崎顶 (苗栗县后龙镇)
历史 编辑
台湾清治末期至日治初期，崎顶地区为一街庄，称为“崎顶庄”，隶属于苗栗一堡。该庄东北与湾瓦庄为邻，东南与二湖庄为邻，西边为过港庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“崎顶”大字，隶属于新竹州竹南郡后龙庄[2]。
战后后龙庄改制为后龙乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，后龙乡改隶属于苗栗县。1951年，后龙乡升格为后龙镇，村改制为里。
聚落 编辑
本地区发展较早的聚落有崎顶（半天寮）、饭店仔等，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外，本地区尚有王爷窝、庚寮后、虎尾寮、榕树下、龙树坑、牛埔等聚落[3]。
交通 编辑
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的传统平面干道，大致以南南东—北北西走向转东南东—西北西走向再转东北东—西南西走向蜿蜒经过本地区南端。由该道路向南南东转东南蜿蜒而行至土牛沟转东北可前往后龙市区、造桥谈文、头份、香山等地，向西南西可前往白沙屯，再转南可前往通霄、苑里、大甲等地。
省道台61线又称“西部滨海快速公路”，是八里至安南的快速公路，大致以东北—西南走向蜿蜒经过崎顶地区北部，并于乡道苗32线交会口设有赤土崎交流道。由该道路向东北可前往后龙市区西郊、竹南、香山并止于浸水桥北侧，其后以省道台15线为代用道路；向西南可前往通霄白沙屯并中止快速公路路段，其后以省道台1线为代用道路。
乡道苗32线是白沙屯至南势山的道路，其东侧端点位于本地区南部省道台1线路口。由此向北北东转西北再转西经省道台61线赤土崎交流道出境后，转西南可前往过港、白沙屯并止于省道台1线另一路口。
乡道苗33线是后龙中和至西湖下埔的道路，大致以西南—东北走向转东北—西南走向再转北北东—南南西走向再转北北西—南南东走向经过本地区西北部、东北部及东部边界地带。由该道路向西南可前往崎顶、赤土崎并止于省道台61线赤土崎交流道西侧乡道苗32线路口，向南南东可前往二湖、三湖、四湖、下埔并止于乡道苗34-4线路口。