崩坡,是台湾桃园市杨梅区的一个传统地域名称,位于该区中部偏西南。相较于今日行政区,其范围大致为东流里西南半部。

历史 编辑

台湾清治末期至日治初期,崩坡地区为一街庄,称为“崩坡庄”,隶属于竹北二堡。该庄北与三湖庄头湖庄为邻,东与水流东庄秀才窝庄为邻,南边为汶水坑庄北窝庄,西边为崩坡下庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于桃仔园厅。1903年(明治三十六年),改名桃园厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“崩坡”大字,隶属于新竹州中坜郡杨梅庄,大字下有“崩坡”、“老窝”小字名[2]。1941年,杨梅庄升格为杨梅街。

战后杨梅街改制为杨梅镇,隶属于新竹县,大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治,杨梅镇改隶属于桃园县。2010年8月,杨梅镇因人口达15万而改制为杨梅市。2014年12月,桃园县升格为直辖桃园市,杨梅市改制为杨梅区。

聚落 编辑

本地区发展较早的聚落为崩坡、坡塘窝、老窝等,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外,本地区尚有崩坡下聚落[3]

交通 编辑

国道1号又称“中山高速公路”,是台湾西部两条纵向高速公路之一,大致以东北东-西南西走向转横向经过崩坡地区中部偏北地带。境内未设交流道,东侧最近的与省道台1线交会处的杨梅交流道,西侧最近的是湖口交流道,由此等进入可快速前往台湾西部各地。

省道台1线又称“纵贯公路”,是台北至屏东枫港的干道,大致以东北—西南走向经过本地区西北部,向东北可前往杨梅市区、中坜、桃园等地,向西南可前往老湖口、山崎、竹北、新竹等地。

运动休闲 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  3. ^ 《桃园县杨梅镇行政区域图》,内政部,2007年6月