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卑尔根轻铁

卑尔根轻铁（挪威语：Bybanen i Bergen，简称Bybanen，即“城市轨道”）是挪威城市卑尔根的轻轨运输系统。现时已开通了35个车站，其中第一期工程包括了连接市中心的城市公园站和奈斯顿（英语：Nesttun）的15个车站于2010年6月22日开业[4]，第2期则由奈斯顿伸延至潟湖（书面挪威语：Lagunen），于2013年6月开通[5]。第3期再伸延至卑尔根机场，于2017年4月开通。至于第4期工程，则由现时巴士总站（书面挪威语：Bystasjonen holdeplass）绕经新线路至皇冠城后再前往进入菲林斯谷镇（书面挪威语：Fyllingsdalen）的菲林斯谷站（Fyllingsdalen　terminal）[6]，共增设8个车站，已于2022年11月21日通车[7][8]，全长9公里。而第5期工程亦已于2020年获中央政府批准兴建，预计2031年度落成通车。

卑尔根轻铁
Bybanen i Bergen
概要
所有者韦斯特兰郡政府（透过Bybanen有限公司 - Skyss（英语：Skyss）旗下子公司）
地区 挪威韦斯特兰郡
服务区域 挪威卑尔根
交通类型轻铁
编号  1   1号线 /   2   2号线
线路2
起点城市公园站（1号线）
码头街（2号线）
终点卑尔根机场站（1号线）
菲林斯谷（2号线）
车站35[1]
日客流量37,973 (2021)[2]
年客流量13,860,000 (2021)[2]
首席执行官Adelheid Nes
总部 挪威卑尔根哥格城平原59
网站www.bybanen.no
运营
开始运营2010年6月22日
间隔时间4-5分钟（繁忙时间）
8-15分钟（其余时间）
运营单位凯奥雷斯挪威（代表Skyss）
线路类型路面行驶
车辆总数34 (201-234，不计算非客运列车)[3]
列车长度42米（138英尺）
技术
系统长度31.2 km（19.4 mi）
线路总数2
轨距1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）
动力方式750 V高架电缆
平均速度28 km/h（17 mph）
最高速度70 km/h（43 mph）

卑尔根轻铁采用全线双轨配置，因此能够提过十分频密的班次，1号线上、下午繁忙时间每5分钟便开出一班；清晨、深夜时段为15分钟一班，其余时间则维持10分钟一班[9]；2号线一般时间为7-8分钟一班；深夜时段为15分钟班，假日则全日维持10-15分钟一班[10]。轻铁沿线亦设有多处转辙器，有需要时能提供区间列车。2021年度卑尔根轻铁的年度载客量为1386万人次，最高峰为2019年度，载客量达1490万人次，比2018年度的1490万人次升幅达24.8%[2]。

运营中线路 编辑

建设历史 编辑

过往卑尔根曾经设有有轨电车（英语：Bergen Tramway），但由于市议会认为应将路面预留给将来汽车及巴士等普及化时利用，于是在1965年时把被有轨电车废去。不久之后，随挪威取消了汽车销售限制政策后，汽车的数量于短时间内急增，因而令路面负荷量大增，繁忙时间于主要道路皆常出现塞车情况，市议会便开始构思除增建道路网外，是否可以引入另类的公共运输系统以方便市民出行。

