旬凤高速公路
旬邑至凤翔高速公路，简称旬凤高速，是中国国家高速公路网菏宝高速公路（G3511）在陕西省境内的重要路段，也是陕西省“2367”高速公路网七条横向线之一“合凤线”的组成部分。起于咸阳市旬邑县赤道乡，设赤道枢纽立交与咸旬高速公路及铜旬高速公路相接，经彬州市、永寿县、宝鸡市麟游县、岐山县，终点位于凤翔区柳林镇，与银昆高速公路相接[1]。全长124.242公里，其中，新建117.07公里，改扩建（与福银高速公路共线段）7.172公里[2]。于2018年10月开工建设，其中太峪互通至良舍互通段，全长52.105公里，于2020年12月25日建成通车[3]，全线于2021年12月25日正式通车，预算总投资143.16亿元人民币[4]。
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|---|---|
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| 道路信息 | |
| 启用时间 | 2021年12月25日（最近通车） |
| 设施 | 车道数：4 服务区：2 停车区：2 管理中心：1 |
| 主要连接道路 | |
| 起点端 | 咸阳市旬邑县赤道乡 |
| 5处出口 | |
| 终点端 | 宝鸡市凤翔区柳林镇 |
| 规划数据 | |
| 总长 | 124.242公里（77.200英里） |
| 公路系统 | |
| 中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 | |
工程规模
编辑全线采用高速公路标准。起点至麟游段72.645公里采用四车道标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米（其中与福银高速公路共线段采用六车道标准改扩建，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米）；麟游至终点段51.597公里，采用四车道标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，设计洪水频率1/100（特大桥1/300）；项目区地震动峰值加速度为0.05～0.2g，地震基本烈度为Ⅵ～Ⅷ度。其他指标执行《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）。
全线设赤道（枢纽）、旬邑西、下河（枢纽）、太峪、太峪西（枢纽）、崔木、麟游、良舍、凤翔北（枢纽）、西凤、柳林（枢纽）11处互通式立交，预留拜家河互通式立交。同步建设崔木、麟游互通式立交连接线，共长3.679公里，其中崔木互通式立交连接线长2.105公里，麟游互通式立交连接线长1.574公里。互通式立交连接线采用二级公路标准，其中崔木互通式立交连接线设计速度40公里/小时，路基宽度10米；麟游互通式立交连接线设计速度60公里/小时，路基宽度12米[2]。
全线共设桥梁22724.245/131座，占路线总长的18.3%，其中特大桥1662米/1座，大桥19543.525米/98座，中、小桥1518.72米/32座。涵洞102道。共设隧道22493.5米/17座，占路线全长的18.1%。其中，中、长隧道21576米/14座，短隧道917.5米/3座[2]。
重点工程
编辑- 泾河特大桥：起于彬州市新民镇早饭头村塬间，依次跨越西早公路、342国道、泾河、景中公路，止于太峪镇姚联村。左幅39跨，全长1642米，右幅41跨，全长1682米，其中主桥长736米，采用（68+5×120+68）米波形钢腹板预应力混凝土连续刚构，墩身为双支薄壁空心墩，最高墩高101.9米，单孔最长跨度120米，设计速度为80公里/小时，桥宽为分离式路基宽12.75米，桥梁与路基同宽[5]。
- 崔木隧道：全长2030米，是全线施工难度最大的单洞双线隧道，于2018年12月9日开工建设，2020年6月28日贯通[6]。
- 狮子口隧道：于2019年8月20日贯通，是全线第一座贯通的隧道，全长665米[7]。
- 九只窑隧道：位于麟游县与彬州市之间，为双洞单线隧道，双向四车道，设计车速80公里/小时；左线长978m、右线长1002m。于2020年5月12日贯通[8]。
- 大梁湾隧道：分离式隧道，左线长1665米，右线长1645米。左右线间距32-45米，共设置车行横洞1处，人行横洞4处[9]。
- 侍郎湖隧道群：由侍郎湖1号、2号、3号隧道组成，位于彬州市境内，总长度4.208公里，于2020年6月26日全部贯通[10]。
建设历程
编辑- 2013年5月，旬凤高速纳入国家高速公路网规划[11]。
- 2016年9月6日，旬凤高速建设项目选址意见书获得陕西省住房和城乡建设厅批复[1]。
- 2018年9月11日至14日，旬凤高速通过中华人民共和国交通运输部初步设计审查[12]。
- 2020年4月27日，旬凤高速施工图设计获得陕西省交通运输厅批复[2]。
- 2020年12月25日，旬凤高速太峪至良舍段正式通车运营，通车里程为52.105公里，结束了麟游县不通高速公路的历史，至此，陕西省实现了“县县通高速”[3]。
- 2021年10月13日，旬凤高速良舍互通至柳林互通段通过交工验收，线路全长48.128公里[13]。
- 2021年12月15日，旬凤高速赤道互通至太峪互通段通过交工验收，线路全长27.442公里[14]。
- 2021年12月25日，旬凤高速全线正式通车[4]。
车辆通行费
编辑| 类别 | 车辆类型 | 核定载人数 | 说明 | 道路费率标准（元/车·公里） | 泾河特大桥加收费用（元/车次） |
|---|---|---|---|---|---|
| 1类 | 微型、小型 | ≤9 | 车长小于6000mm且核定载人数不大于9人的载客汽车 | 0.70 | 10 |
| 2类 | 中型 乘用车列车 |
10-19 — |
车长小于6000mm且核定载人数为10-19人的载客汽车 — |
1.23 | 20 |
| 3类 | 大型 | ≤39 | 车长不小于6000mm且核定载人数不大于39人的载客汽车 | 1.58 | 30 |
| 4类 | ≥40 | 车长不小于6000mm且核定载人数不小于40人的载客汽车 | 1.90 | 40 |
