合肥都市圈
(重定向自合肥经济圈)
合肥都市圈包括合肥市、淮南市、六安市、滁州市、芜湖市、马鞍山市、蚌埠市和县级桐城市。[1]
合肥都市圈 | |
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![]() 合肥都市圈范围 | |
国家 | ![]() |
省份 | 安徽省 |
中心城市 | 合肥 |
副中心城市 | 芜湖 |
其他城市 | 马鞍山、滁州、六安、淮南、蚌埠、桐城 |
面积 | |
• 总计 | 5,759.35 平方公里(2,223.70 平方英里) |
• 建成区 | 1,009.9 平方公里(389.9 平方英里) |
人口(2016) | |
• 总计 | 2,852.52万人 |
• 城镇 | 1,052.64万人 |
时区 | 东八区(UTC+8) |
历史
编辑2005年开始,合肥进入经济高速发展期,经济发展各项增长速度均在全国省会城市属于前列,2008年居全国城市发展增速第三位(前两位是重庆市、天津市)。其下辖的肥东县、肥西县连年进入安徽省十强县行列。于2010年进入全国百强县。基于合肥不断增强的经济实力和辐射力,2009年8月安徽省下发文件《关于加快合肥经济圈建设的若干意见》,提出要以合肥为中心,打造“合肥经济圈”,涵盖周边淮南、六安、原巢湖市三个地级市及舒城、庐江、桐城等县市区。合肥市正与周边兄弟城市密切联系,陆续签署相关合作协定,加强在城镇体系、基础设施、产业布局、市场体系、生态保护、旅游发展等方面的一体化规划编制和推动实施,进一步促进经济圈的合作融合。2013年,隶属皖江经济圈,且原属于地级巢湖市的无为县、含山县、和县三县退出,定远县加盟。2013年12月25日,滁州市加入[2]。2016年12月3日,安徽省人民政府办公厅印发《长江三角洲城市群发展规划安徽实施方案》,合肥都市圈扩容,增加芜湖、马鞍山市。[1]2019年,蚌埠市加入合肥都市圈。[3]
合作成果
编辑合肥都市圈经济合作在2013年有一定成效。5月份面对大学生就业压力,合肥经济圈组团进行人才招聘会。同月,合肥、淮南两地景区实行一卡通政策,即办理这张卡,不用买门票就凭借这张卡能够游览合肥、淮南两地景点。
圈内交通
编辑轨道交通
编辑运营中
编辑- 合肥轨道交通
- 芜湖轨道交通
- 滁州轨道交通宁滁线(滁州轨道交通、南京地铁)
建设中
编辑- 芜湖轨道交通
规划中
编辑- 马鞍山轨道交通
- 淮南轨道交通
市郊铁路
编辑规划中
编辑国铁
编辑高速铁路
编辑运营中
编辑建设中
编辑规划中
编辑- 合连客运专线
- 合西客运专线
城际铁路
编辑规划中
编辑- 合滁宁城际铁路
- 合新六城际铁路
- 合淮蚌城际铁路
- 合巢芜城际铁路
- 庐巢马城际铁路
- 亳蚌滁宁城际铁路
- 安徽沿淮城际铁路
- 安徽北沿江城际铁路
- 安徽南沿江城际铁路
- 三洋城际铁路
普速铁路
编辑运营中
编辑规划中
编辑航空运输
编辑运营中
编辑- 合肥新桥国际机场
建设中
编辑- 芜湖宣城机场
规划中
编辑- 蚌埠机场