保时捷帕纳美拉
（重定向自保時捷Panamera）
此条目需要扩充。 (2018年2月2日) |
保时捷帕纳美拉（Porsche 帕纳美拉）是德国保时捷公司旗下的一种车系。于2009年发售贩卖。属于四门的斜背型高级轿车，同时，这款车是保时捷公司第一次发售四座位的轿车。
| 保时捷帕纳美拉 | |
|---|---|
 2019年保时捷帕纳美拉 4 E-Hybrid Sport Turismo | |
| 概览 | |
| 制造商 | 保时捷 |
| 生产日期 | 2009年- |
| 装配地 |  德国莱比锡 |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 4门 斜背型高级轿车 |
| 动力布局 | FR（前置后驱） AWD（全时四轮驱动） |
| 动力系统 | |
| 发动机 | 3.0L V6(柴油) 3.6L V6 (帕纳美拉/ 帕纳美拉 4) 3.0 V6 (帕纳美拉 S Hybrid) 4.8L V8 (帕纳美拉 S/ 帕纳美拉 4S) 4.8 L V8 (帕纳美拉 GTS) 4.8 L V8 (帕纳美拉 Turbo) 4.8 L V8 (帕纳美拉 Turbo S) |
| 变速器 | 六速手动变速器 七速双离合变速器 八速自动变速器 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2920mm |
| 长度 | 4970mm |
| 宽度 | 1931mm |
| 高度 | 1418mm |
| 整备质量 | 1770kg-1970kg |
历史
编辑_%E2%80%93_Innenraum,_18._Juli_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
早在1989年保时捷就设计出一款名为保时捷989的车型，但只有原型车，但未有正式投产。一直至2009年，保时捷在卡宴休旅车的基础上，发展出一款四门房车，并于2009年3月中国上海车展中首度登场。
至一个月后（2009年4月），此车型正式投产，于德国莱比锡组装。
第一代（2009-2016）
编辑第一代的帕纳美拉可分为帕纳美拉 S（6MT）、帕纳美拉 S（7PDK）、帕纳美拉 4S（7PDK）、帕纳美拉 Turbo（7PDK）四种型号，采用V6和V8发动机所驱动，输出马力最低为300匹，最高则有550匹。同时有 6速手动变速器、7速ZF双离合变速器作选择。
于2011年，推出了油电混合版本。
| 型号 | 生产年度 | 排量 | 车辆重量 | 最高速度 | 0-100km/h加速时间 | 香港售价 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 帕纳美拉 S (6MT) | 2009年3月- | 4.806L | 1770kg | 285km/h | 5.6秒 | |
| 帕纳美拉 S (7PDK) | 1800kg | 283km/h | 5.4秒/5.2秒 | |||
| 帕纳美拉 4S (7PDK) | 1860kg | 5.0秒/4.8秒 | 连税＄1,565,000 | |||
| 帕纳美拉 Turbo (7PDK) | 1970kg | 303km/h | 4.2秒/4.0秒 | 连税＄2,263,000 |
第二代（2016-）
编辑2016年于柏林发布。搭载全新8前速PDK变速器及恒式四轮驱动系统，大部分车身组件都是由铝合金制成，而为塑造出有如911的流畅车尾线条，设计师特意将后座车顶高度降低了20mm。
第二代采用保时捷全新开发的 3.0 升涡轮增压汽油 V6 发动机，取代过去 3.6 升 V6 发动机，使其最大马力达到 330 ps。
参考文献
编辑