奥特朗托海战 (1917年)

奥特朗托海战是1917年5月15日，同盟国与协约国在亚得里亚海爆发的冲突。

奥特朗托海峡海战
第一次世界大战地中海海战的一部分
日期 1917年5月15日 地点 奥特朗托海峡，亚德里亚海 结果 奥军非决定性胜利
参战方
奥匈帝国 德国	意大利 英国 法国
指挥官与领导者
霍尔蒂·米克洛什（负伤）	阿尔弗雷多·阿克顿
兵力
1 装甲巡洋舰 3艘轻巡洋舰 4驱逐舰 3艘潜艇	2艘轻巡洋舰 10艘驱逐舰 1艘水上飞机母舰 47drifters
伤亡与损失
2轻巡洋舰受损	1轻巡洋舰受损 2驱逐舰沉没 1驱逐舰受损 14drifters沉没 4drifters受损

1916年，协约国在奥特朗托海峡建立了固若金汤的海闸封锁线，英国、法国和意大利部署舰队保护基地，美国则提供空军支援，具体军力如下:16艘巡洋舰(12艘意大利籍，4艘英国籍)、英法义联军的50艘巡洋舰、20艘潜艇(英法各7艘，意大利6艘)及美国等国提供的220座战机，海湾前部署2000颗地雷和36艘美国潜艇猎人、40艘摩托艇和一艘游艇。这种军力在当时相当可观，实际上，防卫海闸封锁线的舰队就比奥匈多上不少。

霍尔蒂在诺瓦拉号指挥战役

奥匈偕同德国在7月8-9日发起了几次进攻，但成果不大。奥匈帝国海军总司令海军上将马克西米利安·涅戈万上任后接受霍尔蒂的进攻建议－让最现代和最快的战舰，即巡洋舰SMS Novara、SMS Helgoland和SMS Saida，以及驱逐舰SMS Balaton和SMS Csepel ，参加这次攻击。任命霍尔蒂制订并指挥进攻计划，霍尔蒂认为此次行动中的敌军潜艇和游艇不足为惧，真正的难关是四国协约国更为强大的舰队，为此，他邀请了德国海军参加行动，并让空军和科托湾的部队当掩护。1917年5月14日傍晚，奥匈舰队两两成对驶出科托湾，他们将按照作战计划，守卫奥特朗托海闸的船只被摧毁后，两支舰队将在阿尔巴尼亚南部的灵盖特角会师，然后一起返回港口。

隔日清晨，霍尔蒂率领的三艘巡洋舰和两艘驱逐舰到达战场，击沉十二艘巡逻艇，重挫10艘游艇。同时，Csepel号和Balaton号分别带领驱逐舰发现了由一艘意大利驱逐舰护送的货运车队。击沉驱逐舰和两舰护航队后，两艘驱逐舰向奥匈帝国的三艘巡洋舰驶去，目的是安全撤退和会师。但随后，在距离指定攻击点北方大约二十英里处，由两艘英国巡洋舰和五艘意大利驱逐舰发起袭击，霍尔蒂于上午 8 点 51 分与总部联系，要求部署预备部队作为增援。战斗在9时18分打响，双方开火时相距约八公里。由于奥匈舰队配载的十厘米大炮射程已到达极限，霍尔蒂决定驶向敌方阵型正面冲突，有鉴于敌方的舰队规模是自己的三倍，并配有更高射程的大炮，霍尔蒂决定利用人造雾干扰敌军作战，这是地中海史上首次使用人造雾。9点38分，协约部队从浓雾中走近四公里半，随后发生交火，霍尔蒂的对手从交火中撤退，占据了对他们来说最理想的八公里距离，导致奥匈舰队逐渐居下风。9点50分Heligoland号巡洋舰遭受重创，10点10分，一枚炮弹正中诺瓦拉号指挥中心，霍尔蒂被五枚炮弹碎片重伤，他的头部受重创，腿被刺穿 ，他的海军军官帽被扯成碎片黏在炮弹上，而且暂时失去了左耳听力，副驾驶罗伯特·苏博里茨当场英勇牺牲。霍尔蒂命令手下把他抬到担架下，继续亲自指挥舰队的攻击，在霍尔蒂精湛的指挥和赶来的预备援军的努力下，奥匈舰队逐渐恢复安全，但霍尔蒂也因失血过多和休克而昏迷。

霍尔蒂在战役中负伤

在撤退时，协约舰队已无法对奥匈舰队进行有效的攻击，奥匈舰队和协约舰队认为这场战役已经落幕了，但协约国舰队却得到了意料之外的增援——三艘巡洋舰和八艘驱逐舰，协约国舰队指挥官阿尔弗雷多·阿克顿信心大增，在11点35分下达了追击奥匈舰队的命令，但也因此落入霍尔蒂的圈套，霍尔蒂已从昏迷中苏醒，并让敌军计划无果而终。阿克顿只好下令到达布林迪西，12点05分到达布林迪西时意料之外遭到联合德国援军及空军的奥匈舰队围剿，一艘法国驱逐舰被击沉，有人数优势的协约国不敌霍尔蒂的战术，最终逃之夭夭。