摩擦系数
此条目没有列出任何参考或来源。 (2020年5月28日) |
摩擦系数又称动摩擦因数,是两固体表面之间的滑动摩擦力与正向压力的比值(两者成正比)。摩擦系数由滑动面的性质、粗糙度和(可能存在的)润滑剂所决定。滑动面越粗糙,摩擦系数越大。摩擦系数通常用希腊字母μ来表示。
物体间的摩擦系数分为两种,一种是滑动摩擦系数,另一种为最大静摩擦力系数,在数值上,后者略大于前者。
另外,如果两物体间的相对速度较大,那么滑动摩擦系数还和相对速度大小有关。
摩擦系数通常用摩擦角法测定:将两物体中的一个倾斜放好做为斜面,让另一物体沿斜面滑下,逐渐减小倾角θ至上面的物体可以匀速下滑,再根据公式: mgsinθ0=μmgcosθ0, 得:μ=tan θ0。 (θ0 :摩擦角)
常用材料的摩擦系数
编辑材料 | 无润滑摩擦系数 | 有润滑摩擦系数 | 材料 | 无润滑摩擦系数 | 有润滑摩擦系数 | |
---|---|---|---|---|---|---|
钢-钢(静) | 0.15 | 0.1~0.12 | 钢-钢(动) | 0.1 | 0.05~0.1 | |
钢-软 钢 | 0.2 | 0.1~0.2 | 钢-不淬火的T8钢 | 0.15 | 0.03 | |
钢-铸铁(静) | 0.2~0.3 | 0.05~0.15 | 钢-铝 | 0.17 | 0.02 | |
钢-铸铁(动) | 0.16~0.18 | 钢-黄铜 | 0.19 | 0.03 | ||
钢-青铜(静) | 0.15~0.18 | 0.1~0.15 | 钢-轴承合金 | 0.2 | 0.04 | |
钢-青铜(动) | 0.07 |