全日空61号班机劫机事件

1999年日本劫机事件

全日空61号班机(ANA61,NH61)是一班由东京国际机场飞往北海道札幌新千岁机场的日本国内航班。1999年7月23日,一架波音747-481D执行此航班,被一名为西泽裕司的男子劫持,机长也被劫机者刺杀,飞机最后返航羽田机场。此事件也是1970年以来日本首次有机长被杀的劫机事件[1]

全日空61号班机劫机事件
全日空61便ハイジャック事件
此次遭劫的客机(JA8966)
事件概要
日期1999年7月23日
摘要劫机
地点 日本东京一带
飞机概要
机型波音747-481D
营运者全日本空输
IATA编号NH61
ICAO编号ANA61
注册编号JA8966
起飞地 日本东京国际机场
目的地 日本新千岁机场
乘客503
机组人员14
死亡1(机长)
受伤0
生还者516

事故经过及事后检讨 编辑

当天的NH61号班机载有503名乘客,其中包括14名儿童。班机于7月23日11时23分起飞,25分钟后[2],劫机者西泽裕司用一把20厘米长的菜刀[3]威胁一名机舱服务员,以此进入驾驶舱。随后,他强迫副机长古贺和幸(时年34岁)离开驾驶舱,只把机长长岛直之(时年51岁)留在驾驶舱,而机长已经向空管告知了此航班被劫的情况。随后,西泽裕司命令机长将飞机飞往横田基地[4],又要求自行操作飞机,此时机长偷偷将自动驾驶开启,然而西泽发现无法操控飞机是因为机长设定自动驾驶时,将刀刺进机长的胸膛,开始自行操纵飞机,飞机也开始下降。12时09分,机舱服务员与几位年轻乘客制伏了劫机者,古贺和幸回到驾驶舱,向管制员通知机长已经遇刺的紧急情况,并请求机场方面准备救护车。12时14分,飞机紧急降落在羽田机场,西泽裕司随即被捕,遇刺的机长也被确认死亡。[5]事后2005年4月,东京地方法院以犯故意杀人罪,劫机罪等罪名向被告西泽裕司实行无期徒刑。

日本交通省航空局吸取了此次教训,对羽田机场存在的安全漏洞进行了彻底改进,其中包括在内部关键通道增设警卫,在乘客离开通道增设防逆流装置,乘客在取完行李后就不能再往回走,同时在一些地方增加了监控设施,以防止此类事件再次发生。

当时时任日本首相小渊惠三及交通大臣川崎二郎为长岛直之颁发荣誉勋章以表彰他恪尽职守、舍己为人的英勇表现。

参考资料 编辑