愉景湾隧道

Discovery Bay Tunnel
愉景湾隧道
Discovery Bay Tunnel; 愉景湾隧道
起点	香港大屿山小蚝湾
终点	香港大屿山愉景湾
管道数量	一个管道，双向行车
动工于	1997年6月13日，26年前
兴建模式	私营公司投资兴建
启用于	2000年5月27日，23年前
业主	香港兴业国际集团有限公司
运营单位	香港兴业国际集团有限公司
收费	政府车辆、救护车或消防处、香港警务处、香港海关或惩教署人员使用的车辆：HK$50; 私家小型巴士（以上分类1的车辆除外）：HK$50; 公共及私家巴士（以上分类1的车辆除外）：HK$50; 总重不超逾5.5公吨的轻型货车（以上分类1的车辆除外）：HK$120; 总重5.5至24公吨的中型货车（以上分类1的车辆除外）：HK$160; 总重超逾24公吨的重型货车（以上分类1的车辆除外）：HK$250; 其他车辆（以上分类1-6的车辆及的士除外）：HK$250; 的士：免费; 以上的分类方法并不是运输署的分类方法。
收费广场位置	大屿山小蚝湾（外来车辆登记及收费于隧道另一端之服务区进行）
长度	0.63
车速限制	50公里每小时
车道数	2线双程

愉景湾隧道（英语：Discovery Bay Tunnel）是香港第三短的行车隧道（最短为大围隧道及机场隧道，同为600米），亦为唯一一条私人行车隧道，为一条双程单线分隔单管隧道，由香港兴业国际集团有限公司旗下愉景湾隧道有限公司全权管理，隧道人员获授权执行香港法例520章《愉景湾隧道及连接道路条例》，于2000年启用。隧道穿过二白坳，贯通大屿山东部至东北部，连接小蚝湾和愉景湾。收费广场设于小蚝湾。而隧道只供愉景湾居民专用车辆、香港政府的车辆、送货或提供服务的货车、市区的士及大屿山的士使用。

使用情况编辑

由于愉景湾隧道只准许特定车辆使用，因此其流量远较香港其他隧道少，在2012年总流量共有398,066架次，平均每日有1,088架次^[1]。另一方面，愉景湾隧道亦是香港平均每公里收费最高的隧道。

历年交通流量^[2]

年份	总行车架次	平均每日行车架次
2022	842,204	2,307
2021	895,146	2,452
2020	760,540	2,078
2019	878,896	2,408
2018	870,020	2,384
2017	841,902	2,307
2016	789,490	2,157
2015	738,824	2,024
2014	479,844	1,315
2013	438,496	1,201
2012	398,066	1,088
2011	409,710	1,122
2010	404,860	1,109
2009	348,408	955
2008	386,846	1,057
2007	370,344	1,015
2006	333,656	914
2005	290,740	797
2004	279,122	763
2003	248,856	682
2002	223,280	612
2001	193,897	531
2000	95,703	437