建国道

**建国道**

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	建国道
	建国道上的原意大利驻天津领事馆
原名	彼得格勒路; 彼得堡路; 特别三区一纬路; 大马路; 伊曼纽尔三世路; 金汤五道; 金汤大马路; 特二区大马路
命名日期	1947年
类型	普通道路
道路长度	1.108千米（0.688英里）
地点	中华人民共和国河北区
起点	金汤桥
终点	海河东路隧道
建造
动工	1900年

建国道是中国天津市河北区的一条街道，亦是天津第一条柏油马路。建国道修筑于1900年，长1108米，西到海河东路与金汤桥相接，东至天津站前的海河东路隧道。目前，建国道地区是天津市历史风貌建筑的聚集地之一，大量的历史风貌建筑坐落于此。^[1]

历史

建国道原址是一条位于盐坨边缘无名的土路。1900年到1902年，建国道所处地段从东至西分别被天津俄租界、天津意租界和天津奥租界这3个租界陆续开辟。其中，天津俄租界段从今一经路西至五经路，称“一纬路”，俄文名称为“彼得格勒路”或“彼得堡路”，天津俄租界收回后，该段又改称“特别三区一纬路”。天津意租界段从今五经路至胜利路，称“大马路”，意文名称为“伊曼纽尔三世路”，后来改称“金汤五道”。天津奥租界段从胜利路至金汤桥，称“金汤大马路”，天津奥租界收回后，改称“特二区大马路”。1905年，天津电车电灯股份有限公司在讲过到开通电车线路。西段天津奥租界内大马路沿线原来就是传统的华人居住街坊，这时形成华人零售商业集中的商业街。奥匈帝国领事馆和意大利驻天津的领事馆均位于大马路上。1914年，意大利首任驻天津领事费洛梯（FILETE）上尉到任以后，首先利用海河清淤的废土垫平沼泽和洼地，之后，他又对租界进行了认真详细的勘测和规划并展开全面的建设，并与纽约美孚公司合作，将天津意租界大马路（建国道）建成天津第一条柏油马路。1947年，天津意租界收回后，原天津意租界、天津俄租界两段路合并取建设国家之意改称建国道。1953年，天津奥租界路段并入统一命名为建国道。^[2]

现况与发展

建国道目前全长1108米，宽9米，两侧人行道均宽5米，为沥青路面。目前，建国道东侧只是至五经路。一经路、二经路、三经路和四经路路段成为天津站站区的一部已不复存在。而西侧胜利路至金汤桥一段随着天津市人民政府海河综合开发改造已大部拆除改建。目前建国道沿途建有原意大利驻天津领事馆、刘髯公旧宅、方济各会圣心教堂、原奥匈帝国驻天津领事馆等建筑。