北川铁路四川省(包括重庆市)第一条铁路。位于北碚管理局文星乡和戴家沟境内。于民国十八年(1929年)11月6日,一期水岚垭至土地垭段共8.7公里的铁路通车营运。因拟修建地方属江北县合川县两县辖区,故命名“北川”,原计划修入合川境内,但因种种原因未能实现。由原胶济铁路总工程师守尔慈(丹麦铁路工程师)进行总体设计。

北川铁路
概览
营运地点中华民国-中华人民共和国
服务类型货运
起点站白庙子站
大田坎站
主要车站白庙子站
技术数据
长度16.8公里
最高速度20 km/h
车站数目11个
轨距窄轨
运营信息
开通营运1929年1月6日
停止营运1968年
营运者北川民生铁路股份有限公司
路线图
白庙子站
水岚垭站
麻柳塆站
万家塆站
文星场站
后丰岩站
郑家塆站
土地垭站
戴家沟站
大岩塆站
大田坎站

自嘉陵江左岸的白庙子起东北行,经水岚垭、麻柳塆到达万家塆,经文星场、后丰岩而至郑家塆,过土地垭、戴家沟、大岩塆,直趋终点大田坎,共11个站,全长约16.8公里[1]。 

线路走向 编辑

  • 第一期工程于民国十七年(1928年)11月6日开工,由水岚垭至土地垭,于1929年1月6日建成通车。
  • 民国十九年(1930年)秋,北川铁路 二期工程,水岚垭至白庙子段以及土地垭到代家沟段同时开工。民国二十年(1931年)5月完工。
  • 民国二十二年(1933年)6月20日,北川铁路三期工程开工,修建代家沟至大田坎段铁路,以及白庙子码头重力绞车下煤轨道。至民国二十三年(1934年)3月31日,整个北川铁路工程完工。

参考资料 编辑

[2]

  1. ^ 《天府矿物志》
  2. ^ 重庆市地方志编纂委员会总编辑室. 重庆市志(第五卷)-铁路运输志. 成都科技大学出版社. 1994. ISBN 7-5616-2208-2 –通过重庆市地方志办公室.