宁芜高速公路
(重定向自宁芜高速)
南京-芜湖高速公路,简称宁芜高速,中国国家高速公路网编号为G4211,是 沪蓉高速的联络线之一,起自南京,经马鞍山至芜湖,途经江苏、安徽两省,于2005年12月16日全线通车[1]。
南京—芜湖高速公路 | |
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道路信息 | |
道路总长 | 134.15公里(83.36英里) |
启用时间 | 2022年12月21日(最近通车) |
主要连接道路 | |
起点端 | 南京 |
终点端 | 芜湖 |
公路系统 | |
中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 |
分段情况
编辑宁马高速段
编辑宁马高速公路全长26.796公里,于1996年9月开工建设,1998年9月15日建成通车[2],双向四车道,设计速度100公里/小时。
马鞍山东环高速段
编辑马鞍山东环高速公路是宁芜高速公路的一部分,原为部分封闭的一级公路( 105省道),双向四车道,设计速度100公里/小时,1996年通车,于2012年6月20日改建为高速公路[3]。
马芜高速段
编辑马芜高速公路是宁芜高速公路的一部分,于2005年12月16日通车[1],双向四车道,设计速度120公里/小时。
改扩建
编辑- 宁马高速油坊桥互通至刘村互通段扩建工程全长7.94公里,2021年12月27日正式通车。
- 宁马高速改扩建工程刘村互通至铜井镇段全长26.155公里,2022年12月21日全面开通投入使用[4],刘村互通至大方互通段采用分离式断面,两侧分离式主线单向两车道,中幅主线双向六车道;大方互通至铜井镇段,扩建为双向八车道[5]。
- 宁芜高速改扩建皖苏界至芜湖枢纽段全长49.305公里,全线采用双向八车道标准改扩建,起点皖苏界至马鞍山东枢纽互通段(约15.036公里) 设计速度为100公里/小时,整体式路基宽度41米;马鞍山东枢纽互通至终点芜湖枢纽段(约34.269公里)设计速度120公里/小时,整体式路基宽度42米。于2021年9月25日开工,2023年12月29日通车[6]。
互通枢纽与服务设施列表
编辑地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
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南京市 雨花台区 |
刘村 | 沪蓉高速 | 南京方向限G42上海方向入,芜湖方向限G42西安方向出 | ||
刘村 | 001省道 | ||||
2 | 刘村 西善桥 |
南京绕城高速 | |||
4 | 大方 | 028县道 | |||
南京市 江宁区 |
牛首 | 牛首大道 | |||
15 | 滨江开发区 | 秣江线 | |||
清修 | |||||
铜井 | 235国道 | ||||
宁马 | 免费段终点 | ||||
苏皖界 | 26.915 | 苏皖界 | |||
马鞍山市 花山区 |
31.005 | 马鞍山北 | 慈湖河路 | ||
马鞍山市 雨山区 |
40.842 | 马鞍山南 | 采石河路 | ||
42.546 | 马鞍山东 | 沪武高速 | |||
马鞍山市 当涂县 |
49.352 | 当涂 | 445省道 | ||
56.587 | 太白 | 太白路 | |||
芜湖市 鸠江区 |
70.300 | 芜湖东 | 万春中路 | ||
74.346 | 芜湖 | 芜合高速 | |||
芜湖市 弋江区 |
83.950 | 峨山路 | 峨山路 | 2017年11月27日开通 | |
91.850 | 芜湖南 | 205国道 | |||
99.150 | 峨桥 | 455省道 | |||
芜湖市 繁昌区 |
千军 | ||||
114.950 | 繁昌东 | 巢黄高速 | |||
117.450 | 繁昌 | 457省道 | |||
134.150 | 钟鸣 | 沪渝高速 铜商高速 |
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1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 |
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 马芜高速公路顺利通车 - 地方商务之窗. anhui.mofcom.gov.cn. [2019-12-22]. (原始内容存档于2019-12-22).
- ^ 南京宁马高速公路_集团概况. [2020-01-20]. (原始内容存档于2014-05-28).
- ^ 宁芜高速公路 _南京至芜湖高速公路_宁芜高速公路最新信息大全-中国高速公路网. www.chinahighway.org. [2020-01-20]. (原始内容存档于2019-01-04).
- ^ 宁马高速改扩建工程南京段全线通车.
- ^ 宁马高速改扩建工程全面施工 南京段目前已全线进入路面工程 预计2023年初完工.
- ^ 宁芜高速改扩建、宁安高速建成通车.
外部链接
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