| 类别 | 总轴数（含悬浮轴） | 说明 | 道路费率标准（元/车·公里） | 泾河特大桥加收费用（元/车次） |
|---|---|---|---|---|
| 1类 | 2 | 车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg | 0.70 | 10 |
| 2类 | 2 | 车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500kg | 1.26 | 18 |
| 3类 | 3 | — | 2.03 | 29 |
| 4类 | 4 | 2.47 | 35 | |
| 5类 | 5 | 2.71 | 39 | |
| 6类 | 6 | 2.86 | 41 |
大件运输车辆通行高速公路，道路收费以1类货车收费标准为基数，7轴收费系数为7，7轴以上按每增加一轴增加收费系数1，依此类推，最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行[15]。
沿线设施列表
编辑| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 咸阳市 旬邑县 |
215 |  
|
赤道枢纽 旬邑 |
 银百高速 .svg){kind=small} 342国道
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| 221 |
|
旬邑西 | 342国道
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||
| 咸阳市 彬州市 |
227 |  
|
彬州停车区 | ||
| 240 |
|
下河枢纽 |  凤永高速
|
与 福银高速共线段起点
| |
| 246 |
|
太峪 | .svg){kind=small} 312国道
|
||
| 248 |
|
太峪西枢纽 | 凤永高速
|
与 福银高速共线段终点
| |
| 261 |
|
拜家河 | |||
| 263 |   
|
太峪服务区 | |||
| 宝鸡市 麟游县 |
272 |
|
崔木 | 河崔路
|
|
| 284 |
|
麟游停车区 | |||
| 292 |
|
麟游 | .svg){kind=small} 306省道
|
||
| 304 |
|
良舍 | 306省道
|
||
| 宝鸡市 凤翔区 |
309 |
|
南沟服务区 | ||
| 331 |
|
凤翔北 | .svg){kind=small} 244国道
|
||
| 345 |
|
西凤 | .svg){kind=small} 344国道
|
||
| 347 |
|
柳林枢纽 |  宝汉高速
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| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放 | |||||
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 国家高速公路菏泽至宝鸡联络线（G3511）陕西境旬邑至凤翔公路建设项目选址意见书获得省住建厅批复. 陕西省交通运输厅. 2016-09-13 [2022-11-03]. （原始内容存档于2022-11-03）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 关于旬邑至凤翔高速公路施工图设计的批复. 陕西省交通运输厅. 2020-04-29 [2022-11-03]. （原始内容存档于2022-11-03）.
- ^ 3.0 3.1 安立广. 旬凤高速太峪至良舍段建成通车. 陕西交通报. 2020-12-29 [2022-11-03]. （原始内容存档于2022-11-03）.
- ^ 4.0 4.1 王磊. 旬邑至凤翔高速公路正式通车. 宝鸡市交通运输局. 2021-12-27 [2022-11-03]. （原始内容存档于2022-11-21）.
- ^ 旬凤项目控制性工程泾河特大桥顺利合龙. 中铁交通投资集团有限公司. 2021-11-08 [2022-11-03]. （原始内容存档于2022-11-03）.
- ^ 旬凤高速崔木隧道顺利贯通. 中铁交通投资集团有限公司. 2020-07-02 [2022-11-03]. （原始内容存档于2022-11-03）.
- ^ 旬凤高速公路PPP项目全线第一座隧道顺利贯通. 陕西省交通运输厅. 2019-08-23 [2022-11-03]. （原始内容存档于2022-11-03）.
- ^ 陕西旬凤高速公路控制性工程“九只窑”隧道贯通. 央广网. 2020-05-12 [2022-11-03]. （原始内容存档于2022-11-03）.
- ^ 黄河. 旬凤高速宝鸡境内已完成总投资三分之一，年底将实现半幅贯通. 宝鸡新闻网. 2019-07-20 [2022-11-03]. （原始内容存档于2022-11-03）.
- ^ 袁相龙、曹杨、马飞燕. 旬凤高速项目侍郎湖3条隧道全部贯通. 中国网. 2020-06-29 [2022-11-03]. （原始内容存档于2022-11-03）.
- ^ 国家高速公路菏泽至宝鸡联络线（G3511）陕西境旬邑至凤翔公路工程（重大变动）环境影响报告书 (PDF). 陕西省生态环境厅. [2022-11-03].[失效链接]
- ^ 旬凤和延黄龙高速公路通过交通运输部初步设计现场审查. 陕西省交通运输厅. 2018-09-17 [2022-11-03]. （原始内容存档于2022-11-03）.
- ^ 鲁鹏飞、王磊. 旬凤高速公路良舍互通至柳林互通段通过交工验收. 西部网. 2021-10-14 [2022-11-03]. （原始内容存档于2022-11-03）.
- ^ 旬凤高速公路赤道互通至太峪互通段交工验收 全线通车进入倒计时. 宝鸡新闻网. 2021-12-18 [2022-11-03].[失效链接]
- ^ 关于旬邑至凤翔高速公路设站收取车辆通行费等有关问题的批复. 陕西省人民政府. 2021-12-21 [2022-11-03]. （原始内容存档于2022-11-03）.