广岛短距离交通濑野线
广岛短距离交通濑野线（日语：広島短距離交通瀬野線／ひろしまたんきょりこうつうせのせん Hiroshima-Tankyori-Kōtsū Seno sen */?）是为了方便来往建于日本广岛县广岛市安艺区濑野町的住宅团地“Skyrail Town绿坂”而开通的短距离交通系统“Skyrail”（索道与悬垂式单轨组合而成的新交通系统）路线。爱称为Skyrail绿坂线（スカイレールみどり坂線），但更常被称为Skyrail Service、Skyrail。营运由Skyrail Service株式会社负责。预计2024年4月底停运。[1]
| 广岛短距离交通濑野线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 绿口站开出的Skyrail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | ひろしまたんきょりこうつうせのせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 罗马字 | Hiroshima-Tankyori-Kōtsū Seno sen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 通称 | Skyrail绿坂线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 悬垂式单轨（Skyrail） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 绿口站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 绿中央站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 1.3公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 复线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 3个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 263 ‰ (14 ° 44 ′) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 直流电440 V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 参见Skyrail Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通营运 | 1998年8月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止营运 | 2024年4月底 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | Skyrail Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运者 | Skyrail Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路线资料 编辑
概要 编辑
运行形态 编辑
绿口－绿中央间的所需时间为5分。另外，绿口站亦吾与山阳本线的濑野站直结互通
历史 编辑
车站列表 编辑
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 接续路线 |
|---|---|---|---|---|---|
| 绿口 | みどり口 | Midoriguchi | - | 0.0 | 西日本旅客铁道： 山阳本线（濑野站）
|
| 绿中街 | みどり中街 | Midori-Nakamachi | 0.7 | 0.7 | |
| 绿中央 | みどり中央 | Midori-Chuo | 0.6 | 1.3 |
-
绿口站 -
绿中街站 -
绿中央站
车费 编辑
车费不论距离都是均一制。开业初期成人车费为150日圆[3]。2017年10月1日起车费如下。
| 普通乘车券 | 回数乘车券 | |
|---|---|---|
| 成人 | 170日圆[4] | 1,700日圆[4] |
| 儿童 | 90日圆[4] | 900日圆 |
| 通勤 | 通学 | |
|---|---|---|
| 1个月 | 6,240日圆 | 4,800日圆 |
| 3个月 | 17,790日圆 | 13,680日圆 |
| 6个月 | 33,700日圆 | 25,920日圆 |
伴随增加消费税，2019年10月1日起车费作以下调整。
| 普通乘车券 | 回数乘车券 | |
|---|---|---|
| 成人 | 170日圆 | 1,700日圆 |
| 儿童 | 90日圆 | 900日圆 |
| 通勤 | 通学 | |
|---|---|---|
| 1个月 | 6,470日圆 | 4,970日圆 |
| 3个月 | 18,440日圆 | 14,160日圆 |
| 6个月 | 34,930日圆 | 26,830日圆 |
全部车站都设有自动售票机、自动闸机，定期券是日本全国首次采用非接触式IC卡。
与日本大部分轨道交通不同，该线路并不使用磁介质车票作为单程票，而是使用带有二维码的非磁介质车票，进站时需在自动闸机上扫描车票上的二维码。
事故 编辑
开业前的1997年8月工程用缆车失控撞上站舍，导致两名操作员死亡，7人受伤。
来源 编辑
- ^ 1.0 1.1 スカイレール 運行終了を来年４月末に延期 広島. RCC NEWS. RCC中国放送. 2023-06-14 [2023-06-14]. （原始内容存档于2023-06-14）.
- ^ みどり坂のスカイレール、2023年末めどに运行终了へ JR瀬野駅と団地结ぶ交通システム （页面存档备份，存于互联网档案馆）中国新闻社 2022/11/7
- ^ 新交通システム「スカイレール」運行開始. www.mlit.go.jp. [2021-09-08]. （原始内容存档于2021-07-11）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 ‘JTB时刻表’2017年10月号、p.860
参见 编辑
外部链接 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：广岛短距离交通濑野线 |