因着奥斯陆地铁的成功例子，1980年代中期起，有卑尔根的政治领袖开始提出在市内兴建轻铁系统的构思，连接市中心、机场及邻近的县区。


车站列表 编辑

  1   1号线

共分三期完成，全长20.21公里，共设有27个站。全线皆为复线路段。

  • 第1期：城市公园～奈斯顿；9.8公里、15个站；
  • 第2期：奈斯顿～潟湖；3.6公里、增设5个站；
  • 第3期：潟湖～卑尔根机场；6.81公里、增设7个站。
中文站名 (暂译) 挪威语站名 通车期数 开业日 车程（分钟）[11] 换乘 所在地
城市公园 Byparken[A1 1] 1 2010年6月22日 - 卑尔根胡斯镇（英语：Bergenhus）
朗尼舍达 Nonneseter 1 2010年6月22日 1 卑尔根车站
巴士总站（书面挪威语：Bergen busstasjon） Bergen busstasjon 1 2010年6月22日 2 卑尔根巴士总站
  2   2号线
尼加德（书面挪威语：Nygård holdeplass） Nygård 1 2010年6月22日 4
佛罗里达（书面挪威语：Florida holdeplass） Florida 1 2010年6月22日 5
丹麦广场（书面挪威语：Danmarks plass holdeplass） Danmarksplass 1 2010年6月22日 8 奥尔城镇（英语：Årstad, Bergen）
皇冠城 Kronstad 1 2010年6月22日 9   2   2号线
白兰恩球场 Brann stadion 1 2010年6月22日 11
华基朗（书面挪威语：Wergeland_holdeplass） Wergeland 1 2010年6月22日 12
施纳顿（书面挪威语：Sletten holdeplass） Sletten 1 2010年6月22日 14
施纳塔伯根（书面挪威语：Slettebakken holdeplass） Slettebakken 1 2010年6月22日 16
凡托福（书面挪威语：Fantoft holdeplass） Fantoft 1 2010年6月22日 18
乐园（书面挪威语：Paradis holdeplass (Bybanen)） Paradis 1 2010年6月22日 20 法纳镇（英语：Fana）
哈伯（书面挪威语：Hop holdeplass） Hop 1 2010年6月22日 22
奈斯顿（书面挪威语：Nesttun Terminal） Nesttun 1 2010年6月22日 23
奈斯顿市中心（书面挪威语：Nesttun sentrum holdeplass） Nesttun sentrum 2 2013年6月21日 25 奈斯顿巴士总站
盾牌坡（书面挪威语：Skjoldskiftet holdeplass） Skjoldskiftet 2 2013年6月21日 26
貂谷（书面挪威语：Mårdalen holdeplass） Mårdalen 2 2013年6月21日 27
盾牌（书面挪威语：Skjold holdeplass） Skjold 2 2013年6月21日 29
潟湖（书面挪威语：Lagunen holdeplass） Lagunen terminal 2 2013年6月21日 31
罗斯度能（书面挪威语：Råstølen holdeplass） Råstølen 3 2016年8月15日 33 特比格达镇（英语：Ytrebygda）
桑德斯利道（书面挪威语：Sandslivegen holdeplass） Sandslivegen 3 2016年8月15日 35
桑德斯利林地（书面挪威语：Sandslimarka holdeplass） Sandslimarka 3 2016年8月15日 37
哥格城（书面挪威语：Kokstad holdeplass） Kokstad 3 2016年8月15日 39
伯克兰坡（书面挪威语：Birkelandsskiftet terminal） Birkelandsskiftet terminal 3 2016年8月15日 40
哥格城平原（书面挪威语：Kokstadflaten_holdeplass） Kokstadflaten 3 2017年4月24日 42
卑尔根机场 Bergen lufthavn 3 2017年4月24日 44 卑尔根弗莱斯兰机场
  2   2号线
中文站名 (暂译) 挪威语站名 通车期数 开业日 车程（分钟） 换乘 所在地
码头街 Kaigaten[A1 2] 4 2022年11月21日 - 卑尔根胡斯镇（英语：Bergenhus）
朗尼舍达 Nonneseter 1 2010年6月22日 1 卑尔根车站
巴士总站（书面挪威语：Bergen busstasjon） Bergen busstasjon 4 2022年11月21日 3 卑尔根巴士总站
  1   1号线
佛雷恩 Fløen 4 2022年11月22日 5
豪克兰医院 Haukeland sjukehus 4 2022年11月21日 7
皇冠城 Kronstad 4 2022年11月21日 9   1   1号线 奥尔城镇（英语：Årstad, Bergen）
缅得米伦 Mindemyren 4 2022年11月21日 11
克里斯蒂安堡（书面挪威语：Kristianborg holdeplass） Kristianborg 4 2022年11月21日 12
菲林斯谷 Fyllingsdalen terminal 4 2022年11月21日 16 菲林斯谷镇（书面挪威语：Fyllingsdalen）
  1. ^ 车站的正式名称为“城市公园”，但在Bybanen 应用程序及列车方向屏上则显示为“卑尔根中央”（Bergen Sentrum）。
  2. ^ 与城市公园站相同，车站的正式名称为“码头街”，但在Bybanen 应用程序及列车方向屏上则显示为“卑尔根中央”（Bergen Sentrum）。

