徐增平
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徐增平（1952年4月—），汉族，山东人，出生于烟台，在潍坊长大。[1]中华人民共和国政治人物、第十一届全国政协委员。
| 徐增平 | |
|---|---|
| 出生 | 1952年（71—72岁） 中华人民共和国山东烟台 |
| 居住地 |  香港 |
| 国籍 | 中华人民共和国 |
| 籍贯 | 山东烟台 |
| 职业 | 企业家 第十一届全国政协委员 |
| 组织 | 创律控股有限公司 |
| 配偶 | 刘克先（前中国女篮主力） |
徐1971年参军到济南空军，1973年到中国人民解放军广州体工大队，1983年从广州军区退伍，从商经营电器、地毯及农副产品贸易。1988年，他已经身家千万。这一年他携妻子——— 前中国女篮主力刘克先一起移居香港。他们在香港创办了创律集团，[1]徐现任香港创律控股有限公司董事局主席。2008年，当选第十一届全国政协委员[2]，代表特别邀请人士，分入第五十七组。[3]
引进瓦良格号航母（今辽宁舰） 编辑
1998年3月，商人徐增平等通过拍卖从乌克兰以2,000万美元购买了未建造完成的航空母舰“瓦良格号”，又花费3,000万美元将其拖回中国。该舰之后被中国人民解放军海军改建，成为中国的第一艘航空母舰辽宁号航空母舰。徐增平及参与各方数次前往乌克兰谈判，2000年5月“瓦良格”项目主管权转移到中国船舶重工集团公司，因引起美国CIA警惕、受美国影响，使土耳其政府以港口安全问题为由，不让“瓦良格”通过博斯普鲁斯海峡，且拒绝任何条件。瓦良格受困黑海期间，中华人民共和国政府透过中国船舶重工集团公司每天向ITC公司支付8,500美元，每个月还必须向乌克兰港口当局缴付1.7万美元的停泊费。直到2001年8月25日土耳其政府屈服，终于提出以缴纳10亿美元作为“风险保证金”为首的20条“安全”规定，表示在中方符合所有规定的条件下，土耳其准许“瓦良格”通过海峡。中方在2个多月内迅速达成所有规定，终于在受困16个月后，于2001年11月1日通过海峡。“瓦良格号”最终于2002年3月抵达中国大连港。2004年8月中华人民共和国政府向澳门创律公司支付8.78亿元人民币，其中2.78亿元用以支付中船运输费用及其它开销，华夏证券公司按80%股份分得4.8亿元，徐增平按20%股份分得1.2亿元。随后“瓦良格”在中船全权管理下，直至改建完成并交付中国人民解放军海军。[4]
参考文献 编辑
- ^ 1.0 1.1 徐增平：买回“瓦良格”的山东人，中国网 2014-05-19。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 第十一届全国政协委员名单. 新华社北京1月25日电 中国人民政治协商会议第十一届全国委员会委员名单(共2237人，2008年1月25日政协第十届全国委员会常务委员会第二十次会议通过). 2008年1月25日 [2013-04-09]. （原始内容存档于2013年9月28日）.
- ^ 全国政协信息-徐增平. 全国政协委员会. [2013-04-11]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 徐增平，为国买回辽宁号. [2016-01-24]. （原始内容存档于2016-01-30）.[来源可靠？]