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Mk.VIII挑战者巡航坦克

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Mk.VIII挑战者巡航坦克（A30）是一款英国于第二次世界大战时期使用的坦克，以克伦威尔巡航坦克为基础修改，最主要分别是换装一门QF 17磅炮，使其反坦克火力比克伦威尔巡航坦克强，但此车没有被英军大量采用，因为同样装备QF 17磅炮的雪曼萤火虫坦克在不久之后也投入量产，而且萤火虫的车体产量更高，所以只有200辆挑战者坦克被生产出来，在1944至1945年被有限度使用[5]。

Mk.VIII挑战者巡航坦克（A30）
挑战者Mk.VIII巡航坦克 (1987)
类型巡航坦克[1]
原产地 英国
服役记录
使用方 英国
 捷克斯洛伐克流亡政府
 波兰[2]
生产历史
研发者伯明翰运输及货车公司
生产日期1944 - 1945
制造数量200辆
基本规格
重量31.5长吨（32公吨）[3]
长度26英尺4英寸（8.03米）[3]
宽度9英尺6.5英寸（2.91米）[3]
高度9英尺1.25英寸（2.77米）[3]
操作人数5人（车长、炮手、装填手、副装填手、驾驶员）
装甲20—102 mm（0.79—4.02英寸）
主武器QF17磅炮（76.2毫米）
备弹量42发
副武器7.62毫米勃朗宁M1919机枪[4]
发动机劳斯莱斯 V-12 汽油机
600匹（450千瓦）
悬挂克利斯蒂悬挂
6对行走轮
作战范围105 mi（169 km）[3]
速度32 mph（51 km/h）[3]

开发背景

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英军吸收十字军坦克在北非战场的作战经验后，于1943年发展出克伦威尔巡航坦克，此车采用劳斯莱斯流星引擎，输出600匹马力，最高时速64公里，配备一门QF 75 mm坦克炮，整体性能足以抗衡德军数量最多的四号坦克，但英军知悉德国已开发装甲更强的重坦克，英军因此与伯明翰运输及货车公司签订合约，要求制造一款采用QF 17磅炮的坦克，这款炮是英军当时最强的反坦克炮，另一方面为了缩短开发时间及简化后勤，所以提出以克伦威尔的底盘和引擎为开发基础，此车便是挑战者巡航坦克。[6]

设计

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挑战者巡航坦克（A30）的侧面

虽然当初英军希望可在克伦威尔坦克的车体安装QF 17磅炮的炮塔，可是17磅炮的体积及后坐力都远超克伦威尔坦克的6磅炮[5]，开火时的后坐行程也较长，不但克伦威尔坦克原有的炮塔装不下，就连车体所需的改动也不少。为了节省开发时间，挑战者采用与TOG II重坦克相似的炮塔。因为要承受换装大型炮塔后所增加的重量及开火时的后坐力，车体也跟着需要配合修改，炮塔环的直径增加了4吋，需要将克伦威尔坦克的车体加长，路轮因此增加一对至六对。车体前方的机枪被取消，原本机枪手的座舱空间，被改为放置直径较大的17磅炮弹，但因为改由两人装弹，所以成员人数维持5人。

挑战者坦克的炮塔明显大于克伦威尔坦克，即使装在已加长的克伦威尔坦克车体，两者仍然显得不太协调，不过这款炮塔的内部空间不像萤火虫坦克般拥挤，可以容纳多一人协助装弹，其17磅炮的射速比只有一人装弹的萤火虫快[6]。大型炮塔虽然对操作火炮较为便利，但另一方面也导致此车有过高的缺点，挑战者的高度达2.77米，明显比克伦威尔坦克的2.49米高，也比萤火虫坦克要高，所以挑战者坦克很难在战场匿藏。挑战者的车体正面装甲厚度达102毫米，比克伦威尔坦克厚，但因为17磅炮本身已很重，炮塔反而要减少装甲以降低重量，炮塔正面的装甲厚度仅有63毫米，比克伦威尔坦克最初的75毫米薄，其炮塔防护力低于同时期中型坦克的标准，加上炮塔轮廓太大及过高的问题，注定挑战者坦克不适合作为装甲部队的前锋。挑战者坦克虽然已减少装甲重量，但总重仍然比克伦威尔坦克重了4公吨，由于引擎与克伦威尔坦克相同，导致机动力下降，最高时速为51公里[6]。

应用

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英军的一辆挑战者巡航坦克在荷兰圣米希尔斯海斯特尔过桥渡河中（摄于1944年10月）