班次 编辑

卑尔根轻铁提供了非常频密的班次，每一天运作时间达19小时，星期五和六更是近乎24小时运作—如1号线的卑尔斯机场站平日的首班次是05:11，末班车是00:08，星期五及六的末班车则为翌日的03:11；而由城市公园出发，平日的头班车是05:45，末班车是01:00，星期五及六的末班车为04:00，到达机场站为04:43，与第二日的首班车相距不足半小时。而2号线菲林斯谷首班车为05:46（星期六、日为05:45），末班车是00:10，星期五及六的末班车则为翌日的03:25；由码头街开出的平日首班车为05:59（星期六、日则提早3-4分钟开出），末班车是00:49，星期五的末班车则为翌日的03:49；星期六的末班车则为翌日的03:56。

官方列出1号线全程行车时间为44分钟，2号线为16分钟。

1号线
首班车 末班车
城市公园开 卑尔根机场开 城市公园开 卑尔根机场开
星期日至四 05:45 05:11 01:00N 00:08N
星期五及六 05:45 05:11 04:00N 03:11N
2号线
首班车 末班车
码头街开 菲林斯谷开 码头街开 菲林斯谷开
星期一至四 05:59 05:46 00:49N 00:10N
星期五 05:59 05:46 03:49N 03:25N
星期六 05:55 05:45 03:56N 03:31N
星期日 05:56 05:45 00:56N 00:31N

(注：N即代表翌日)

车费 编辑

由于全线都位于Skyss（英语：Skyss）系统中的“A区”，因此，不论乘搭的站数是多少，都是均一收费。2024年2月1日起成人每程车费为44挪威克朗，小童及长者为22挪威克朗[12]。不过，Skyss在“A区”实施附加费制度，要是于“A区”范围内上车，并在车上使用现金或信用卡付款，不论是下车点在同区或跨区，每程均须加征16挪威克朗（小童及长者为8挪威克朗）[12]。使用Skyss发行的IC卡“Skysskortet（书面挪威语：Skysskortet）”、利用售票机购买或手提电话程式预先购票则不在此限。过往乘客亦可在指定车票发售处（通常是车站附近商店或报摊）购买单程票，但在2022年末起已取消有关服务。

未来建设 编辑

  3   3号线 编辑

将由现时的码头街站，一直向北伸延，先沿堤岸旁行走（广场站，Torget），当将要接近卑尔根要塞前转入沙桥街（沙桥街站，Sandbrogaten），然后穿过山下隧道，约在沙溪教堂（英语：Sandvik Church）附近设地下车站（沙溪教堂站，Sandviken Kirke），再沿亚马妮史卡琳道兴建亚马妮史卡琳道站（Amalie Skrams vei），然后当自沙溪医院站（Sandviken sykehus）起便基本沿欧洲E39公路兴建，经过挪威经济学院站（NHH（英语：Norwegian School of Economics））后，再在佛朗佛纳斯隧道（Fløyfjellstunnel）旁再加建一条隧道，通往艾斯和域站（Eidsvåg）、葛利格斯达玛湖站（Griggastemma）后、进入了卑尔根市最北边的自治市镇奥萨内镇（英语：Åsane）。轻铁会在此设立了奥萨内站（Åsane）及奥萨内中央站（Åsane Sentrum）。及后再向东北方向推进，于尼尔博区内设置尼尔博站（Nyborg）及兰格连顿站（Langarinden）后，最终止于禾斯博站（Vågsbotn）。通车后将令卑尔根市内共有6个自治市镇设有轻铁服务。

