东博斯普鲁斯海峡的大桥，为服务于2012年在海参崴举行的亚太经济合作组织首脑会议而兴建。大桥连接了该城市的大陆部分（纳季莫夫半岛）与本次会议举办地俄罗斯岛，于2012年7月完工，由俄罗斯总理梅德韦杰夫主持通车[1]。在2012年9月3日，该桥被正式命名为俄罗斯岛大桥[2]。

俄罗斯岛大桥
大桥于2012年7月建成
坐标43°03′47″N 131°54′30″E / 43.06306°N 131.90833°E / 43.06306; 131.90833
承载双向四车道
跨越东博斯普鲁斯海峡
地点海参崴－俄罗斯岛
官方名称俄罗斯岛大桥
维护单位SK MOST 和 NPO Mostovik
设计参数
桥型斜拉桥
全长3,100米（10,200英尺）
宽度29.5米（97英尺）
高度320.9米（1,053英尺）
最大跨度1,104米（3,622英尺）
桥下净空70米（230英尺）
历史
开通日2012年7月
地图
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概况

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俄罗斯岛大桥拥有320.9米（1,053英尺）的世界第二高桥塔（排在米约高架桥之后），而其1,104米（3,622英尺）的主跨使其超越苏通长江公路大桥，成为世界上主跨最大的斜拉桥。

桥梁的设计取决于两个主要因素：

  • 桥梁在两岸间的最短距离为1460米，通航航道水深达50米。
  • 桥梁建筑所在地点的气候条件严酷：温度变化从-31ºC到37ºC，风暴的风速高达36米/秒，风暴潮高达6米，冬季时冰层厚度可达70厘米。

技术数据

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  • 跨度方案：60+72+3×84+1104+3×84+72+60米[3]
  • 总跨度：1,885.53米
  • 主跨长度：1,104米
  • 桥宽：29.5米
  • 车道总宽度：23.8米
  • 承载：双向四车道
  • 净空高度：70米
  • 桥塔数量：2
  • 桥塔高度：321米
  • 拉索数量：168
  • 最长、最短拉索长度：579.83 / 135.771米
  • 抑振措施：阻尼器

争议

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这座桥建造的成本和事实受到俄罗斯政治反对派的广泛批评[4]。在2007年1月，当时的俄罗斯总统弗拉基米尔·普京，表示在海参崴举行一个峰会是完全可能的，至少需要1000亿卢布来供这个城市来准备峰会，是当时滨海边疆区总预算的3倍[5]。截止2012年，人口只有5000居民的俄罗斯岛大桥的建设成本预计将超过10亿美元。在承包商的网站所作的项目描述没有列出项目的成本[6]。

桥塔建设

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主跨结构

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桥索系统

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相关条目

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参考资料

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  1. ^ Медведев открыл движение по мосту на остров Русский. РИА Новости. 2012-07-02 [2021-04-26]. （原始内容存档于2017-09-21） （俄语）. 
  2. ^ Долгожданные мосты Владивостока получили имена. [2012-10-17]. （原始内容存档于2014-05-31）. 
  3. ^ Bridge Crossing to the Russky Island Across the Eastern Bosporus Strait in Vladivostok. SK MOST. [2015-07-11]. （原始内容存档于2012-04-01）. 
  4. ^ «Путин. Итоги. 10 лет: независимый экспертный доклад». [2012-10-17]. （原始内容存档于2012-10-17）. 
  5. ^ Проведение саммита АТЭС обойдется России в 100 млрд рублей. Regnum. 27 January 2007 [2009-02-11]. （原始内容存档于2012-03-08）. 
  6. ^ Мост на остров Русский // Описание проекта. 24 June 2012 [2012-10-17]. （原始内容存档于2012-12-08）. 

外部链接

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