帕加尼
帕加尼(意大利语:Pagani Automobili S.p.A.),是一家位于意大利摩德纳的超级跑车制造商,该车厂坚持手工打造车辆,其汽车产量非常少,价格也十分昂贵。
帕加尼 | |
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公司类型 | 私人公司 |
成立 | 1992 |
创办人 | 奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani) |
代表人物 | 奥拉西欧·帕加尼,CEO/主席 |
总部 | ![]() |
产业 | 汽车制造 |
产品 | 汽车、汽车配件 |
营业额 | 150,069,420 欧元 (2023年) ![]() |
所有权者 | 沙特阿拉伯公共投资基金 ![]() |
员工人数 | 55[1] |
网站 | www |
历史
编辑公司创始人奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)原为阿根廷F3赛车设计师,1982年在著名阿根廷赛车手胡安·曼努埃尔·范吉奥的建议下,来到了意大利摩德纳的兰博基尼车厂工作。帕加尼认为为了减轻车重,在车体上使用碳纤维是一件非常有必要的工作。为此他成立了帕加尼合成材料研究室(Pagani Composite Research),研究所的研究成果运用在了兰博基尼的Diablo、P140、L30等车型上。这些成功案例也增强了帕加尼开设一家工厂的信心。[2]其第一辆车取名为C8工程,后来为了纪念范吉奥,决定改名为Fangio F1。1992年帕加尼终于在摩德纳成立了自己的公司开始制造梦想中的跑车,1994年又和奔驰公司达成协议以使用性能强劲的AMG V形12气缸发动机。遗憾的是,范吉奥尚未看到这辆跑车的完工就在1995年去世了。帕加尼也因此将车名改为了Zonda C12,Zonda指的是从安第斯山脉吹向阿根廷的北风,这辆车在1999年的日内瓦车展上首次同公众见面。[3]2010年,帕加尼的新工厂完工。这家工厂位于旧厂不远之处,每年的产量约为60-70辆,新工厂的完工大大增加了帕加尼的产能。[4]
产品
编辑帕加尼的产品包括各种跑车和赛车使用的配件,由于没有完整的生产线,它生产的车辆有不少零部件都是采购自其它厂商。由于是手工制造车辆,其月产量也不过几十辆,买家在落订后需要等待数月才能接收新车。[5]除了汽车之外,帕加尼还授权使用自己的商标生产机械表等精品。[6]
- 跑车
- Zonda C12,公司的第一款车型,有6升、7升和7.3升多种排量。
- Zonda F,F表示Fangio以纪念F1赛车手范吉奥。
- Zonda R Clubsport
- Zonda Cinque仅生产5辆的限量版跑车。
- Zonda Tricolore基于Zonda Cinque,只生产一辆,为了纪念意大利三色箭特技飞行所发生的飞行事故而开发。[7]
- Huayra,新款车型,2011年上市。车身采用碳纤维与钛合金混合材料,比碳纤维更坚固,马力重量比因此优于Bugatti Veyron。车头与车尾的电动扰流板首创可如同飞机襟翼一样,在转弯时左右扰流板倾斜角度自动做出不同调整,改善过弯时左右轮抓地力的差距,风阻系数也在0.31到0.37间变换。
- Huayra BC,2016年上市。BC为第一位客户的名称缩写。
- ZONDA LM,7.3升、AMG V12、700hp [8]
亚洲发展
编辑参考文献
编辑- ^ Cumberford, Robert. A Visit With Horacio Pagani. Automobile. June 21, 2011 [2014-10-07]. (原始内容存档于2011-07-27).
- ^ history. [2010-04-22]. (原始内容存档于2010-04-21).
- ^ PAGANI. [2010-04-22]. (原始内容存档于2017-08-26).
- ^ Report: a visit to the Pagani factory. [2010-04-22]. (原始内容存档于2010-07-26).
- ^ 帕加尼跑车的历史和现状. [2010-04-22]. (原始内容存档于2008-09-22).
- ^ Pagani Zonda F Chrono 互联网档案馆的存档,存档日期2009-05-01.
- ^ 日内瓦车展发布 帕加尼Zonda Tricolore. [2010-04-23]. (原始内容存档于2013-06-12).
- ^ 台灣TOPGEAR網頁. [2018-04-17]. (原始内容存档于2020-06-01).