和坪铁路
(重定向自和坪线)
和坪铁路,位于吉林省延边朝鲜族自治州和龙市,起自和龙铁路和龙站,至南坪镇站[1]。线路地处长白山区,为南北走向。
和坪铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 中华人民共和国吉林省 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 普速铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 和龙站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 南坪镇站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路等级 | 国铁Ⅱ级 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 42.5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米(标准轨)(标准轨) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 600米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 上行14.5‰,下行18‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 否,预留电气化条件 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 继电半自动 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
动工年份 | 2009年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建成年份 | 2012年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 沈阳铁路局延吉车务段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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朝鲜茂山铁矿具有储量大,品位高等优点,它的开发可以有效解决中国国优质铁矿石资源短缺的问题。本线未来将南坪口岸连接至中国东北铁路运输网,为茂山铁矿的大规模开采创造了条件。
线路
编辑共有28组道岔、20座桥梁、8个隧道,其中最大道岔是白和线97公里的18号高速道岔,全长74.3米;最大桥梁为海兰江特大桥,全长1704米;小岭隧道全长为7929米,为东北三省最长隧道[1]。另有前往和龙铁路白河站方向的联络线,全长3.082公里,新设和南村、富兴线路所。
到发线有效长度:650米,预留880米条件
机车类型:DF4D
牵引质量:1500吨
历史
编辑由中铁十九局南坪项目经理部承建,2009年8月开始动工建设。
2012年12月18日,建成通车。
参见
编辑参考文献
编辑- ^ 1.0 1.1 延边州和坪铁路线开通使用. 2013-01-09 [2014-03-27]. (原始内容存档于2014-03-27).
- ^ 和坪鐵路-吉林省交通投資集團有限公司. gen-one.com.cn. [2021-08-13]. (原始内容存档于2021-08-13).