22°31′55″N 113°54′00″E / 22.532°N 113.900°E / 22.532; 113.900 前海车辆段(原称前海湾车辆段[1])是深圳地铁1号线车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海湾, 前海深港现代服务业合作区东南角,平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂庙路,西侧空地为桂湾甲级写字楼群(建筑中),北侧为规划一环快速通道(南坪快速路)。

车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发,将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体,计入容积率的总建筑面积达141万平方米[2]。其中保障性住房占总建筑面积的43%,共有12363户,共计60.2万平方米的保障性住房[3]。该保障性住房(公屋)项目名为龙海家园,是内地第一个地铁上盖公屋屋邨,由22栋27~35层高的高座和6栋18~24层高的板楼(低座)组成,建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套(龙海广场)。南边是深圳地铁集团和中信地产合作发展的地产项目“前海时代”,分三期发展。

前海车辆段不仅承担1号线部分车辆运用检修和设备维修、物资供应,还承担2号线4号线5号线7号线9号线11号线的车辆大架修,并预留承担线网内车辆大架修的条件(功能上类似港铁市区线的九龙湾车厂)。1号线、2号线在世界之窗站设有联络线,1号线、4号线在会展中心站设有联络线,1号线、5号线在前海湾站设有联络线,2号线、5号线在黄贝岭站赤湾站设有联络线,2号线、7号线在安托山站设有联络线,7号线、9号线在车公庙站设有联络线,9号线、11号线在红树湾南站设有联络线。因此,2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线列车均可经连接1号线新安站前海湾站八字形出入线,进入前海车辆段进行大架修;其中,除了4号线的讯号系统与1号线相同之外,2、5、7、9、11号线讯号系统与1号线不同,该等列车前往大修时,会以无火回送(由柴油机车牵引进出,列车电源关闭)形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地,实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享[4]。而竹子林车辆段定位为1号线的定修段[5]

参考资料

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  1. ^ 深圳地铁前海车辆段上盖保障性住房平台工程2标招标公告. 深圳市建设工程交易服务中心. 2009-04-14 [2013-05-17]. (原始内容存档于2014-02-26). 
  2. ^ 郭海柱,杨骏. 深圳地铁前海车辆段 上盖物业工程管理. 现代城市轨道交通. 2012, (5). 
  3. ^ 徐伟工. 深圳地铁前海车辆段上盖物业开发建筑设计方案的应用. 福建建设科技. 2011, (4). 
  4. ^ 王敏远,徐久勇. 深圳地铁2号线车辆基地的功能定位. 都市快轨交通. 2011, (4). 
  5. ^ 张沛艳. 前海车辆段站场设计方案研究. 铁道勘察. 2008, (4).