3号线全长12.8公里，共设14个车站（另外1个未命名站按到时情况而决定），有关建设于2016年获得卑尔根市议会通过，2020年正式获得中央行政命令批准，2021年起陆续开始前期工程，2022年获卑尔根市议会通过财政预算，预计2030年至2031年度落成投入服务[13]。而在兴建3号线同时，卑尔根轻铁也会如1号线及2号线般，同时修建1条与轻铁线道相近的自行车道，总长度为12.7公里。

中文站名 (暂译) 挪威语站名 通车期数 开业日 车程（分钟） 换乘 所在地
码头街 Kaigaten / Bergen Sentrum 4 2022年11月22日 - 卑尔根胡斯镇（英语：Bergenhus）
广场站 Torget 5 （预计2031年）
沙桥街站 Sandbrogaten 5 （预计2031年）
沙溪教堂站 Sandviken kirke 5 （预计2031年）
亚马妮史卡琳道站 Amalie Skrams vei 5 （预计2031年）
沙溪医院站 Sandviken sykehus 5 （预计2031年）
挪威经济学院站 NHH (Norges handelshøyskole) 5 （预计2031年） 经济学院巴士总站
艾斯和域站 Eidsvåg 5 （预计2031年） 奥萨内镇（英语：Åsane）
葛利格斯达玛湖站 Griggastemma 5 （预计2031年）
奥萨内站 Åsane 5 （预计2031年） 奥萨内巴士总站
奥萨内中央站 Åsane Sentrum 5 （预计2031年）
尼尔博站 Nyborg 5 （预计2031年）
兰格连顿站 Langarinden 5 （预计2031年）
禾斯博站 Vågsbotn 5 （预计2031年）

事故 编辑

  • 2023年1月23日：一辆私家车于下午约四时半错误驶进了菲林斯谷总站前方的路轨范围，并且卡于路轨上，事故导致克里斯蒂安堡～菲林斯谷须暂停运作，后来警察须出动起重机把肇事的私家车吊离现场，轻铁始回复正常[14]。

注释 编辑

  1. ^ 由于城际巴士站及皇冠城站的1号线和2号线站台都是位于不同位置，所以各自独立计算。朗尼舍达站因两线共用，当一站处理。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 卑尔根轻铁2021年度年报（2022年6月） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第23页。
  3. ^ A second new tram line in Bergen/Norway （页面存档备份，存于互联网档案馆），Urban Transport Magazine, 2022年11月21日。
  4. ^ Hvor skal bybanen gå?. Bybanekontoret i Bergen. [18 January 2010]. （原始内容存档于2011-07-22） （挪威语）. 
  5. ^ Archived copy. [2013-07-06]. （原始内容存档于2013-10-18）. 
  6. ^ 官方最初称此站为“乌雅逊总站”（Oasen　terminal）。
  7. ^ Første testkjøring av Bybanens linje 2 er i gang （页面存档备份，存于互联网档案馆），NRK，2022年8月4日。
  8. ^ 卑爾根輕鐵路線介紹。. [2020-02-05]. （原始内容存档于2020-02-05）. 
  9. ^ 1号线官方时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（2022年11月21日起生效）
  10. ^ 2号线官方时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（2022年11月21日起生效）
  11. ^ 卑爾根輕鐵路程表。 (PDF). [2020-03-05]. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-20）. 
  12. ^ 12.0 12.1 Skyss由2024年2月1日起的收费表。
  13. ^ Bybanen til Åsane. [2022-02-07]. （原始内容存档于2022-04-19）. 
  14. ^ Full stopp for bybanen i Bergen （页面存档备份，存于互联网档案馆），世道报，2023年1月23日。

外部链接 编辑

坐标：60°23′33″N 5°19′24″E / 60.39250°N 5.32333°E / 60.39250; 5.32333

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