大肚城

(重定向自大肚城庄

大肚城,是台湾南投县埔里镇的一个传统地域名称,位于该镇中部。相较于今日行政区,其范围大致包括北梅里西北部、篮城里东大半部、西门里北端及西部边界地带中北段、大城里不含东南端及西北部边界地带。[1][2]

历史

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台湾清治末期至日治初期,大肚城地区为一街庄,称为“大肚城庄”,隶属于埔里社堡。该庄北北东隔眉溪与牛眠山庄为界,东南东与大湳庄埔里社街为邻,南南西边为生蕃空庄牛相触庄,西北西边为乌牛栏庄房里庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于南投厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入“埔里社区”,隶属于南投厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,埔里社区仍隶属于南投厅。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“大肚城”大字,隶属于台中州能高郡埔里街[3]

战后埔里街改制为埔里镇,隶属于台中县,大字亦改制为里。1950年10月,中、彰、投分治,埔里镇改隶属南投县

聚落

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本地区发展较早的聚落有林仔城(篮城)、大肚城、恒吉城等,在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]此外,本地区尚有水里城聚落。[4]

交通

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国道6号又称“水沙连高速公路”,是雾峰至埔里的横贯高速公路,大致先以西南西—东北东走向经过本地区西北角,再以西北微北—东南微南走向经过本地区东北角。最近的交流道是北侧的埔里交流道,仅供东出西入,设有连络道与省道台21线相接;西侧的爱兰交流道则设有连络道与省道台14线相接。由此等向西可前往北山坑、国姓、草屯、万斗六的旧正、丁台南部并止于国道3号雾峰系统交流道[1][5][6]

省道台14线(中山路三段、信义路)是彰化中庄子至南投庐山的干道,大致以南南西—北北东走向由本地区西南半叶的南部边界西侧与省道台21线共线入境后,沿本地区西部边界地带而行,其后转东南东直行,至信义路路口转东北东以至于本地区西南半叶的东部边界与省道台21线共线出境。由该道路向南南西转西独行后可前往国姓市区西南郊、草屯、芬园、彰化中庄子并止于省道台1线路口;向东北东转东独行并绕过埔里市区北侧后可前往仁爱(雾社)、庐山等地。[1][5][7]

省道台21线(西安路一段、信义路、中山路三段)是台中市东势区天冷至南投县信义乡塔塔加的干道,大致先以北北东—南南西走向经过本地区东北半叶的东部边界外不远处,再以东北东—西南西走向由本地区西南半叶的东部边界与省道台14线共线入境,至中山路三段路口转西北西,至本地区西南半叶的西部边界地带转南南西沿边界地带而行以至于本地区西南半叶的南部边界西侧出境。由该道路向北北东过眉溪牛眠桥、国道6号埔里交流道连络道路口后转西北可前往国姓东北部、新社东南部、东势南端并止于省道台8线路口;向南南西经省道台14线路口后转南南东独行再转南南西可前往鱼池、水里东南部、信义、和社、塔塔加等地。[1][5][8]

乡道投73-2线(铁山路)是水尾至爱兰的道路,其东南侧端点位于本地区西南半叶西部边界中央的省道台14线、台21线共线转角路口。由此向西北西出境后转西北可前往乌牛栏、房里西部、水尾南部偏西并止于乡道投73线路口。[1][2]

乡道投75线(中正路)是四角城(实际起点在史港坑与小埔社之间)至城里的道路,其南侧端点位于本地区西南半叶东部边界外缘的省道台14线、台21线共线路口。由此向北北西入境后沿边界行一段路,其后完全入境直行,经国道6号高架桥下后于本地区东北半叶西部边界北侧出境,经房里一东北端并跨越眉溪中正一号桥可前往牛眠山西端、史港坑、小埔社东南端并止于省道台21线路口。[1][2]

乡道投77线(育溪路、南环路)是寿全桥至爱兰桥的道路,其西北侧端点位于本地区西南半叶西南端附近的南港溪爱兰桥东北侧省道台14线、台21线共线路口。由此向东南东转东南微南出境后,可前往生蕃空东北部、水头西部并止于南港溪寿全桥东侧的乡道投72线路口。[1][2]

学校

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产业

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参见

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《南投县埔里镇行政区域图》,内政部,2005年12月
  3. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  4. ^ 《埔里镇行政区域图》,内政部,1992年6月
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 《南投县行政区域图》
  6. ^ 《台中县行政区域图》
  7. ^ 《彰化县行政区域图》
  8. ^ 《台中市行政区域图》