天河机场站位于中华人民共和国湖北省武汉市黄陂区,是武汉轨道交通2号线起始站,亦是武孝城际铁路的一个中间站。天河机场站是国铁与轨道交通共构车站,两条线路相距仅10米的站台与线路于同一建筑物平行设立,轨道交通车站和城际铁路车站可直接经地下通道换乘[2]

天河机场站

Tianhe International Airport Station
位置 中国
湖北省武汉市黄陂区
地理坐标30°46′13″N 114°12′54″E / 30.77028°N 114.21500°E / 30.77028; 114.21500
运营机构武汉地铁集团有限公司
途经线路 武汉轨道交通2号线
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型地下站厅
出口数目4个
站台1个岛式站台
股道2条
历史
启用日期2016年12月28日 (2016-12-28)
邻近车站
上一站 武汉地铁 下一站
终点站 2号线 航空总部
天河机场站
中国国家铁路集团

Tianhe Airport Railway Station
位置 中国
湖北省武汉市黄陂区
地理坐标30°46′13″N 114°12′54″E / 30.77028°N 114.21500°E / 30.77028; 114.21500
运营机构中国铁路武汉局集团汉口直属站
途经线路武孝城际铁路
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型地下站厅
站台总共2个
其他信息
电报码TJN
拼音码THC
历史
启用日期2016年12月1日 (2016-12-01)

车站概况 编辑

天河机场三期工程2013年6月开建,新建的T3航站楼将为天河机场硬件完成“升级”,并新建天河机场交通中心。天河机场站就是武汉地铁机场线(即2号线延长段)与汉孝城际车站设在交通中心地下一层的一个相互连通的车站。

车站结构 编辑

城铁和地铁天河机场站平行设在在天河机场交通中心的地下一层。站厅南北两端两条长约10米的联络通道连接着地铁、城铁站厅,乘客步行数秒即可到达对面站厅,实现两种交通工具的同台换乘。[3][4]

交通中心 编辑

天河机场交通中心(GTC)汇集了航空地铁城际铁路公交、长途客运、出租车、社会车辆7种交通方式。机场航站楼地铁通过立体式设计的交通中心(GTC),缩短乘客换乘距离。在T3与交通中心之间,旅客平均行走距离为190米,时间约3分钟。在交通中心,乘客可以通过楼梯、自动扶梯和垂直电梯,通达位于地下的地铁站厅和站台层。在交通中心换乘上地铁,约需2分钟;从T3航站楼到坐上地铁,全程约需5分钟。[5]

交通中心共四层,其中地上、地下分别两层。通过设置在地上二层的廊桥、地下一层的联络通道,与T3航站楼形成无缝对接。交通中心包含了交通换乘的传统功能,还根据现有规模拓展了包括休闲、购物等一系列综合服务功能。交通中心地面两层呈“T”字形布局,在地面一层分别设有出租车候车区、长途客运站以及购物区,而在地面二层设有3座连廊,将交通中心与T3航站楼连接起来。除了部分购物区外,还在西北角设有一处4000平方米的会议中心,东北角设有一座占地5000平方米的机场酒店。

除了功能区和设备区之外,交通中心利用地下、地上空间,设计建设了大量停车位。从地下一层到地面二层,整个交通中心最多可容纳3200余辆车停靠。[6]

轨道交通 编辑

地铁部分站厅层
地铁站台

车站长422.1米、宽22.9米,为地下二层岛式站台车站,正位于机场交通中心下方。天河机场站是艺术特色站,车站内部空间比普通地铁车站相对较大,站长416米,总面积达20682平方米。[来源请求]

楼层分布 编辑

地面 地铁出入口、机场交通中心
地下
一层
站厅层 售票机、客服中心、车站商店、武汉通充值、卫生间
通往城际铁路车站
地下
二层
2号线站台(暂不开放)
岛式站台,左边乘降门将会开启
2号线列车往佛祖岭航空总部站  

站台 编辑

在地下二层站台层的站台中央有一排立柱,由于采用单柱结构,使得视野更加开阔。站台挑高11米左右,是普通车站的2倍多;站台宽14米,比普通车站宽3~4米。[7]列车到站后采取站前折返方式运行,类似目前的光谷广场站

车站出口 编辑

出口编号 设施 照片 建议前往的目的地
A   交通中心
长途汽车站
B     交通中心
武汉天河机场T3航站楼
C   交通中心
武孝城际天河机场站
D   交通中心
武孝城际天河机场站
注:  设有电梯 |   设有轮椅升降台 |   设有卫生间

城际铁路 编辑

 
城际站检票口

武孝城际铁路天河机场站为地下两层双岛四线式车站,长303.65米,宽44.7米,站厅层位于交通中心地下一层,站台层位于地下二层,站台长度230米,宽度13米。车站总建筑面积29120平方米。城铁车站部分于2014年2月15日正式开工。[8]天河机场城铁站于2016年12月1日开通,并同时开行机场城铁站与T2航站楼间的摆渡车。[9]

参考文献 编辑