卡斯泰尔诺达里—罗德兹铁路
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卡斯泰尔诺达里—罗德兹铁路(法语:Ligne de Castelnaudary à Rodez)是法国的一条铁路,起点为卡斯泰尔诺达里站,与波尔多—塞特铁路相连;终点为罗德兹站,与塞韦拉克堡—罗德兹铁路连接,全长184.3公里。该铁路在法国铁路系统中的编号为736000。该铁路卡斯泰尔诺达里至阿尔比之间的大部分路段已关闭。
卡斯泰尔诺达里—罗德兹铁路 Ligne de Castelnaudary à Rodez | |
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736000 | |
概览 | |
运营范围 | 法国 |
服务类型 | 客货共用 |
起点站 | 卡斯泰尔诺达里站、罗德兹站 |
主要车站 | 卡斯泰尔诺达里站、卡斯特尔站、阿尔比城站、罗德兹站 |
技术数据 | |
运营长度 | 184.3km |
正线数目 | 单线铁路 |
运营信息 | |
运营者 |
历史
编辑卡斯泰尔诺达里—罗德兹铁路修建计划于19世纪中期被提出,彼时,卡尔莫附近发现煤矿资源,卡尔莫矿务局组织修建了连接卡尔莫和阿尔比之间的简易铁路,于1858年建成通车,此后成为卡斯泰尔诺达里—罗德兹铁路的组成部分。而南段卡斯泰尔诺达里至卡斯特尔之间的路段由南部-加龙运河铁路公司于1863年建成通车运营。1864年,卡斯特尔至阿尔比之间的路段建成通车。而卡尔莫至罗德兹之间的路段直到1902年维约尔高架桥建成后才得以投入使用。1938年起由法国国家铁路公司管理。
卡斯泰尔诺达里至阿尔比之间的路段(除卡斯特尔附近以外)已于1985年关闭,并于2003年彻底废弃。
路线
编辑卡斯泰尔诺达里—罗德兹铁路由卡斯泰尔诺达里站向东北引出,经过勒韦勒进入法国中央高原,在卡斯特尔跨越阿古河,继续向北进入塔恩河流域,在阿尔比跨越塔恩河向北到达卡尔莫,再蜿蜒向东北,最终到达罗德兹站,与多个方向方向连接[1]。
车站列表
编辑卡斯泰尔诺达里—罗德兹铁路车站列表 | ||||
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车站 | 公里数* | 交汇路线 | 本线停靠车种 | 可换乘交通 |
Castelnaudary 卡斯泰尔诺达里站 |
311.196 | 640000 波尔多—塞特铁路(波尔多/图卢兹方向)↑ 640000 波尔多—塞特铁路(塞特/蒙彼利埃方向)↙ |
TER
Occitanie |
卡斯泰尔诺达里城市公共交通 |
苏佩站 |
321.600 | |||
勒韦勒-索雷兹站 |
337.142 | | ||
苏阿勒站 |
353.320 | |||
拉克雷马德站 |
358.710 | 738000 蒙托邦—拉克雷马德铁路(蒙托邦/图卢兹方向)↗ | ||
358.768 | ||||
Castres 卡斯特尔站 |
366.105 | 737000 卡斯特尔—贝达里约铁路(马扎梅/贝达里约方向)↖ | TER
Occitanie |
卡斯特尔城市公共交通 |
洛特雷克站 |
380.400 | |||
拉布塔里耶站 |
393.21p | |||
穆斯凯特站 |
399.800 | |||
朗泰伊 |
410.800 | |||
Albi-Ville 阿尔比城站 |
412.858 | 741000 泰索尼耶尔—阿尔比铁路(加亚克/图卢兹方向)↗ | ||
413.123 | Intercités TER
Occitanie |
GRAND ALBIGEOIS | ||
Albi-Madeleine 阿尔比马德莱娜站 |
415.225 | Intercités TER
Occitanie |
GRAND ALBIGEOIS | |
Carmaux 卡尔莫站 |
429.778 | Intercités TER
Occitanie |
||
莱法尔盖特站 |
438.041 | |||
Tanus 塔尼站 |
447.271 | TER
Occitanie |
||
Naucelle 诺塞勒站 |
458.987 | TER
Occitanie |
||
朗西亚克站 |
465.674 | |||
Baraqueville - Carcenac-Peyralès 巴拉克维尔-卡尔斯纳克-佩拉莱斯站 |
473.357 | TER
Occitanie |
||
Luc-Primaube 吕克-普里莫布站 |
484.884 | TER
Occitanie |
||
帕赖尔站 |
492.207 | |||
Rodez 罗德兹站 |
494.996 | 701000 卡普德纳克—罗德兹铁路(菲雅克/布里夫拉盖亚尔德方向)↗ | ||
495.495 | 725000 塞韦拉克堡—罗德兹铁路(塞韦拉克方向)↓ | Intercités TER
Occitanie |
罗德兹城市公共交通 | |
*注:零公里起点为波尔多圣让站; |
景观
编辑卡斯泰尔诺达里—罗德兹铁路因其沿途的山河景观而闻名,该铁路横跨维欧尔河的维欧尔高架桥最高处距离谷地116米,是该铁路的标志性建筑,自1984年起被列入法国国家文物保护单位。