埼玉新都市交通2020系电力动车组
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埼玉新城市交通2020系电力动车组（日语：埼玉新都市交通2020系電車／さいたましんとしこうつう2020けいでんしゃ Saitama shintoshi kōtsū 2020-kei densha */?）是2015年11月4日开始商业运营的埼玉新都市交通的AGT（胶轮路轨系统）的电动列车。
| 埼玉新城市交通2020系电力动车组 | |
|---|---|
 21编成（加茂宫站附近拍摄） | |
| 概览 | |
| 原产国 |  日本 |
| 制造 | 三菱重工业 |
| 主要用户 | 埼玉新都市交通 |
| 运营线路 | 伊奈线 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 6辆 |
| 车辆长度 | 16,000mm |
| 车体宽度 | 2,550mm |
| 车体高度 | 3,465mm |
| 轨距 | 1,650mm |
| 车体材质 | 铝合金 |
| 车辆定员 | 先头车38人，中间车46人 |
| 编组定员 | 260人 |
| 运营速度 | 60km/h |
| 设计最高速度 | 70km/h |
| 起动加速度 | 3.5 km/h/s |
| 常用减速度 | 3.5 km/h/s |
| 紧急减速度 | 4.5 km/h/s |
| 受流制式 | 三相电600V 50Hz |
| 受流方式 | 第三轨供电 |
| 好设计奖 | |
系列规格
编辑车体
编辑该列车是一辆6卡的双轴列车。
外观设计为具有未来感的设计，与新干线列车的高度一样。车身由2000系列不锈钢改为铝，每辆车的重量减轻超过1吨。
车身的横截面是六边形的。窗户装在车门上，这样乘客就可以看到外面美丽的风景。
这辆列车采用了三菱最新的“T-smover”列车（重量轻，耐用性高，振动小，噪音低，维护方便）。在24编成中，分析了人体的频率负荷并重新设计了转向架。
与2000系类似，乘客信息系统使用LED，安装在车门上方。
21编成的车身是以绿色为基础，是埼玉新城市交通的企业颜色，并用白色和黑色装饰。侧面采用黑色，银色和绿色。22编成采用橙色，23编成采用粉红色，24编成采用黄色。