凯迪拉克Fleetwood
Fleetwood 一词泛指早期60特别、70系列等多种车款中的豪华版本(全名叫Fleetwood Brougham),此条目所称之Fleetwood为1985年DeVille中独立出来的车款,而原先Fleetwood Brougham为了避免搞混则改名为Brougham,Fleetwood共计两代,于1996年停产。
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第一代Fleetwood (1985-1993)
编辑第一代 | |
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1989–1993 Cadillac Fleetwood Sedan | |
概览 | |
款式年份 | 1985–1993 |
装配地 | 美国密歇根猎户座湖 |
设计师 | Irvin Rybicki |
车身及底盘 | |
车体风格 | 四门轿车 双门轿车 |
动力布局 | 前轮驱动 |
平台 | C-body |
相关车型 | 凯迪拉克60特别 凯迪拉克DeVille 别克 Electra 别克 Park Avenue 奥斯摩比 98 |
动力系统 | |
引擎 | 4.1 L HT-4100 V8 4.5 L HT-4500 V8 4.9 L HT-4900 V8 |
变速器 | 4速自排 TH-440-T4 4速自排 4T60E |
规格 | |
轴距 | 1985–88: 110.8英寸(2,814 mm) 1989–92 2-doors: 110.8英寸(2,814 mm) 1989–92 4-doors:113.8英寸(2,891 mm) |
长度 | 1985–86: 195.0英寸(4,953 mm) 1987–88: 196.5英寸(4,991 mm) 1989 2-door: 202.3英寸(5,138 mm) 1989 4-door: 205.3英寸(5,215 mm) 1990 2-door: 202.7英寸(5,149 mm) 1991–92 2-door: 202.6英寸(5,146 mm) 1990–92 4-door: 205.6英寸(5,222 mm) |
宽度 | 1985–88: 71.7英寸(1,821 mm) 1989: 72.5英寸(1,842 mm) 1990: 71.7英寸(1,821 mm) 1991–92: 73.4英寸(1,864 mm) |
高度 | 1985–89: 55.0英寸(1,397 mm) 1990–92 2-door: 54.9英寸(1,394 mm) 1990–92 4-door: 55.2英寸(1,402 mm) |
整备质量 | 3,500—3,900磅(1,588—1,769千克) |
年表 | |
前身车型 | 凯迪拉克70/75系列 |
概述
编辑凯迪拉克DeVille于1985年更改成前轮驱动,并把DeVille中的一个选配名称Fleetwood独立成为一款车型,其配备、外型设计等方面差异不大。1986年Fleetwood coupe停产。1987年,凯迪拉克将原先60特别的 Fleetwood Sixty Special 及70&75系列中的Fleetwood 75 合并至此,同时换成了C-body平台,Fleetwood Sixty Special加长至115.8英寸(2,940毫米),Fleetwood Series 75加长至134.4英寸(3,410毫米),并搭载4.1升HT-4100 V8引擎。
1989年小改款
编辑1989年,凯迪拉克为了避免搞混,Fleetwood Sixty Special 改名为 Sixty Special(Fleetwood、Sixty Special及DeVille三款车型同时贩售),而Fleetwood 也为了与DeVille做出区隔而重新设计外型,最大的区别在于Fleetwood和Sixty Special的尾部都有藏轮设计,DeVille则无。另外,双门版的Fleetwood重新贩售,而四门版的轴距也增长了76毫米,1990年4.5升HT-4500的V8引擎优化至180匹马力,1991年甚至换成200匹马力的4.9升HT-4900 V8引擎。其30,000美元的价格也比德国同级竞争对手便宜许多,可惜,这代Fleetwood被诟病缺乏灵活性,其过弯、性能等都不及对手,最终于1992年停产。
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1987 Fleetwood
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1989 Fleetwood
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1990 Fleetwood coupe
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1990 Fleetwood (尾部)
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1986 Fleetwood
