维基百科

希思罗机场5号航站楼旅客自动输送系统

希思罗国际机场5号航站楼旅客运送车是一个自动旅客捷运系统（APM）在英国伦敦的希思罗机场。它在希思罗机场5号航站楼大楼内运营，并在主要机场航站楼和离港/进港口之间发送航空旅客，离登机口/到达口里程卫星大楼的主航站楼有一定里程[1][2]。

希思罗国际机场5号航站楼旅客运送车
概要
地区希思罗机场
交通类型旅客捷运系统
线路1
车站3
年客流量每年1300万
运营
开始运营2008
运营单位希斯罗机场控股公司
车辆总数正常运行：8列电动火车
技术
系统长度0.42英里（0.68千米）
系统地图
旅客运送车车站站台

历史

编辑

5号航站楼旅客运送车于2008年在5号航站楼启用时投入运营。这是Innovia APM 200车辆的首次部署。最初，该系统有 2 个站点，分别在5A航站楼和5B航站楼之间运行，由两辆3座运送车组成。2011年，该线扩展至5C航站楼，APM车队扩展至五辆车[3][2][4]。

线路

编辑

希思罗机场5号航站楼的运送车在一条双向隧道中行驶，总长为0.67公里（0.42英里）。系统有3个车站：5A航站楼（A1-A23登机口），5B航站楼（B32-B48登机口）和5C航站楼（C52-C66登机口）[5]。旅客专用于“ 空侧 ”操作，这意味着该系统只能由首先经过机场安全检查的旅客访问[3][2][6]。

伦敦希思罗机场5号航站楼（PRT）是一个完全独立的个人快速运输系统，在停车场和5号航站楼之间运行[7]。

车辆

编辑

该运输系统由9辆庞巴迪Innovia APM 200车辆组成的小型列车运行，每小时每个方向运送6,500多名乘客[3]。

参见

编辑

参考资料

编辑
脚注
  1. ^ Worldwide projects. Bombardier Transportation. [2019-10-29]. （原始内容存档于2020-02-19） （英语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 James, Kevan. Heathrow Airport: An Illustrated History. Fonthill Media. 2017 [2019-10-29] （英语）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 INNOVIA APM Automated People Mover System - London Heathrow, UK - United Kingdom - Bombardier. Bombardier. 2014-03-31 [29 October 2019]. （原始内容存档于2014-03-31）. 
  4. ^ Doherty 2008，第84页.
  5. ^ Flight connections | Airport information | British Airways. www.britishairways.com. [2019-10-30]. （原始内容存档于2020-11-01）. 
  6. ^ Doherty 2008，第224页.
  7. ^ A Ride On Heathrow's Self-Driving Pods. Londonist. 2014-09-05 [2019-10-29]. （原始内容存档于2020-11-12） （英语）. 
参考文献
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=希思罗机场5号航站楼旅客自动输送系统&oldid=84447899”