因为英军急需一款装备17磅炮的坦克，以应付德国虎式坦克和豹式坦克的威胁，在1943年5月便下订单生产200辆挑战者坦克，即使挑战者坦克有一些不足之处也被忽略掉，挑战者坦克没有充分考虑涉水能力，所以无法参与诺曼底登陆战，只能在夺取港口后运上陆地[6]，而在1944年6月登陆法国时，英军只有挑战者和萤火虫可在正常交战距离击穿德军虎式重坦克的装甲。

虽然挑战者装上火力强大的17磅炮后可克制德军重坦克，但受限于克伦威尔坦克的原始设计，挑战者并非被设计成重坦克，其炮塔的装甲防护比相当于中型坦克的克伦威尔薄弱，在1944年时已很难抵挡德军坦克以75毫米以上的火炮直接轰击，机动力也不如克伦威尔坦克，挑战者不适合直接投入最前线及进攻的前锋，而是在英军中充当机动反坦克炮。英军通常会将挑战者部署于较后的位置，并由速度较快的克伦威尔坦克打头阵，克伦威尔坦克一旦遇上难以对付的德军重坦克，或者有德军坦克暴露位置，就交由预先在阵地部署好或殿后的挑战者坦克开火，对德军坦克实施压制，所以挑战者坦克的角色相当于驱逐坦克，但挑战者的轮廓太高，不易寻找掩护进行伏击。

虽然17磅炮可有效击毁德军的虎式坦克和豹式坦克，但将装上17磅炮的炮塔勉强安装在经过修改的克伦威尔坦克底盘上，却有过高及装甲薄弱等诸多缺点，虽然同样安装17磅炮的萤火虫坦克也有防护力不足等问题，但萤火虫使用美国雪曼坦克的车体，美国的军工产能高于英国，可以稳定地供应足够数量的雪曼式车体及经过修改的炮塔，采用萤火虫比挑战者更符合效益，所以挑战者很快便停产[5]。不过面对装甲厚实的德军重坦克，英军未有放弃在克伦威尔巡航坦克上安装17磅炮，吸收挑战者坦克勉强装上17磅炮，却牺牲装甲防护，也导致使用上诸多限制的经验，英军于是特别开发轻量版的17磅炮，虽然穿甲能力不及原本的17磅炮，但可以直接采用克伦威尔坦克的车体，设计布局和车高也比较合理，正面装甲也比克伦威尔及挑战者厚，此车便是彗星坦克。

使用情况

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  英国

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尽管挑战者没有参加在诺曼底的战斗，但是它们被编入英国的装甲师，参加了在法国的战斗。[6]

  捷克斯洛伐克

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捷克斯洛伐克第一装甲旅曾经过使用挑战者坦克。[7]在战后，捷克斯洛伐克又购买了22辆战争时期的库存挑战者坦克。并在战后继续留在部队中服役（最开始是第十一装甲旅，之后是第二十二装甲旅，最后，被送入第十三装甲独立营）。最终，它们在1951年除役，在1959被销毁。[8]

  波兰

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波兰第一装甲师在1945年中期也收到了一些挑战者坦克。[9]

现存品

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挑战者坦克

这种坦克现在还有两辆。一辆在荷兰的上洛恩博物馆，另一辆在英国的怀特岛军事博物馆。如果能修好的话，它就会被送往博文顿坦克博物馆展出。[10]

参见

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参考资料

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  1. ^ Bishop, Chris. The Encyclopedia of Weapons of World War II. New York: Barnes & Noble. 1998: 27. ISBN 978-0-7607-1022-7. 
  2. ^ Fletcher Cromwell Cruiser Tank 1942-1950 p.42
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 White (1963)，第54页.
  4. ^ Fletcher Cromwell Cruiser Tank 1942-1950 p.38
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 Steve Crawford. Tanks of World War II. 2000: pp.48. ISBN 9780760309360. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 Spencer Tucker. Tanks: An Illustrated History of Their Impact. : pp.93–94. ISBN 9781576079959. 
  7. ^ Fletcher Cromwell Cruiser Tank 1942-1950 p.47
  8. ^ Francev, Vladimír. Československé tankové síly 1945-1992. Prague: Grada. 2012: 186. ISBN 9788024740294. 
  9. ^ Hayward The Other Challenger quoting Six Monthly RAC Progress Reports
  10. ^ Pierre-Olivier Buan. Surviving Cruiser Tanks (PDF). Surviving Panzers website: 39. 25 October 2011 [5 November 2011]. （原始内容存档 (PDF)于2018-06-29）. 

参考书目

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外部链接

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