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1992 Fleetwood
第二代Fleetwood (1993-1996)
编辑第二代 | |
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1993–1996 Cadillac Fleetwood | |
概览 | |
款式年份 | 1993–1996 |
装配地 | 美国德州阿灵顿 |
设计师 | Chuck Jordan |
车身及底盘 | |
车体风格 | 四门 |
动力布局 | 后轮驱动 |
平台 | D-body |
相关车型 | 别克 Roadmaster 雪佛兰 Caprice 雪佛兰 Impala SS 奥斯摩比 Custom Cruiser |
动力系统 | |
引擎 | 5.7L L05 V8 5.7L LT1 V8 |
变速器 | 4速自排4L60 4速自排4L60E |
规格 | |
轴距 | 121.5英寸(3,086 mm) |
长度 | 225.0英寸(5,715 mm) |
宽度 | 78.0英寸(1,981 mm) |
高度 | 57.1英寸(1,450 mm) |
整备质量 | 4,600—4,700磅(2,087—2,132千克) |
年表 | |
前身车型 | 凯迪拉克Brougham |
后继车型 | 凯迪拉克CT6 |
概述
编辑1993年,Sixty Special 停产,而Fleetwood 推出第二代,同时取代了Brougham,并从前驱C平台改成后驱D平台˙,车身也拉长至225英寸(5,700毫米),是当时美国境内最长的国产车。
配备
编辑标配包括防刹车锁死、牵引力控制、木纹内饰、皮革座椅、前排双座安全气囊。而Brougham选配版本则有全乙烯基车顶、C柱logo、六向驾驶记忆座椅、三位式调整及加热座椅、后座梳妆镜、后座储物扶手。另外也可加选CD播放机、全尺寸备胎、玻璃天窗、镀铬轮圈、安全套件、自动防眩后视镜。
动力
编辑基本搭载5.7升L05 V8引擎,可产生185匹马力与412牛顿米的扭距,并于1994年更换至5.7升 LT1 V8引擎,可产生260匹马力(194千瓦)和447牛顿米的扭距,变速箱也从原本的4速自排 4L60 换成 4速自排 4L60E 以缩短后轴传动装置,整体换档更加平稳舒适。
变体
编辑这代Fleetwood 成为凯迪拉克最主力的销售车款,其大型豪华房车定位以及后轮驱动的特色,使其取代DeVille成为加长礼车、灵车等特殊车种的首选。
后继车
编辑由于休旅车市场不断扩张,1996年凯迪拉克与通用汽车其他品牌一齐停止生产后驱车,Fleetwood原先的工厂也转为生产雪佛兰Suburban及Tahoe等休旅车款。
销售
编辑年分 | 产量 |
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1993 | 31,773 |
1994 | 27,473 |
1995 | 16,180 |
1996 | 15,109 |
总产量 90,535 |
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Fleetwood 正面
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改装 Fleetwood
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Fleetwood 礼车
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Fleetwood 灵车
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Fleetwood Brougham (尾部)
Fleetwood Limited
编辑Fleetwood Limited 是俄亥俄州利马的Accubuilt公司根据DeVille改装的版本,于1998年至1999年贩售,比一般的DeVille的轴距长了6.0英寸(150毫米),总长度增加了12.0英寸(300毫米),膝部空间及行李箱皆比DeVille更大[1][2]。在该车型两年内共生产781辆(1998年为314辆,1999年为467辆)[3][4]。
另请参考
编辑参考文献
编辑- ^ Rare but Boring (1998-1999 Cadillac Fleetwood Limited) | GenHO. [2022-04-24]. (原始内容存档于2022-04-21).
- ^ Coachbuilt: 1999 Cadillac Fleetwood Limited. 20 March 2014 [2022-04-24]. (原始内容存档于2022-04-21).
- ^ Rare but Boring (1998-1999 Cadillac Fleetwood Limited) | GenHO. [2022-04-24]. (原始内容存档于2022-04-21).
- ^ 1999 Cadillac Fleetwood Limited | Auburn Fall 2012 | RM Auctions. [2022-04-24]. (原始内容存档于2022-04-21).