本田S660
本田S660是本田技研工业开发生产销售的敞篷轻型车,可乘坐两人。由八千代工业的四日市制作所生产。被广泛认为是本田S系列车型的第六代。
本田S660(代号JW5) | |
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概览 | |
类型 | 跑车 |
生产日期 | 2015年-2022年 |
装配地 | ![]() |
车身及底盘 | |
车体风格 | 双门敞篷 |
动力系统 | |
引擎 | 0.6升涡轮增压直列三缸引擎(代号S07) |
容量 | 2人 |
输出功率 | 64匹/6,000rpm |
变速器 | 6速手动无级变速箱 |
悬架 | |
前悬架 | 麦花臣式底盘 |
规格 | |
轴距 | 2,285mm |
长度 | 3,395mm |
宽度 | 1,475mm |
高度 | 1,180mm |
整备质量 | 830-850kg |
年表 | |
前身车型 | 本田Beat 本田S2000 |
摘要
编辑本田S660是自1996年本田Beat结束销售以来时隔19年又3个月的轻型车规格敞篷车。其前身来自2013年东京车展的同名概念车。和前置后驱的本田S2000同样名为S系列,但中置后驱的型式和以往的S系列大大不同。S660的提案来自本田技研成立50周年的内部活动中举行“新商品企划提案”。
S660于2011年开始开发,总设计师为椋本陵,[1]此外还有三名工程师进行支援工作,他们的平均年龄在30岁左右。
S660的生产在位于三重县的八千代工业进行,在修改原有的前驱车生产线,在抑制成本增加的同时,加入了专门的检查线、手工、机械并用的小产量生产流程,导致每个月的产量有限。
设计
编辑S660搭载0.6升直列三缸涡轮增压引擎,采用横置中置方式,达到良好的重量平衡以实现轻快的操控。变速箱有手排和无级式变速箱两种配置,手排变速箱为了发挥引擎的最大性能,采用大范围齿轮比的六速配置。而无级式变速箱可以切换到运动模式的附换档拨片型式。
为了确保高刚性,各部位采用了简洁的设计型式。为了提高操控性,悬吊系统采用四轮独立式麦花臣悬吊,并初次在轻型车上采用本田的“Agile Handling Assist”技术。
虽然S660的分类属于敞篷车,但是可开启的部分只有头顶上方,较接近半开篷式。但也保有能够承受积雪的强度。取下收折后的软式顶篷可以收纳在前方的的置物空间内。
另外,本田S660没有行李箱,只能在顶篷拉上时,在置物空间内放置少量物品。座位后方有小窗户,可以调整气流及减少噪音。
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本田S07A涡轮增压引擎
历史
编辑- 2013年10月23日的2013年东京车展上,以下一代轻型敞篷跑车“S660 CONCEPT”为名展出。 [2]
- 2015年3月30日,S660正式发表,同时推出特别款式车型“CONCEPT EDITION”,于4月2日开始销售,当日完售)[2]。
- 2016年12月16日的东京改装车展上,本田展出了S660的改装款式“Bruno Leather Edition”。后于2017年6月2日-11月30日期间限量发行。
- 2017年10月20日,本田推出S660的第三款限量车型“Kimorebi”,为无级变速箱车型,同年11月10日-2018年1月31日期间限量发行。
- 2018年5月,S660推出中期改款车型,同年7月6日公布“Modulo X”车型,更注重驾驶体验,后于2020年1月31日正式发布。
- 2021年3月12日,S660推出2022年3月停产前的最终车型“Modulo X Version Z”。
脚注
编辑关联项目
编辑外部链接
编辑- S660|Honda (页面存档备份,存于互联网档案馆)