拉罗什-米热讷站

拉罗什-米热讷站（法语：Gare de Laroche-Migennes），简称拉米站，是法国的一个铁路车站，位于约讷省境内，因靠近法国拉罗什-圣西德鲁瓦纳（Laroche-Saint-Cydroine）和米热讷（Migennes）两个市镇而得名，是一个区域性的铁路枢纽。

拉罗什-米热讷站 (拉米站/拉罗什站) Gare de Laroche-Migennes
拉米站南出口
位置	法国约讷省米热讷
地理坐标	47°57′39.78″N 3°30′46.94″E
海拔	87米
车站类别	法国铁路
运营者
途经线路	巴黎－马赛铁路 拉罗什-米热讷－科讷铁路
换乘交通	约讷省客运线路
站台	4
股道	8
其他信息
使用状态	使用中
历史
启用日期	1849年8月12日
重建日期	2013年
营运信息
乘客数量 （2015年）	约37.2万人次
位置

位置

拉米站位于巴黎－马赛铁路和拉罗什-米热讷－科讷铁路两条铁路线的交汇点东侧，约讷河（La Yonne）右岸。车站被铁路线切割为三部分，呈开口向东的"人"字形，其中主站房位于两条铁路中间，南北两侧均有出入口并可通过地下通道相连。

类似的"人"字形车站，在法国还有多处，比如穆沙尔站、菲雅克站、贝勒加尔德站等。

车站历史

拉米站建于1849年8月12日，最初只是巴黎—里昂铁路上的一普通小站，名叫岩石站（Gare de la Roche）。1853年由该站向南修建了另一条铁路，通往欧塞尔。由于巴黎—里昂铁路连通了法国最重要的三座城市，而欧塞尔本身也是一个省会，于是拉米站的重要性一下子就显现出来了。一直到上世纪80年代，法国高速铁路东南线（LGV Sud-Est）尚未通车前，拉米站都是巴黎前往整个法国东南地区的必经之路。高铁通车后，绝大部分前往里昂和马赛方向的列车都改走新线，拉米站的地位也大幅度下降。

1994年，法兰西岛大区曾将郊区铁路R线（Transilien R）的终点设在了拉米站，但由于拉米站距离巴黎的路程较远，不适合开行通勤线路，故郊区铁路R线的终点已于2008年底缩短至蒙特洛车站（Gare de Montereau）。

1999年，SNCF开行了由默伦（Melun）出发，经停拉米站，通过拉米站东侧的联络线连上法国高速铁路东南线，经里昂终到马赛的TGV列车，被称为"约讷-地中海线"（TGV Yonne-Méditerranée）。2011年12月，因客流不佳，这条线路被迫停运。

2013年，拉米站进行了翻新改造。

停靠线路

本表是动态列表，或许永远不会完结。欢迎您参考可靠来源来查漏补缺。

以下列车线路在拉米站停靠：

拉米站列车线路表
线路	车种	上一站	下一站	大致运行频率
巴黎—里昂	TER	茹瓦尼	圣弗洛朗坦-维吉尼	每天5趟左右
巴黎/桑斯—第戎		茹瓦尼	圣弗洛朗坦-维吉尼	每天5趟左右
第戎/拉米站—欧塞尔		圣弗洛朗坦-维吉尼/（终点）	舍米伊阿普瓦尼/莫内托-古尔基/欧塞尔	每天6趟左右
巴黎—拉米站		茹瓦尼	（终点）	每天3趟左右
巴黎—欧塞尔		茹瓦尼	（终点）/欧塞尔	每天6趟左右
巴黎/拉米站—克拉梅西/科尔比尼/阿瓦隆		茹瓦尼/（起点）	欧塞尔	每天7趟左右

配套交通

大巴车

拉米站对应的大巴车上下车地点位于车站南侧出口。

停靠拉米站的大巴车
上下车地点	运营单位	主要目的地
拉米站	约讷省城际客运 TransYonne	茹瓦尼
	SNCF	（当某条铁路线施工或罢工时，SNCF可能会提供途径该线路沿途站点的大巴车）

公交

拉米站附近暂无城市公交线路。

临近车站

拉米站（Gare de Laroche-Migennes）
上行车站	线路	下行车站
茹瓦尼站	巴黎－马赛铁路	↗（正线）→圣弗洛朗坦站→……→尼伊苏拉弗耶尔站↘ ↘（联络线）→（法国高速铁路东南线）→ ↗（联络线）→蒙巴尔站 ↘（正线）→勒克佐TGV站
（起点）	拉罗什-米热讷－科讷铁路	舍米伊阿普瓦尼站
本表仅显示运营中的线路及车站

参见

• 法国铁路车站列表